ружжо своими руками

он італо китай більш як на половину пласмасова і нічо живе.

Kuz_Lexus пишет: Саша ружье 450 для моря даже не планировалось его туда макать, в пресной ему ничего не будет, для моря собираю 850 ку, корпус из нержавейки, крышки титан,все равно тяжелое, просится средняя рука, как лучше не знаю, если титан в море жрет все, то жрет ли он нержавейку? Ермоленко Сергей из Симферополя утверждает что слухи приувеличены.

Тоже слышал, что в наших морях нерж. с титаном нормально работают.
А вообще как по мне, чтоб не тяжелое было для моря ружье - дюралевые в качественном аноде ресивер и заглушки и нерж. ствол.Особенно если ездишь на море только летом на пару недель. А так обычно арбалет - морское оружие.

на конец то подходят последние работы по доводке моей ВАЛЫНЫ)))на неделе выложу фото ну и как обещал потом чертежи ....

MARK пишет:

Kuz_Lexus пишет: Саша ружье 450 для моря даже не планировалось его туда макать, в пресной ему ничего не будет, для моря собираю 850 ку, корпус из нержавейки, крышки титан,все равно тяжелое, просится средняя рука, как лучше не знаю, если титан в море жрет все, то жрет ли он нержавейку? Ермоленко Сергей из Симферополя утверждает что слухи приувеличены.

Олексій привіт! А чого не зробити рес з труби 32х2 титанової проточеної чи 32х1, а заглушки з ерцеталіну щоб не набухали як капролон, бачив фото такої зеліни вроді на апоксі зібрано всьо без різьб на штіфтахт. Це якщо зеліна а коли буржуйка то там як ще проще.

Открываю страшный секрет -пока не проверю ничо говорить не буду, вот такая штука должна пройти испытания, только стремно мне пластик ведь стареет.

"на конец то подходят последние работы по доводке моей ВАЛЫНЫ)))на неделе выложу фото ну и как обещал потом чертежи .... "

Не кажи гоп, пока не подстрелишь первый трофей.

Лясковский Александр пишет:

Kuz_Lexus пишет: Саша ружье 450 для моря даже не планировалось его туда макать, в пресной ему ничего не будет, для моря собираю 850 ку, корпус из нержавейки, крышки титан,все равно тяжелое, просится средняя рука, как лучше не знаю, если титан в море жрет все, то жрет ли он нержавейку? Ермоленко Сергей из Симферополя утверждает что слухи приувеличены.

Тоже слышал, что в наших морях нерж. с титаном нормально работают.
А вообще как по мне, чтоб не тяжелое было для моря ружье - дюралевые в качественном аноде ресивер и заглушки и нерж. ствол.Особенно если ездишь на море только летом на пару недель. А так обычно арбалет - морское оружие.

Согласен и лучше всего тиковый 1.30 с 3 мя тягами. Такой пневмат точно не зарядишь.

Kuz_Lexus пишет: Открываю страшный секрет -пока не проверю ничо говорить не буду, вот такая штука должна пройти испытания, только стремно мне пластик ведь стареет.

Леша, а что за пластик: капролон, дерлит? Думаю в ружье с несущим стволом пластиковые заглушки очень даже покатят. Сомнения вызывает только резьба в задней заглушке, это я так понимаю под насос? И чтой-то они уж очень массивные у тебя - ИМХО.

В моем авто сцепление тросиком! Заменил тросик, а делриновая втулка цепляющаяся за рычаг коробки в месте зацепления лопалась через 3-4 недели! Задолбало и я на очередную втулку сверху одел металлическую трубку - езжу 3 года! Усек к чему! Если не давать капролону менять наружный размер, то и внутренние не будут меняться наружу, а будут наоборот зажимать резьбу!

передняя заглушка я думаю прокатит из пластика,а вот задняя - она чем фиксируется?штифт или резьба?или как у итальяшек металл.деталь вкручиваеться в ствол?

Захар пишет: В моем авто сцепление тросиком! Заменил тросик, а делриновая втулка цепляющаяся за рычаг коробки в месте зацепления лопалась через 3-4 недели! Задолбало и я на очередную втулку сверху одел металлическую трубку - езжу 3 года! Усек к чему! Если не давать капролону менять наружный размер, то и внутренние не будут меняться наружу, а будут наоборот зажимать резьбу!

Я б не делал пробки из дерлита - хрупкий он.У моего товарища уже дважды разваливался дерлитовый поршень, хотя условия его эксплуатации были жесткие. А вот капролон качественный подойдет.

andrewfox пишет: передняя заглушка я думаю прокатит из пластика,а вот задняя - она чем фиксируется?штифт или резьба?или как у итальяшек металл.деталь вкручиваеться в ствол?

Делать несущую резьбу задней пробки в капролоне я б не рискнул. А крепить задн. пробку к стволу через штифт думаю должно получиться, но при соответствующей толщине несущей части пробки. Хотя обязательно все надо просчитать на срез и на разрыв.ИМХО.

Масивные но не тяжелые -поверь есть копия ститановыми крышками ощутимо тяжелее, пластика дал в запас для надежности -по размерам везде стенки сделаны с двойным запасом, а там где будет штифтовка то с тройным так при 12 наружном стволе стенка будет 7 мм с каждой стороны. Материал приходит как капролон только импортный итальянский от того и белый. Сомнения вызывает резьба для насоса -чтото мне кажется быстро она сотрется, Сзади планирую штифтовое соединение титановым штифтом 4 мм, должно держать

Захар пишет: В моем авто сцепление тросиком! Заменил тросик, а делриновая втулка цепляющаяся за рычаг коробки в месте зацепления лопалась через 3-4 недели! Задолбало и я на очередную втулку сверху одел металлическую трубку - езжу 3 года! Усек к чему! Если не давать капролону менять наружный размер, то и внутренние не будут меняться наружу, а будут наоборот зажимать резьбу!

Захар тросик то другое он распиливал отверстие своими рифлеными стенками, здесь всетаки насос вкручивается раз в сезон -надеюсь износится не сразу.

Я в ружжестроении не спец, но позвольте трохи поумничать по поводу задней заглушки, а именно резьбы под насос............Я бы втулочку с металла туда затосовал наглухо и насос уже б вкручивался по металической резьбе

Kuz_Lexus пишет:

Захар пишет: В моем авто сцепление тросиком! Заменил тросик, а делриновая втулка цепляющаяся за рычаг коробки в месте зацепления лопалась через 3-4 недели! Задолбало и я на очередную втулку сверху одел металлическую трубку - езжу 3 года! Усек к чему! Если не давать капролону менять наружный размер, то и внутренние не будут меняться наружу, а будут наоборот зажимать резьбу!

Захар тросик то другое он распиливал отверстие своими рифлеными стенками, здесь всетаки насос вкручивается раз в сезон -надеюсь износится не сразу.

Да не тросиком пилило а давлением металла лапы коробки раздавливало втулку в месте прорези в стороны и она лопалась ! Трубка не дает втулке расходится в стороны!

ТИКо™ пишет: Я в ружжестроении не спец, но позвольте трохи поумничать по поводу задней заглушки, а именно резьбы под насос............Я бы втулочку с металла туда затосовал наглухо и насос уже б вкручивался по металической резьбе

вот хочу попробовать если сорвет -тогда расточу и вклею металл -думаю место там для этого есть и мяса хватает, в месте штифтовки думаю при толщине стенок по 8 мм ничего не будет при 4 мм штифте, отверстия не поползут, или всетаки штифтовые отверстия проармировать металлом? Если штифт достаточно толстый есть ли смысл?

Kuz_Lexus пишет:

ТИКо™ пишет: Я в ружжестроении не спец, но позвольте трохи поумничать по поводу задней заглушки, а именно резьбы под насос............Я бы втулочку с металла туда затосовал наглухо и насос уже б вкручивался по металической резьбе

вот хочу попробовать если сорвет -тогда расточу и вклею металл -думаю место там для этого есть и мяса хватает, в месте штифтовки думаю при толщине стенок по 8 мм ничего не будет при 4 мм штифте, отверстия не поползут, или всетаки штифтовые отверстия проармировать металлом? Если штифт достаточно толстый есть ли смысл?

Не просто расточить и вклеить, а втулочку сделать с наружной резьбой и ввертеть в заглушку.............на клей.
посадка на штифт это РПП-пешный вариант.............никакого движения, только давление воздуха на разрыв, тягучесть материалла............

Если делать под штифт то по любому мет. втулку!

ТИКо™ пишет:

Kuz_Lexus пишет:

ТИКо™ пишет: Я в ружжестроении не спец, но позвольте трохи поумничать по поводу задней заглушки, а именно резьбы под насос............Я бы втулочку с металла туда затосовал наглухо и насос уже б вкручивался по металической резьбе

вот хочу попробовать если сорвет -тогда расточу и вклею металл -думаю место там для этого есть и мяса хватает, в месте штифтовки думаю при толщине стенок по 8 мм ничего не будет при 4 мм штифте, отверстия не поползут, или всетаки штифтовые отверстия проармировать металлом? Если штифт достаточно толстый есть ли смысл?

Не просто расточить и вклеить, а втулочку сделать с наружной резьбой и ввертеть в заглушку.............на клей.
посадка на штифт это РПП-пешный вариант.............никакого движения, только давление воздуха на разрыв, тягучесть материалла............

Почему в Аргументе тоже штифтовое крепление задника

Представляю вам ружьё собственного изготовления "БУРЖУЙКА 400мм с ВЫСОКИМ КПИ"

Рессивер 36х1, передняя крышка, задняя крышка, надульник, шептало, хомут- выполнены из ТИТАНА!!!

Ствол нержавейка 14х1.5 (внутренний диаметр 11мм)

Гартпун 7мм с арбалета !!

Ружьё было опробывано в боях, брал с него сазана на 5кг примерно с полутора метра!!

все же идею с задней пластиковой заглушкой я бы оставил в сторонке даже со стенкой 7-8 мм в месте крепления штифта,да и плюс в этом пластике разве что анти корозия ну и выточить легче(быстрее),масса такая же как и у дюраля если взять во внимание что в пластике толщина стенок удвоена или утроена - масса пластика 1,4, масса дюраля 2,75,по поводу штифта - себе ставлю нерж.диам. 4 мм-но это в паре(заглушка -ствол) дюраль- дюраль,дюраль- нержа,а вот в пластик не рискнул бы.

andrewfox пишет: все же идею с задней пластиковой заглушкой я бы оставил в сторонке даже со стенкой 7-8 мм в месте крепления штифта,да и плюс в этом пластике разве что анти корозия ну и выточить легче(быстрее),масса такая же как и у дюраля если взять во внимание что в пластике толщина стенок удвоена или утроена - масса пластика 1,4, масса дюраля 2,75,по поводу штифта - себе ставлю нерж.диам. 4 мм-но это в паре(заглушка -ствол) дюраль- дюраль,дюраль- нержа,а вот в пластик не рискнул бы.

Что бы не гадать на кофейной гуще и не думать "рисковать\нерисковать", можно:
1. Проверить расчетом прочность на разрыв;
2. Готовую деталь проверить на зарыв с помощью динамометра (или если есть доступ - специального стенда).

так не кто и не гадает,уже все давно просчитано и сделаны выводы,выкладывать тут свои расчеты не хочу ,вот только просто расчетов мало,даже если при расчете даже при глубоком анализе - и пластик подходит -то как бы так сказать не ставил бы и все!

"Omax" post=56642]Представляю вам ружьё собственного изготовления "БУРЖУЙКА 400мм с ВЫСОКИМ КПИ"

Рессивер 36х1, передняя крышка, задняя крышка, надульник, шептало, хомут- выполнены из ТИТАНА!!!

Ствол нержавейка 14х1.5 (внутренний диаметр 11мм)

Гартпун 7мм с арбалета !!

Ружьё было опробывано в боях, брал с него сазана на 5кг примерно с полутора метра!!


Молодец -а как крепление хомута -винтиком в подтай? Или на проточку насажена?
На счет шептала из титана, грибок поршня тоже титановый?Еще - сам точишь или токарку заказываешь?

Жека валына йяаад ты наверное в отместку мне выложил подсыпать так сказать на ваву ,,,,..... шучу маладца симпотная буржуечка.

andrewfox пишет: так не кто и не гадает,уже все давно просчитано и сделаны выводы,выкладывать тут свои расчеты не хочу ,вот только просто расчетов мало,даже если при расчете даже при глубоком анализе - и пластик подходит -то как бы так сказать не ставил бы и все!

что тут расчитывать у каждого материала есть предел прочности текучести и т.д все это справочные материалыы ,также при поставке с материалом идет так сказать сертефикат с его данными ну и на конец если ув. КУЗЛЕКСУСС попросит я отдам образец на мех испытания в лабораторию .....
че не помоч хорошему человеку ))

Хомут сидит на троточке на стволе + стянуто болтом на котором держится шепталом!!!

1 поршень был из полиацеталя цельноточенный, сейчас грибок выполнен из калённой стали 40х13!!!

Точу не сам, сделал чертёжик на тетрадном листе, отнёс токарю и пусть точит!!!! Ружьё дедалось методом проб и ошибок, подгонки и т.д .

В итоге получилась пушка + катушка фирмы Пеленгас с 55 шпулей (Огромное спасибо Валере)- Теперь вообще ОГОНЬ

Жека такой вопрос а отверстия в передней и задней крышке зачем чтоб весу меньше было .....

Убрал пару лишних грамм + придал красоты!

elninjo пишет:

andrewfox пишет: так не кто и не гадает,уже все давно просчитано и сделаны выводы,выкладывать тут свои расчеты не хочу ,вот только просто расчетов мало,даже если при расчете даже при глубоком анализе - и пластик подходит -то как бы так сказать не ставил бы и все!

что тут расчитывать у каждого материала есть предел прочности текучести и т.д все это справочные материалыы ,также при поставке с материалом идет так сказать сертефикат с его данными ну и на конец если ув. КУЗЛЕКСУСС попросит я отдам образец на мех испытания в лабораторию .....
че не помоч хорошему человеку ))

Забирай образец проточи цилиндр на 28 просверли в трубке 10х12 отверстие на 4 мм насквозь,заштифтуй две заготовки 4мм проволочкой и отдавай на разрыв на испытания -скажешь сколько на динамометре было кил

Захар пишет: Если делать под штифт то по любому мет. втулку!

Вот с гарпуна содрал фото -человек сделал крышки тоже из капролоктана -ружью 2 года
s47.radikal.ru/i118/1201/7a/72e4869edd19.jpg
s018.radikal.ru/i506/1201/85/72c4e8b60745.jpg
s017.radikal.ru/i403/1201/2a/bd664e091922.jpg
ссылка на источник
garpun.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=414&postdays=0&postorder=asc&start=570
штифт не больше 3 мм
По этому прототипу- сегодня поставил клапан закачки- надул 10 кил, завтра добавлю, посмотрим -пока стоит, подыщу втулки 8х4 всандалю в места штифтовки так для гарантии.Сразу приятные новости -клапнная резинка очень идеально пристает к пластику, и насос можно вкручивать без резиновой прокладки .