Буксировщики. Облегчение жопомоточасов.

Вот так надо цепляться. Внизу на плоту есть крепежное кольцо через карабин цепляем за скобу ручки открытия крышку бака. Потом её закручиваем и намертво он крепится. Хитрость в том что плот должен лежать на самом буксировшике и топить его. Потому что буксировщик начинает вырывать в верх и им создаваемый бурун бьёт в борт плота. А когда он под пилотом то струю выбрасывает по плот а весом своего тела вы его топите. Вы лежите на плоту и за ручки держитесь только для газа. Я катаюсь за 1 км в одну сторону и не устаю вообще. А на тарзанке он поднимает вас в спину тем самым вы в напряжении. Устаёт спина и руки. Я один еду по спокойной воде без напрягать 4 км/ч в тапок 7.8 км/ч. Но в тапок нет смысла расход большой и ехать не комфортно. В пол газа 4 км/ч за глаза достаточно! Читал о том что они слабые. Бред я 100 кг напарник один под 90 кг а второй за 100 кг паровозиком на плотах троих 2.4-3 км/ч без напряга . а вот в тапок уже не дашь

Да ещё по поводу залива его водой через шнорхель. Берете заготовку под Пэт бутылку и изолентой через резинку от трусов приматываете. Приехали на место колпак надели и все .
Прошу не осуждать просто резинка от трусов была и заготовка под Пэт. Но работает нехрен делать.

Вот нашел простейший вариант -http://www.youtube.com/watch?v=he6Sy93eK2A

александр пишет: Да ещё по поводу залива его водой через шнорхель. Берете заготовку под Пэт бутылку и изолентой через резинку от трусов приматываете. Приехали на место колпак надели и все .
Прошу не осуждать просто резинка от трусов была и заготовка под Пэт. Но работает нехрен делать.

Воспользовался советом по поводу использования заготовки Пэт бутылки, девайс работает классно! Спасибо.
Теперь прячу под водой буксировщик. Есть ещё вопрос. На моём буксировщике, если завести на суше (не надолго) в районе клапана выхлопа собирается эмульсия, в достаточном количестве, значит ли это, что много масла в бензине, или так должно быть? Обычно лью 2% .
Заранее благодарю.

Это у всех!!! У меня все тоже самое. Маслом кашу не испортило. Ялью полторы рекомендованной нормы. Свеча чистая! Это конденсат который образуется от разности температур естественно смешанный с выхлопом. Так что это нормально!!!!

Сделал себе на газ, вот такую приспособу: youtube.com/watch?v=czW5tPLY1Hs можно плавно регулировать газ и фиксировать в нужном положении. При этом можно пользоваться акселератором как и раньше (одно другому не мешает.

Сделал себе MEGA-SUPERMAGNUM для маньяков
для быстрых и дальних переходов от 1.5км и больше.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Испытания прошли успешно! Обязательно нужен фиксированный газ.
Теперь главное хорошо держаться!

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Вот решил на досуге немного пострадать ..Раму сделал с фанеры, сверху и снизу пеноплекс, пустоты заполнил монтажной пеной,клеил слои тоже ею, потом стеклоткань и 7 кг полиэфирной смолы..20 кисточек..вобщем затянулось почти на пол года кораблестроительство моё... Потом понял что многое надо было иначе делать.. Фанеру класть не стоило..надо было металлическими пластинами армировпть и к ним саморезами конектить ..пеноплекс надо было обшить папье маше, тогда расход смолы в разы уменьшился бы..так вес плота составил 10 кг..+ 7 кг мотор+ топливо2кг..