БАЙДАРКА,КАНОЕ-можно использовать для ПО

FAA пишет: Купил себе одноместный каяк DiveYak

потом купил двухместный каяк-лодку.

Уже полтора месяца не могу выбраться испытать - нет машины.
У кого есть время и желание устроить тест-драйв в Днепропетровске?

По чем если не секрет одноместный?

И мне интересно где и по чем такие можно купить.

www.100zakazov.ru/index.php?productID=5315

Свершилось!
Сегодня испытал оба каяка.
Первым был DiveYak:
Качество изготовления приятно удивило.
Был поражен легкостью хода и удобством использования, прошел на нем в снаряге около километра. Ходил по течению, против течения, против сильного течения (на ластах там вообще нельзя было пройти по прямой), поперек течения, на небольшой волне. Очень легкий на ходу. Тащить в качестве буйка неудобно, но можно.
Для одного охотника вещь замечательная, на нем можно без труда пройти 2-3 и более км.
Возить напарника на одноместном каяке очень неудобно и тяжело...

Вторым был двухместный 4-м каяк (лодка):
Качество изготовления на три с плюсом.

Испытал в разных условиях - вполне достойное плавсредство!
Из минусов:
- тяжело держать курс на течении, каяк начинает крутить - не хватает стабилизаторов, как на DiveYak;
- низкая посадка (приходилось иногда стоять на корточках) - нужны надувные сиденья;
- ручки приклеены именно на месте посадки - часто цеплял веслом, пока сидел, а вот на месте входа в лодку ручек нет...
Положительные моменты:
+ легкий на ходу, пройти на нем несколько километров не составит труда (но таскать вместо буйка его крайне неудобно - слишком большая парусность);
+ вместительный;
+ можно поставить мотор до 2,5 л.с.;
+ можно возить напарника, а еще лучше - грести вдвоем (но весло было одно)...

Очень понравились оба плавсредства!

FAA пишет: Свершилось!
Сегодня испытал оба каяка.
Первым был DiveYak:
Качество изготовления приятно удивило.
Был поражен легкостью хода и удобством использования, прошел на нем в снаряге около километра. Ходил по течению, против течения, против сильного течения (на ластах там вообще нельзя было пройти по прямой), поперек течения, на небольшой волне. Очень легкий на ходу. Тащить в качестве буйка неудобно, но можно.
Для одного охотника вещь замечательная, на нем можно без труда пройти 2-3 и более км.
Возить напарника на одноместном каяке очень неудобно и тяжело...

Вторым был двухместный 4-м каяк (лодка):
Качество изготовления на три с плюсом.

Испытал в разных условиях - вполне достойное плавсредство!
Из минусов:
- тяжело держать курс на течении, каяк начинает крутить - не хватает стабилизаторов, как на DiveYak;
- низкая посадка (приходилось иногда стоять на корточках) - нужны надувные сиденья;
- ручки приклеены именно на месте посадки - часто цеплял веслом, пока сидел, а вот на месте входа в лодку ручек нет...
Положительные моменты:
+ легкий на ходу, пройти на нем несколько километров не составит труда (но таскать вместо буйка его крайне неудобно - слишком большая парусность);
+ вместительный;
+ можно поставить мотор до 2,5 л.с.;
+ можно возить напарника, а еще лучше - грести вдвоем (но весло было одно)...

Очень понравились оба плавсредства!

Столкнулся с проблемой управления новой байдаркой на ветру! Раньше была Таймень! Она имеет киль и ее не так сносит ветром! У новой совершенно плоское дно и нечем цепляться за воду! Надо ставить на носовую и кормовую часть навесной киль! Если под мотором то необходимости в киле нет! Зато новая байдарка с поддувными бортами проходит легко по зарослям чилима , что для Таймени ой как нелегко!

DiveYak имеет "оперение", поэтому вилял не так сильно, но было...
Мне трудно судить - вчера был второй раз в жизни на байдарке. Первый раз был в 1996 году, байдарка была спортивная и прошел я на ней до переворота метров пятьдесят, и это казалось подвигом , т.к. все друзья переворачивались при посадке или на первых гребках.

Я на спортивной делал кувырок сразу как меня оттолкнули от берега!

Интересует момент влезания на каяк. Насколько это проблематично для новичка?

Даже с грузом не возникнет никаких проблем. Те лодки, что опробовал я рассчитаны на вход сзади.

На море ходил от места нашей стоянки за мыс "Рыбачий".
В одну сторону около пяти км прошел против ветра за полтора - два часа (останавливался отдохнуть и осмотреться, помышлял вернуться обратно), отохотился около часа - взял одного красавца под 2кг. Отдохнул и пришел обратно при боковом ветре и небольшой волне за 1 час 10 минут. Устал прилично, но если пройти 10км на ластах, то можно сдохнуть
На каяке ходил второй раз в жизни, а в первый раз тестировал дайвяк и узенькую двухместную надувную лодку - прошел всего около двух-трех км.
Каяк весит и места занимает немного, стоит дешевле лодки с мотором, на ходу очень легкий, регистрации не требует - теперь он и есть мое "плавсредство для ПО

Петр пишет:
Цена Aquanami JetKAYAK
$1500

Первый взнос: 412$ . Платеж по кредиту: 24 $/мес
Условия: первый взнос 25%, срок - 8 лет, ставка 18.30%



• РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ С КНОПКАМИ «СТАРТ» И «СТОП».

• НЕ СКОЛЬЗЯЩЕЕ ПОКРЫТИЕ.

• ДВА НАПРАВЛЯЮЩИХ ПЛАВНИКА.


• РАЗМЕРЫ: 246 X 70 CM.

• СУХОЙ ВЕС: 54 КГ.

• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТ.

• МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ:40 KM/ЧАС.

• МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: 9.5Л.С ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ.

• ЗАКРЫТАЯ СИСТЕМА ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ.

• ОБЪЕМ БАКА:7,6 Л – 2 ЧАСА ПОЛНОЙ НАГРУЗКИ!

Взято здесь nextcar.com.ua/boats/236/2.html

Дурная цена. Если за понты у кого-то есть деньги платить,я только рад за вас! Абы не было хуже!

FAA пишет: На море ходил от места нашей стоянки за мыс "Рыбачий".

клас! помимо компании это именно то, чего мне как раз сейчас и не хватает.
На следующий год нужно такую вещь заиметь.

vit1514 пишет: Смотрел фильм ПО ,там два охотника использовали Каное как плавсредство...На мой взгляд неплохо,2-4км леко можно дойти до точки.КТО сталкивался и какой вариан(Каное или байдарка) более приемлем для ПО....Спасибо....

Вот что нашёл на просторах... про байдарка для ПО

Там есть маленький кусочек - я на каяке.

Довольно таки нормально идет.

Михей пишет: Довольно таки нормально идет.

идет то она не плохо, только вот таскать ее за собой на буйрепе - жах.
Разве что сына сажать на него чтобы следом за тобой следовал ибо самый класный буй - это буй который тянет другой подвох
Да и мало где ее можно оставить без присмотра, даже если на самом берегу живешь,
не в каждый номер потянешь такую дуру и не на каждом балконе бросишь - может и "ветром" сдуть.

Хотя альтернативы почти нет.

На таком хорошо ходить "на дальний кордон", якорить и обныривать акваторию в 50-100м от каяка.

Посмотрел в инете почем такой каяк его цена в среднем 300 баксов ,а у меня полноценная лодка за 500 на двоих с возможностью поставить моторМне кажется надо быть большим оригиналом чтобы потратится на каяк вместо лодки ,тем более что приводить ее в рабочее положение по времени столько же сколько и лодку,разве что полегче будет

Возможно сей, девайс можно применить в соревнованиях... Ведь по большому счету, это тот же буй только больше, ну подумаешь есть весло
А в повседневной охоте, конечно маленькая лодка под мотор имеет больше шансов на успех ИМХО

Такой каяк стоит больше 300у.е.
Лодка с мотором 500+2000у.е. - гораздо больше. Я продал лодку, т.к. не было денег на бу мотор
На веслах на лодке ходить совсем грустно.
На лодку нужна регистрация, права и пр. И с каждым годом за ее отсутствие наказания усугубляются (сумма взятки растет)...

А так еще и доп нагрузка на верхнюю часть тела

sabai пишет: Посмотрел в инете почем такой каяк его цена в среднем 300 баксов ,а у меня полноценная лодка за 500 на двоих с возможностью поставить моторМне кажется надо быть большим оригиналом чтобы потратится на каяк вместо лодки ,тем более что приводить ее в рабочее положение по времени столько же сколько и лодку,разве что полегче будет

на море лодку надувную в номер не потащиш, да и не удобно ее самому нести, да и этот кияк пойдет быстрее лодки на веслах, и рылом вперед куда легче и точнее идти. Как правильно написал FAA - радиус безопасного бросания - 50-100м - вот это напряг, но ему нет альтернативы, разве что только плот с буксировшиком, но это раза в четыре дороже + мастерить нужно.

Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:
1. Ядовить желтого цвета;
2. Выше грузоподьемность;
3. Полностью из лодочного ПВХ - будет надежнее и меньше вес (у дайвяка толстый неармированный внутренний баллон и оболочка из ткани и армированного ПВХ);
4. Дно не плоское - даст большую курсовую устойчивость.

Если получится, то потом сделаю двухместный...

FAA пишет: Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:
1. Ядовить желтого цвета;
2. Выше грузоподьемность;
3. Полностью из лодочного ПВХ - будет надежнее и меньше вес (у дайвяка толстый неармированный внутренний баллон и оболочка из ткани и армированного ПВХ);
4. Дно не плоское - даст большую курсовую устойчивость.

Если получится, то потом сделаю двухместный...

посмотреть, заценить и рассказать кто и по чем клеил если понравится не пригласите?

зы а мне кажется, что плоское дно это самое оно, а курсУстойчивость не лучше ли парой узких килей на всю длину решить?

FAA пишет: Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:

Чертежик бы...

Для моря вещь незаменимая. Главное, чтоб были пути подходя к морю, штучка не легкая.

VladHNet пишет:

FAA пишет: Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:
1. Ядовить желтого цвета;
2. Выше грузоподьемность;
3. Полностью из лодочного ПВХ - будет надежнее и меньше вес (у дайвяка толстый неармированный внутренний баллон и оболочка из ткани и армированного ПВХ);
4. Дно не плоское - даст большую курсовую устойчивость.

Если получится, то потом сделаю двухместный...

посмотреть, заценить и рассказать кто и по чем клеил если понравится не пригласите?

зы а мне кажется, что плоское дно это самое оно, а курсУстойчивость не лучше ли парой узких килей на всю длину решить?

А если ветер боковой и в сторону берега, плоское дно не есть гуд.

FAA пишет: Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:
Если получится, то потом сделаю двухместный...

Андрей есть интерес к твоему проекту,могу помочь с клеем прочим.

Виктор пишет:

VladHNet пишет:

FAA пишет: Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:
1. Ядовить желтого цвета;
2. Выше грузоподьемность;
3. Полностью из лодочного ПВХ - будет надежнее и меньше вес (у дайвяка толстый неармированный внутренний баллон и оболочка из ткани и армированного ПВХ);
4. Дно не плоское - даст большую курсовую устойчивость.

Если получится, то потом сделаю двухместный...

посмотреть, заценить и рассказать кто и по чем клеил если понравится не пригласите?

зы а мне кажется, что плоское дно это самое оно, а курсУстойчивость не лучше ли парой узких килей на всю длину решить?

А если ветер боковой и в сторону берега, плоское дно не есть гуд.

читайте внимательнее

leksiks пишет:

FAA пишет: Скоро поклею аналог дайвяка, но еще интереснее:
Если получится, то потом сделаю двухместный...

Андрей есть интерес к твоему проекту,могу помочь с клеем прочим.

в случае удачного разрешения проэкта, я бы встал на очередь за наверняка выставленным в будущем на продажу дайвЯком