Мотор и лодка для подводного охотника

Господа, у меня вопрос, тем кто имеет опыт пользования моторными лодками.

Хочу купить себе мотор. Потом лодку. Так, потому что лодки железяки есть практически везде, гривен за 30-50 в сутки, а с моторами конкретный напряг.

Очень сомневаюсь по поводу соотношения мощность/вес мотора, т.к. мышинка - маленький ланос, и всегда когда еду на природу загружен по самое нимагу. Ну и в основном езжу я, жена, ребенок, поэтому сильно помочь с перетаскиванием мотора некому.

Какой движок посоветуете? Так чтобы не тяжелый и катал нормально? И живучий был. И не дорогой... короче коммунизм мне нужен...

Михаил писал(а):

Господа, у меня вопрос, тем кто имеет опыт пользования моторными лодками.

Хочу купить себе мотор. Потом лодку. Так, потому что лодки железяки есть практически везде, гривен за 30-50 в сутки, а с моторами конкретный напряг.

Очень сомневаюсь по поводу соотношения мощность/вес мотора, т.к. мышинка - маленький ланос, и всегда когда еду на природу загружен по самое нимагу. Ну и в основном езжу я, жена, ребенок, поэтому сильно помочь с перетаскиванием мотора некому.

Какой движок посоветуете? Так чтобы не тяжелый и катал нормально? И живучий был. И не дорогой... короче коммунизм мне нужен...

Миша, на счет мотора то все зависит от полноты кошелька, больше не от чего. А лодки по цене почти везде одинаковы. х местная стоит в пределах 2,700-3,100 грн. А вот с дигателями... ето вопрос.

С лодками и моторами постоянные проблемы - то маленькая (больше двух не влазит), то большая (в машину не помещается), то мотор не тянет против течения, то сам мотор не сдвинешь без помощи товарища....
Я считаю что нужно определиться какая лодка по габаритам и грузоподъёмности нужна (чаще всего будет использоваться) то есть, либо ты её с собой таскаешь, либо на месте берёшь в аренду. Исходя из этого и мощность двигателя (в паспорте к каждой лодке указывается максимальная мощность двигателя используемого с ней) если хватит денег на такой

В моём варианте (лодка надувная, плоскодонка, длинна 3,3м грузоподъёмность 450 кг) пишут что максимальная мощность двигателя должна быть 12 лошадей, хотя на аналогичные лодки других производителей, с такими же параметрами, советуют 15 лошадок. Но посмотрел я на цену, на массу движков в 15 лошадок(36-42кг) и решил что мне хватит 10 лошадей и нашёл подходящий вариант - www.snasti.com.ua/Lodochnye+motory/Nissan/%C4%E2%F3%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E5+%EB%EE%E4%EE%F7%ED%FB%E5+%EC%EE%F2%EE%F0%FB/Nissan+NS9.8B+1.html
не тяжёлый, и не такой дорогой...
Да и на килевую алюминиевую пойдёт, мы ж не соревнования по скорости устраиваем...

После прохоровки сделал для себя вывод что буду брать однозначно 4-х тактник. 2-х тактник уж больно прожорлив

В твоем Миша варианте (в моем то же самое) при наличии в кампании только тебя самого ну максимум еще одного компаньена (у меня как правило меня одного) думаю подойдет и 5 л.с. В принципе небольшую алюминьку он потянет, сам видел деды по днепру катаются и в последствии надувас 3.2 килевой моно взять...вот только самая дешевая из всех, не считая китайцев сузука 4-х тактная 12 килогрн стоит.


З.Ы. это мои мысли на этот счет так как сам подумываю о лодке с мотором на весну. С удовольствием приму любую, подтвержденную аналитикой, а еще лучше личным опытом, критику.

3,2 килевая для 5 сильного движка очень "тяжёлая" (чем больше площадь соприкосновения с водой и больше осадка тем тяжелее движку). Плавал на Десне - еле-еле против течения. Расход бензина соответственно огромный.

К стати есть ещё похожий - sail.com.ua/parsun/parsun_9.9.html

И ещё насчёт расхода топлива. При одинаковой мощности объём двигателя 2-х тактного намного меньше чем у 4-х тактного, как следствие расход топлива меньше.по крайней мере у не больших.
4-х тактники берут троллингисты из за их устойчивой работы на малых оборотах.
Да и понадёжнее они, проще заводятся.

Я оказался не прав. Только что прочитал статейку про тестирование 15сильных моторов - 4-х тактные потребляют на 20% меньше топлива.

Я думаю весь впрос в том сколько будешь под мотором ходить.
4-х тактник стоит потребляет на 20% меньше топлива но и стоит дороже процентов на 25-30...
Т.е. если если ходить мало то возможно так и не получится его окупить.
Если предполагается частое использование, то думаю однозначно 4-х тактник.

В общем на считать.

Спасибо за советы. Надо переварить. А мотор Nissan вроде ничего, по крайней мере по весу. 4-х тактные такие только до 5 сил. Вот и думай... 40 кг таскать или бензола больше...

А КАК НАСЧЕТ ДОКУМЕНТОВ. Я СЛЫШАЛ ЧТО НА ЛЮБУЮ ЛОДКУ ХОТЬ И ДЕТСКУЮ ЕСЛИ ПРИКРЕПИТЬ МОТОР НУЖНЫ ДОКУМЕНТЫ.
У МЕНЯ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ КОНФИСКОВАТЬ КРЫМ(У ТЕСТЯ )НО ДУМАЮ ПРОБЛЕМЫ ТОЛЬКО НАЧНУТСЯ.

4-х тактники выше 5-6 сил стоят дурные деньги...8 сильный стОит уже под двадцатку. За эти деньги можно мерка 15 сильного 2-х тактного взять
Suzuki трохи подешевле будут...
Покупка мотора-дело серьезное, много ньюансов. Например на Ямаху слышал долго ждать запчасти.

З.Ы. но народ кто серьезно этим занимается сидит сугубо на 4-х тактниках...и думаю что это не дань так сказать моде...

Статья по тесту пяти пятнашек
www.mnevka.ru/statia/outboard-15.shtml

Aleksandr писал(а):

А КАК НАСЧЕТ ДОКУМЕНТОВ. Я СЛЫШАЛ ЧТО НА ЛЮБУЮ ЛОДКУ ХОТЬ И ДЕТСКУЮ ЕСЛИ ПРИКРЕПИТЬ МОТОР НУЖНЫ ДОКУМЕНТЫ.
У МЕНЯ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ КОНФИСКОВАТЬ КРЫМ(У ТЕСТЯ )НО ДУМАЮ ПРОБЛЕМЫ ТОЛЬКО НАЧНУТСЯ.

По закону и для управления плавсредством нужны доки а по факту в Прохоровке хоть у кого то эти доки были? И ничего.

Но если я куплю себе лодку с мотором то пожалуй на доки ее поставлю.
Не думаю что это геморойнее автомобиля на которых все ездят и ничего.

Документы это хорошо, тока они денег дурных стоят. Я тут у нас узнавал сказали будет 1700-1800 грн стоить
Аж интерес пропал....

AndreySumy писал(а):

Документы это хорошо, тока они денег дурных стоят. Я тут у нас узнавал сказали будет 1700-1800 грн стоить
Аж интерес пропал....

Єто с правами? Или я сильно роз мечтался.

Вихрь 20-25-30 вес до 50кг в обслуживании копейки.У меня 20ка на 25-30 км 7-8л (АИ-76) кушает.Толкает крым + 3чел+снаряга.Цены от 1000грн до 3000грн.Сейчас буду брать 30ку у товарища летом обкатывал GPS показывал 57 км/ч канистры хватает на 2 часа если не на полный газ всё удовольствие 2400 грн.Плюсы: недорогой мотор,недорогой и простой в обслуживании,относительно не прожорлив в сравнении с импортными 2-х тактными аналогами.Минусы: тяжёлый и обьёмный и корыто нужно не резино-надувное.Моё мнение чем за импортный мотор выкладывать 15-20тыс грн лучше за эти деньги купить мотор+лодку+прицеп дешевле выйдет и решит ряд проблем.

Александр пишет: Вихрь

Все бы хорошо но я такой техники боюсь. Сам починить могу только компьютер, и из-за вихря чуть ночевать в лодке не остался под грозой... поэтому не знаю даже.. как-то не очень такая идея нравиться. Это для тех, кто умеет гайки крутить мне кажется.

Александр пишет: Моё мнение чем за импортный мотор выкладывать 15-20тыс грн лучше за эти деньги купить мотор+лодку+прицеп дешевле выйдет и решит ряд проблем.

Эту мотор+лодку+прицеп еще куда то ставить надо.
Куда я это все вопру в съемную гостинку на Оболони?

2 LIGHT. ВСЕ В L 200 ВЛЕЗИТ))))

_ДМИТРИЙ_ пишет: 2 LIGHT. ВСЕ В L 200 ВЛЕЗИТ))))

так его еще ж купить надо

А говорят такие моторы как Парсуны не плохие? Кто нибудь пользовался? И цена у них 2,800 грн на 2,5 силы... Может кто-то знает?

Aleksandr пишет: AndreySumy писал(а):

Документы это хорошо, тока они денег дурных стоят. Я тут у нас узнавал сказали будет 1700-1800 грн стоить
Аж интерес пропал....

Єто с правами? Или я сильно роз мечтался.

Ну да, удостоверение какое то дают...

Хотя... я ни одного человека не знаю у кого эти все бумажки есть - просто так катаются. Ну может раз в год инспектор встретится - 50 грн и поехал дальше.

Удостоверение лодочника с моторчиком

Как в аникдоте из жизни. Пливут инспектора на лодке, видят подвох выныривае, они сразу кнему... -Ваше удостоверение? А он в ответ- Сейчас нырну достану.

В Кременчуге сейчас так взялись за лодочников, что многие еще в середине лета свои лодки на зимние стоянки поувозили

ну незнаю парни,практически всю сознательную жизнь прожил у реки,возле Южного Буга,но некогда не слышал даже о доках на лодку и права на её вождение)

Алекс пишет: ну незнаю парни,практически всю сознательную жизнь прожил у реки,возле Южного Буга,но некогда не слышал даже о доках на лодку и права на её вождение)

Счастливчег!

Чем больше подвох обростает всякой всячиной тем уязвимей он становится(лодка мотор машина квартира)мой принцип нырнул и пропал из поля зрения.А лодку с мотором с собой под воду не возьмешь она как бельмо на глазу инспектора.

куда нырнуть то? в унитаз гостинки на оболони? до места еще добраться на чем то надо...отсюда машины, за ними лодки, к ним моторы и т.д.