ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ ПОДВОХА

Путешественник пишет: Сколько говорил с мастеровым людом и пользователями И СДЕЛАЛ ВЫВОД - дизеля, ну как бы это сказать помягче............не для наших карманов, менталитета, соляры и страны в целом!
Пока что так! ИМХО

Хотя, может кому то и повезло.....пока!

Путешественник пишет: Сколько говорил с мастеровым людом и пользователями И СДЕЛАЛ ВЫВОД - дизеля, ну как бы это сказать помягче............не для наших карманов, менталитета, соляры и страны в целом!
Пока что так! ИМХО

Хотя, может кому то и повезло.....пока!

Путешественник пишет: Ну я же и говорю, что может кому то и повезло!
Однако у меня товарищ гоняет микрики уже не первый год и мне "вивару" дизельную предлагал.
Себе взял. Из грузовика, такого грузопассажира забахал просто пипец. Душу вложил. И через пол года на нашей саляре этот дизелёк начал загибаться! При этом, за ремонт попал на копеечку далеко не по детски!!!!!!
До этого расхваливал дизеля, но после этого случая прозрел.....................
Так как это далеко не единичный случай.
С другим "гонялой" разговаривал, так тот сразу заявил - никакой соляры и никакого газа.......только бензин!
Хотя народ ездит и доволен. Но уж как то очень не хочется быть тем который, как у В.Высоцкого " тем который не стрелял".
Рулетка одним словом!!!!

Но вообще то этот спор бесконечен.................каждому своё!

Скиталец пишет: ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ. знающим и сооброжающим. прошу совет. покупка авто 4/4 бензин 2 литра или дизель 1.5. турбо. речь о дастере. другие авто не разсматриваю. только по этому..

CLASSIK пишет:

Oldtriton пишет: Многие наши "кони"могут попасть на бойню.Готовится очередной подарок от благодетелей.
"Закон о введении утилизационного сбора предусматривает очищение улиц от автомобилей, возраст которых превышает 15 лет.
Закон, которым в начале июля порадовали покупателей новых и подержанных автомобилей, содержит в себе еще один интересный момент. Документ предусматривает право изымать у населения автомобили, которые вредят экологии. Так, под действие закона может попасть большое количество транспортных средств, начиная от обычной советской классики и заканчивая дорогими и эксклюзивными, но портящими воздух ретрокарами".

Не все так просто и однозначно, приведу пост с дружественного мне форума по внедорожникам:

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]

Первое: закон приняли
Цитата
04.07.2013 20:00:30 За-233 Проти-2 Утрималось-0 Не голосувало-116 Рішення прийняте.


Второе: не взирая на лица не смотря на то, что в пояснительной записке при прочих равных говорится:
Цитата
Законопроектом пропонується встановити:
- критерії визнання транспортних засобів такими, що підлягають зняттю з експлуатації та передачі на утилізацію;

этих самых критериев в теле Закона нет. Ну на нет и суда нет.

Третье: порядок утилизации, согласно Закону, предполагает следующее:
Цитата
1. Передача транспортного засобу, що утилізується, до пункту прийому здійснюється власником транспортного засобу або уповноваженою ним особою після зняття такого транспортного засобу з обліку у відповідному підрозділі центрального органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері безпеки дорожнього руху, або у підрозділах уповноваженого органу, яким проведено відомчу реєстрацію транспортного засобу.
Передача до пункту прийому транспортних засобів, що належать фізичним особам, здійснюється на підставі таких документів:
1) паспорта або іншого документа, що посвідчує особу власника (представника власника);
2) нотаріально засвідченого документа про уповноваження власником на передачу транспортного засобу, що утилізується, до пункту прийому представника - у разі здійснення передачі уповноваженою особою;
3) свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу або іншого документа про реєстрацію, або реєстраційної картки, що додається до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу на пластиковій основі, з відміткою про зняття його з обліку у відповідному підрозділі центрального органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері безпеки дорожнього руху, або у підрозділах уповноваженого органу, яким проведено відомчу реєстрацію транспортного засобу.

То есть, чтобы ТС утилизировать, собственник должен его туда припереть и предоставить кучу документов. Нет, даже не с этого начинаем, а с того, что ТС надо снять с учета, а потом уже переть на утилизацию.
Я, несмотря на крайне бурное воображение, с трудом представляю себе, как любой из вас, здравомыслящих взрослых мужчин, пребывая в здравом уме и трезвой памяти, потащит своего боевого коня на снятие с учета, не говоря уже про последующую отправку в утиль =)

И четвертое, самое для меня чудесатое. Закон содержит пункт 9.1:
Цитата
Стаття 9. Відповідальність за невиконання зобов’язань з утилізації транспортних засобів
1. Суб’єкт господарювання, який взяв на себе зобов’язання забезпечити утилізацію знятих з обліку транспортних засобів відповідно до цього Закону, або його правонаступник відшкодовує власнику такого транспортного засобу документально підтверджені витрати, що були ним здійснеі у зв’язку з утилізацією такого транспортного засобу у разі відмови від його утилізації.

Это что получается, что вот дотаскивает кто-то своего горбатого запорожца, бросает перед порогом утильщика и говорит: "на! утилизируй". А утильщик ему: "танунафик мне это говно, тащи обратно". Владелец ТС: "ах так? отказываешь, гад? значит оплачивай мне расходы на доставку этого металлолома в размере 100500 денег, у меня вот и справка есть, что я идиот, что я его сюда на руках пёр по цене 20 грн/км". Так? =)

И еще, под спойлером находится ссылка на интересную статью, рекомендую к прочтению, хоть это и мнение журналюг, которые в состоянии перекрутить интервью в любую сторону

ВНИМАНИЕ: Спойлер! [ Нажмите, чтобы развернуть ] [ Нажмите, чтобы скрыть ]

www.autoconsulting.ua/article.php?sid=27899

Скиталец пишет: всем спасибо. в споре рождается истина. вот жду тест драйв, обещали сегодня подогнать с салона полный фарш дизель. покатаюсь отпишу свои впечатления.

Путешественник пишет: ........ дизель, для рыбалки, охоты, ПО по своим техническим характеристикам наиболее подходящий НИКТО же и не СПОРИТ.

Но только в том случае, когда у нас ТОПЛИВО ПЕРЕСТАНУТ РАЗБАВЛЯТЬ ОСЛИНОЙ МОЧОЙ!!!!!!!!
(это я к вопросу про менталитет)

Но пока так! ИМХО

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Скиталец пишет: Всем привет. хочу Вас познакомить с претиндентом в ряды подвохмобилей. (пока прописку не получил, жду наклеечку от Ани) но на охоту уже проехал.

наездил только 5оокм, я в восторге после сенса. вообщем- дизель 4+4.

VladHNet пишет:
.... Вы все еще пугаетесь Бабая?, - а мы уже во всю катаем на нырялки дизелей и запаравляемся на сраном Авиасе и Бабай все еще не пришел ....

ВиталикМ пишет:

VladHNet пишет:
.... Вы все еще пугаетесь Бабая?, - а мы уже во всю катаем на нырялки дизелей и запаравляемся на сраном Авиасе и Бабай все еще не пришел ....

Ну чисто дети...а ты думал Бабай не может прийти в любой момент, дорогой и беспощадный? Я не сторонник ни бензина, ни дизеля. Считаю, что и там и там - свои плюсы и минусы. И нужно смотреть по конкретной машине/модели, мотору. Есть хорошие проверенные дизеля. неприхотливые, жрущие всё что угодно. А есть прихотливые конченные бензинки и т.д. Но...заправляться на Авиасе (реально говно, что бензин, что соляра), и стучать себя в грудь "все пока заипись" - это, по крайней мере опрометчиво. Напоминает тех, кто бухает, и кичится "ну видишь, я бухау, и все нормально". Да только потом, как у моего родсвенника - инфаркт в 40лет, и на кладбище. Не дал Бог пересмотреть цености. Так и с моторами. Может тебя форсуночокй на штуку е.е постучать по спине, внезапно, как понос - чисто предупредить. И отшепчет заправляться дерьмовым топливом на всю жизнь. А может и поставить на колени мотор, с попадаловом намного больше. Экономия, даже в течении пяти лет, на топливе - сразу и резко перекрывается стоимостью пары форсунок или ремонта ТНВД или ещё чего там. Может и пронесет, кто знает, до продажи машины. А может и нет. Но я бы экномией на топливе в грудь себя не стучал. А то у меня не один корефан пристроился на многие тысячи у.е, из-за экономии на жидкости ГУ, тормозухе, бензине или соляре. Один ярко попал на банальной экономии жидкости в омыватель! Пока раздуплился, и отошел от радостной эйфории покупки шаровой омывайки где-то на задворках мира - краска на крыше, капоте, и передних крыльях - превратилась в цвет хаки. По памяти - пару тысяч у.е вновь помирили автомобиль с окружающим миром, в десятки тысяч раз перекрыв экономию.

ВиталикМ пишет:

VladHNet пишет:
.... Вы все еще пугаетесь Бабая?, - а мы уже во всю катаем на нырялки дизелей и запаравляемся на сраном Авиасе и Бабай все еще не пришел ....

Ну чисто дети...а ты думал Бабай не может прийти в любой момент, дорогой и беспощадный? Я не сторонник ни бензина, ни дизеля. Считаю, что и там и там - свои плюсы и минусы. И нужно смотреть по конкретной машине/модели, мотору. Есть хорошие проверенные дизеля. неприхотливые, жрущие всё что угодно. А есть прихотливые конченные бензинки и т.д. Но...заправляться на Авиасе (реально говно, что бензин, что соляра), и стучать себя в грудь "все пока заипись" - это, по крайней мере опрометчиво. Напоминает тех, кто бухает, и кичится "ну видишь, я бухау, и все нормально". Да только потом, как у моего родсвенника - инфаркт в 40лет, и на кладбище. Не дал Бог пересмотреть цености. Так и с моторами. Может тебя форсуночокй на штуку е.е постучать по спине, внезапно, как понос - чисто предупредить. И отшепчет заправляться дерьмовым топливом на всю жизнь. А может и поставить на колени мотор, с попадаловом намного больше. Экономия, даже в течении пяти лет, на топливе - сразу и резко перекрывается стоимостью пары форсунок или ремонта ТНВД или ещё чего там. Может и пронесет
, кто знает, до продажи машины. А может и нет. Но я бы экномией на топливе в грудь себя не стучал. А то у меня не один корефан пристроился на многие тысячи у.е, из-за экономии на жидкости ГУ, тормозухе, бензине или соляре. Один ярко попал на банальной экономии жидкости в омыватель! Пока раздуплился, и отошел от радостной эйфории покупки шаровой омывайки где-то на задворках мира - краска на крыше, капоте, и передних крыльях - превратилась в цвет хаки. По памяти - пару тысяч у.е вновь помирили автомобиль с окружающим миром, в десятки тысяч раз перекрыв экономию.

ВиталикМ пишет: ...а ты думал Бабай не может прийти в любой момент, дорогой и беспощадный? .... Может тебя форсуночокй на штуку е.е постучать по спине ....... А может и поставить на колени мотор, с попадаловом намного больше. ......

ВячеславР пишет: ... Согласен на все 500, ..... испуг был легкий но был........

Макс пишет:

Скиталец пишет: Всем привет. хочу Вас познакомить с претиндентом в ряды подвохмобилей. (пока прописку не получил, жду наклеечку от Ани) но на охоту уже проехал.

наездил только 5оокм, я в восторге после сенса. вообщем- дизель 4+4.

После этого авто Вы уже никогда не сядите на бензинку, расход в 5-7 литров весомый аргумент....

Саша К пишет: например ?

Этот расход(5-7) вполне реален для полноприводных паркетников с современными бензиновыми двигателями и даже на автомате, но без переживаний зимой за запустение топлива, без переживаний за качество того же топлива круглогодично, без тракторных шумов и без дорогого обслуживания...