ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ ПОДВОХА

yarik пишет: Занимаюсь машинами! Если кому помощь нужна будет с выбором, обращайтесь! На днях был Паджеро Вагон 2005 года с идеальной ходовой и новой газовой установкой(с расходом 15 литров газа на 100 км). По полю с кочками выбоинами ехал минимум 90 км. Одно удовольствие.

Hummer H3 X. за 29000$

Ездил раньше на уазе, фото осталось на аватаре. Машина то что нужно на все случаи покатух на охоту и на отдых по пересеченной местности, и по сплошному бездорожью. Сейчас, как и раньше, все( или почти все) джипи (я имею ввиду не паркетники) не признаю. По мягкой пахоте с мокрым снегом проходит уаз и немного хуже Нива, прославленые дорогие так называемые джипы , остаються в .опе... Это проверено на личном опыте. А на таком как на фото можно только в лес за грибами и то, нужно смотреть погоду на перед чтобы успеть по солнцу вернуться на асфальт. Эти машины как в поговорке " Чем дороже внедорожник - тем дальше идти за трактором"

Так а на точку тот же УАЗ каким макаром попадет? Этож не коробок спичек. Приехал на точку на комфортной дорогой машине, достал из кармана дешовую, пересел в нее и всех нае..ал!
Неполучается так.[/quote]
У таких парней в каждой точке по Вилле с асфальтной дорогой к ним, а дальше из гаража по пахоте УАЗы с БТРами ездят

Dan пишет: У таких парней в каждой точке по Вилле с асфальтной дорогой к ним, а дальше из гаража по пахоте УАЗы с БТРами ездят

А мы тут разве "таких" парней обсуждаем?

Я имел ввиду, что когда едешь куда-то все равно у кого-то есть машина типа УАЗ или Нива, и все дружно пересаживаются в нее. А на дорогой машине не попрешь через ветки и кочевряги. Кстати одного чудака видел из таких. Дело было в карпатах, ехали на газ 66 поднимались около часа и практически на самом верху снег в перемешку с грязью все таяло и картина маслом: хонда пилот решила пройти по следам газ 66 ну и закончилось это тем, что машина на боку, стекло пассажирское разбито, паренек стоит и на нас смотрит и думает, наверное, сэкономил на проезде

Light пишет:

Dan пишет: У таких парней в каждой точке по Вилле с асфальтной дорогой к ним, а дальше из гаража по пахоте УАЗы с БТРами ездят

А мы тут разве "таких" парней обсуждаем?

никто никого не обсуждает и не осуждает.........Просто разговор был о том где взять Уаз подьехав на Хамере к г-у..............либо расти до уровня либо довольствоваться тем что есть
Как вариант на жосткой сцепке вместо прицепа таскать

Парни всем привет!
Почитав посты, хочется высказать свое ИМХО с личного опыта.
- Хамер 3, это подъе"ка, нормального джипа Хамер 1, который досих пор стоит на вооружении в штатах. Ну хотя бы Хамер 2, ну это хоть что то. А Хамер 3 - это понты, да еще и для тех кто вообще не разбирается в авто! Если Вы хотя бы раз поездили, целый день по центру города, такой как Киев, Одесса, Днепропетровск, Харьков и т.д., то Вы бы меня поняли, Мне лично хватило трех дней езды на этом БТРи смотрения на Мир через эти омбразуры . Скажу честно "вострг" , еще тот. Ну каждому свое. Никог тне хочу обидеть, но Хамер 3 - это для бедных колумбийских районов по уборке на плантациях чая - ИМХО!
-Хонда пилот, это самый большой сарай от Хонды, и даже ф-ма изготовитель не заявляет о ее высоких проходных способностях.
Теперь не много о себе или как мы (это наш охотничий коллектив) ездим на охоту.
Наш коллектив насчитывает 19 человек. Мы скинулись и приобрели 1 УАЗ, 1 ЛуАЗ, есть еще две Нивы и Нисан чемодан, Лексус на базе 80го Круза (старенький). Так вот если это по месту то выезжаем на этих машинах.
А если надо далеко, то цепляем лафет автомобильный и грузим на него ЛуАз (это не машина а ЗВЕРЬ!!! проедит везде, а где не проходит, там выносим на руках, и лебедки не нужны))))) Луаз берем везде! и всегда. Дешево и сердито. Когда доезжаем на место, то бус, или другой авто ставим у людей во дворе (пару копеек и под охрану) а сами в БТР-ЛуАЗ и на охоту
Это все конечно на обычной охоте, а вот на подводную, я обычно сам
Ни кого не хотел обидеть, высказал свое ИМХО!
Всем Удачи!

Кстати о карманных Луазах, сильный подход.

kefan пишет: Кстати о карманных Луазах, сильный подход.

Это действительно класный агрегат на охоту. Кстате хотим приобрести еще один, что бы на лафет влазило два ЛуАЗика.

Долго ездил на Ниве, думал дешево и проходимо. Стало как-то тесновато в ней, сменил на Исузу Троппер, квадратный чемодан 1988 года выпуска, требовал ремонта, делал всё сам, по железякам оказалось дешевле чем Нивку ремонтировать. Езда комфортнее кратно, проходимость пока на отлично, (в жёстких говнах ещё не был) Вообще у нас в Казахстане японца или немца содержать гораздо дешевле чем российский авто. Да самое главное - места поболее чем в крузаке 100

magnumplus пишет:

kefan пишет: Кстати о карманных Луазах, сильный подход.

Это действительно класный агрегат на охоту. Кстате хотим приобрести еще один, что бы на лафет влазило два ЛуАЗика.

Есть ещё ЛуАЗики водоплавающие(амфибия).У моего другана такой,если чё,то винт сзади и вперёд поплыли.

Не зря ЛУАЗ в Советской армии стоял на вооружении.

Всем привет.
Сегодня забирал дубликат прав ( взамен утеряных).
На новых правах пластиковых уже есть срок действия прав,
выдают их уже на 50лет.
И еще одно, у меня кат В в утерянных, а в новых В, В1, хз че это за В1 но похоже на моторолер)))

П.С. Ребята, решайте на месте с Гаи по нарушению то 25протоколов с 2008года закрывать за раз ой как больно по карману))))))
Совет- при закрытии штрафов проверяйте не только по фамилии но и по номерам машины на которой Вы нарушили (если машина ваша)

Рамзес пишет: Всем привет.
Сегодня забирал дубликат прав ( взамен утеряных).
На новых правах пластиковых уже есть срок действия прав,
выдают их уже на 50лет.
И еще одно, у меня кат В в утерянных, а в новых В, В1, хз че это за В1 но похоже на моторолер)))

П.С. Ребята, решайте на месте с Гаи по нарушению то 25протоколов с 2008года закрывать за раз ой как больно по карману))))))
Совет- при закрытии штрафов проверяйте не только по фамилии но и по номерам машины на которой Вы нарушили (если машина ваша)

Рамзес В1 это "квадроцикл или трицикл". Попридумали же бляха-муха. Тянемся в эвр..опу... нет как раньше "А"- все мото и квадро циклы, "В"- все легковые до 3,5 тонн, а сейчас полный пипец

Да уж,что правда,то правда.

Такого бы монстрика преобрести!!!

На базе ГАЗ-66.

Наверное еще и амфибии,можно и как машину и вместо катера и еще можно без буйка )))

И УПО спрашивать не будут.

можно и такой вариант использовать

Этот точно можно вместо буйка использовать.

Эх!Хорош буёк!!

Dalkar пишет: Да я не отношусь к таким людям, купил и хай будэ , просто сразу всю сумму не могу выложить, поэтому и в кредит хочу взять, ну не умею я собирать деньги и все тут У меня машина стоимостью 15000, в неё за 5 лет вложено 35000 (музыка тюнинг, новый двигатель.... и т.д.), понимал что продать ее больше 15000 все равно не смогу, зато все вложенное было в радость мне самому Со своими доходами я вполне могу себе позволить взять прадо, вопрос же не в этом был
Вот за инфу про Луазы, Уазы, Патриоты и т.п.спасибо. Есть над чем подумать. Я сам понимаю, ну возьму я тот-же прадо к примеру за 30000-35000, вот сколько мне еще придется вложить на дуги, лебедки и т.п. Я же не смогу на стоке просто так ездить. Я там кстати писал, это скорее всего мысли в слух чем вопрос, это-же общалка, но на мои мысли есть пару действительно хороших замечаний от вас, теперь еще больше думать придется

так же как и magnumplus, откатался на паеро спорт, уаз (бобик-буханка), газ 2410, газ 66, луаз, нива тайга, патрол 87 года рождения купе, последний енто просто зверюга - это по 12 бальной 12, отлично показал себя паеро спорт 2006 года 11 балов плавает он отлично!!! и твердая 10 для нивы тайга, ща на ней и катаюсь коробка фиат, ступицы усиленные, тормоза и блины БМВ пока доволен, не хватает безшумки нормальной и инжектора. С прицепом с лодкой зимой смело валю 140-160!!! По поводу всего изложенного ИМХО.

А говорили, что гуано не тонет. А оказывается тонет.

Вот машина для ПО! Минимум три в одном. Это машина, лодка, и буек, обозначающий местонахождение ПО.



А это купе для двоих:

судзуки ниньзя малолитражный джип расход 4,5 л на сотню. По проходимости ЛУАЗ. Ну а БРДМ для тех кому соляры не жалко но все неизведаные и малодоступные теретории твои! А ещё на охоте и рыбалке рекламируют снего-болотохот ПЕЛЕЦ 250 ТЫР.

Колеги мое мнение подвоху нужна машына которую не так жалко,было много разных авто,оптимальный вариант нива проходимость хорошая и по трасе нормально идет,вылажываю фото где на ниве возле тубелец прорвался на гадючку,я знаю некоторых с етого сайта которые там были и знают какие там дороги.

Там где 25,там и 30.Возьми себе АУДИ АЛРОАД КВАДРО,или "алроад для бедных" - ШКОДУ ОКТАВИЮ СКАУТ. И будет тебе и вездеход и самолет в одном лице!! И ПРАДО отдыхает!!

Бюджетные авто:



и еще одно чудо технического прогреса:

Да техника серьезная.

Скудик РУЛИТ!!

Любую "миску" если что....толкать нужно,хорошо если не сам.На уазе в армии накатался,вязнет(тяжелый)мотор слабый.Было куча всяких(кроме джипов)Мало копеек.Катаю на кадике,оч доволен.Вместо полного привода и 4х чел.Вожу с собой ручную лебедку и ломик....если есть за что зацепиться(твердый грунт) в районе 30м.вытащу все! Посчитать на сколько дешевле не сложно.