«Чека».
Не упоминаю имен, по просьбе некоторых участников и «соучастников». Но, без сомнения считаю - история обязана быть известна, чтобы задумались некоторые. И ходили не по своим граблям/винтам (вернее они по ним).
Чека. Как много в слове этом…не единожды я замечал насрательское отношение к этому маленькому, но спасительному предмету. И чего греха таить – сам относился не всегда обдуманно, к ней. Правда, после одного «яркого» случая, чуть не окрасившегося ещё и кровью – меня как бабка отшептала. И хорошо, что он у меня вылился «из ничего». Вдвойне хорошо (для меня – так точно), что так же «ни во что», а то не знаю, сподобился бы я сейчас это описывать…? У меня было всё просто. Повторяю, это к лучшему, потому как дало понять, как из ничего нарисовывается «всё». Подбирал я корешей, на лодке. Собирал на воде, плавающих рядом. Обороты минимальные, люди все поблизости, сплываются, вода и день – тихие. В общем – никаких проблем и сложностей. Забрал одного, подкатываю ко второму, на малых оборотах (если бы включал глиссер – то явно чеку бы одел, а так думаю «нафиг нужно, всё равно пока не еду быстро»), принимаю на свой борт второго бойца, ибо первый – сидит на баллонах слева, и возится со своей снарягой. Подплыл, приподнимаюсь забрать его пушку…и тут вдруг рев мотора, лодка стала на дыбы, с поворотом резко вправо. Я еле-еле успел удержаться за руль, и ударом руки сбросить газ…ручку которого я, поднимаясь – случайно задел ногой. Мы все еле удержались. Да и то, только потому, что я успел удержаться за руль, и сбросить газ. Иначе нас выбросило из лодки, и мы оказались бы втроем возле носящейся по кругу лодки…а из этого круга выплыть обычно не удается (знаю около 3-х смертельных случаев с такими выбросами людей из лодки)…как «потушить» носящуюся лодку, без посторонней помощи – вопрос ещё тот. Напоминаю – обычно она ложится на круг, и всё, так и ходит. Ладно бы шла по прямой, так и хрен с ним, «железом». После того случая я контрольку одеваю без рассуждений и раздумий. Безусловный рефлекс. Заводя мотор - она должна быть у вас на руке, или ноге. И если вам класть с пробором на себя – то подумайте о других. Несущаяся без контроля лодка – далеко не лучший вариант для улыбки…
В случае же, который я наблюдал совсем недавно, участником которого был – всё были чуть-чуть иначе, но интересные моменты, и очень поучительные - произошли. Поехали мы, значит, командой «Тузик» - рвать воду, в поисках рыбы. Сбросились с лодки, разбрелись в поисках усатого счастья. Я возвращаюсь к лодке. На ней, как оказалось – уже сидели два наших «пёсика», из команды, а третий, то бишь я – плыл к лодке. Смотрю – стоит рядом с нашей лодкой – другая. Узнаю её, и охотника в ней. Это не его лодка, они в паре охотились, с её владельцем. Он пообщался с моими бойцами, увидел меня, подплывающего к лодкам – решил подрулить, расспросить, что да как. Отъезжает от нашей лодки, и начинает ехать ко мне. Лодка - железяка, под управлением сорока японских, очень резвых лошадей. Очень резкая, «як сітро», и гонорова лодка, катался и сам на ней, не раз. Никогда не любил железяки, для ПО. После этого случая ещё более разлюбил. Несмотря на все их плюсы, и хвалебные оды владельцев. Хозяин хоть и хвалил свою железку, но сам два раза уже переворачивался на ней, а теперь сказал «всё продаю нах…».
В общем, когда № ехал ко мне – он стоял на лодке. Это была первое то, что сыграло против него. Он поддает на коммандере газу, лодка излишне бурно реагирует, на волнах чуть вильнула, он случайно из-за этого подается резко вперед, а рука лежит на руле, и автоматом сама подворачивает его, лодка ещё больше рыскает в сторону…и на моих глазах - № просто делает сальто через правый борт, улетая с лодки. Всё бы может обошлось проще…но, вылетая – он явно задел ногой коммандер, и врубил уже полный газ (это, впоследствии - и привело к бОльшим проблемам). До меня было метров 20-30, сейчас точно сложно вспомнить. Но я проникся, и понял, что мне тоже светит превратиться в салат. Потому что лодка начинает просто бешено носиться. Сложно передать это всё шоу, на словах, но пена взбивалась порядочная. Пустая лодка, на полных парах - № в воде, вижу только его голову. Что самое страшное – лодка то вдруг резко останавливалась, то вдруг, через пару секунд – опять просто взрывалась оборотам, и неслась дальше. Из-за того, что она останавливалась – её чуть-чуть качало, и подворачивало. То есть, рванув опять – она уже брала чуть иную траекторию. Непредсказуемую. Учитывая скорости, и близость – можно было просто не успеть поднырнуть.
Что же делают мои «орлы». Они едут…забирать меня, в эти первые секунды. По крайней мере вижу, что идут они прямо ко мне. Ору им, чтобы забирали №, и тычу на него пальцем. Поняли, рванули к нему. Я в этот момент отгребаю чуть дальше, спиной, чтобы держать лодку под контролем. И вот тут они делают просто ОХЕРЕННУЮ ОШИБКУ. Пока лодка носилась вокруг № - я орал своим пацанам так, что у меня сел голос. Я махал руками орал, матерился…но всё было бесполезно. Вместо того, чтобы сразу выхватить из воды №, и потом уже думать что делать – они начали…гоняться за лодкой! Один сидит на руле, а второй – раза три пытался…перелезть в ту лодку, в периоды, когда она затихала. Раз напарник даже хотел прыгнуть в неё. Я смотрел на это, и сип от ора и беспомощности. Благо лодка срывалась в карьер раньше, не давая шансов прыгнуть в неё. Пару раз они почти дотягивались до коммандера, в этой свистопляске. Но она опять «взрывалась», и всё продолжалось, только по новой траектории. Я думаю, что это срабатывало либо электронное ограничение оборотов, она их сбрасывала, и останавливалась, а потом опять «понимала» что их «нормально», и опять взбешивалась (всё было из-за того, что на коммандере стоял «макс» ход). Или же, при резких поворотах винт хватал воздух, и срабатывала обгонная муфта…хотя там и так обороты валили жесткие, муфта должна была срабатывать…х.з. Иных причин остановок я не вижу. И эти остановки резкие, и резкие подрывы - были ещё опаснее, так как это давало мнимую надежду моим пацанам – влезть в неё, или сбить обороты, и меняло направление лодки. А № в это время всё время был в воде, с рядом носящейся бешеной лодкой, и второй, её догоняющей. Если бы мой напарник, пытающийся перелезть - упал в воду – то вообще не знаю, чем бы это всё завершилось.
Не помню, сколько это всё продолжалось, кажется, что минут пять, но, думаю меньше, просто интенсивность события даёт своё. Так вот, что выкидывает лодка дальше…чего я до сих пор не пойму – как это могло быть. Она вдруг выравнивается! Моторко на лодке становится тупо прямо! Врубает полный ход, и рвет с места. Буквально за пять метров пути - лодка вылетает не просто на глиссер, а на почти один винт…и надо же такой случайности произойти – едет по САМОЙ короткой траектории, в берег. Огромное водохранилище, едь себе куда хочешь…но она выбрала самый близкий берег. Хотя берегом это назвать сложно. Первые тополя у этого «берега» - стоят просто с воде, потом камыш, поваленные тополя в нём, и сколько видно глазу, в этом камыше – метр-полтора воды, и так и уходит это всё непойми куда, суши там может и нет вообще. Прикол в том, что это не просто берег, суши, как таковой – нет, там всё в месиве камыша/рогоза, и павших и ещё стоящих деревьев. Это нужно было видеть, это было самым эффектным во всём этом шоу, и лучше всего это было видно с моей точки «зрительного зала»…лодка, идущая не менее чем 50-60км/ч, врубается в камыши, тополя, стоит жесткий треск, хруст, она входит в рогоз, исчезает…и вдруг, как в кино – она просто взлетает, подлетает над «зеленкой», и пролетев по воздуху метров 15-ть, идя «сверлом», вкручиваясь в возду, хрустя срубаемым камышом – падает. Слышен плеск, хруст, и ещё рев мотора. Мотор затихает через пару секунд. Я даже про себя подумал «всё пиз…ец и лодке, и мотору, гидроудар есть, явно легла днищем вверх». Так оно и оказалось. Мы не могли поверить, как так она могла туда залететь, такое расстояние. Удивительно то, что мотору повезло – она носом ударилась в лежащий на воде тополь, её резко подкинуло, и она даже не задела винтом ничего! Правда, ветку диаметром с полметра – срубила нахер. Она лежала рядом, отбитая в месте срастания с основным стволом. Я прикинул силу этого удара…а потом были качели на час – поднимали её, чтобы не утонула, перевернув. Черпали воду бутылками, мешками, стоя по пояс в воде. Вернее мешком черпал уже хозяин лодки, когда мы его привезли, и чуть отчерпали просто бутылками. Первый вопрос владельца порадовал: «Бля! Как вы её туда затащили!?». Второй был уже ближе к делу: «Джипиэс и ксива на месте????». ))) Они были на месте, так как люк в полете успел открыться, но не успело выкинуть из лодки всё это. Потом добрый час тащили лодку на базу, на буксире, нашей лодкой. Днище пострадавшей лодки было погнуто, изломлено. Мотор полностью залит водой, из горшков лилась вода стаканами. На удивление обошлось без гидроудара, помыли, пропердели, уже в дома, понятное дело – мотор заработал. Хотя явно ему это не понравилось. Но самое важное не мотор и лодка. Это железо, и мать его так. А вот жизнь и целое, не порубанное тело – не купить. Думайте головой, и не делайте себе скидок. Нужна чека? Одевайте. Буй не забывайте по чистой воде, с ним шансов потерять жизнь – меньше. Если говорят, что шансов выжить больше с ремнем – пристегивайтесь. Всем здравой головы…и чистой воды над головой…
Это уже вычерпали немного воды:
Вложение 1.JPG не найдено
Видно, откуда прилетела лодка, и тополь, о который ударилась:
Видно расстояние, которое прошла лодка по воздуху, её видно вдали:
Печальная картина, правда лодку уже перевернули:
В принципе не имеет значения.Вынырнул-пару вдохов(выдохов)-и дальше...Мы охотимся,ищем рыбу.Теперь,что видит в катере рыбак?Нечто вынырнуло,потом через несколько времени оно нырнуло,и показалось в другом месте(как для нормального человека)ооооочень далеко!Мож боевые пловцы?Или водоплавающая белочка?Так-то...
Второй-мутняк,лезть не стал.Зато третий...Красотища!Прозрак метров пять,стаи окуня,перепады о пол метра до трёх!Аквариум!Красотища неописуемая!Перед этим был карьер,в общем я-замёрз.Когда выходил-увидел аборигена,который метался по берегу и думал(слава Богу что на берегу не было орудий убийства)грохнуть эту хрень,что там плавает.Как потом он объяснил-никогда не думал,что существуют подводные охотники-и потом контрольный в мозг:"Сколько можно дышать трубкой"?Абориген объяснил,что если бы у него был топор,то он наверняка торчал бы у меня из спины.
.
.
Потом списал на усталость этот случай. Не спамши 2 дня, работа, ремонт, суета, а потом - 2 нырялки подряд 
