ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ ПОДВОХА

РЕБЯТА УАЗ И НИВА ЭТО НЕ МАШИНА.ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. ГЛУПО СРАВНИВАТЬ ТОТЖЕ ТУАРЕГ ИЛИ КРУЗЕР С НИВОЙ ИЛИ УАЗ. ЭТОЖ БЛИН ВОЕННЫЕ МАШИНЫ

_ДМИТРИЙ_ пишет: РЕБЯТА УАЗ И НИВА ЭТО НЕ МАШИНА.ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. ГЛУПО СРАВНИВАТЬ ТОТЖЕ ТУАРЕГ ИЛИ КРУЗЕР С НИВОЙ ИЛИ УАЗ. ЭТОЖ БЛИН ВОЕННЫЕ МАШИНЫ

А сейчас с нашими дорогами и нашими новоиспеченными водилами, не хочу их оскорбить, я уже посматриваю на БТР

ПРОДАЕТСЯ ОДИН ВАРИАНТ. НЕ ЗНАЮ КАК НАЗЫВАЕТСЯ-МЕНЬШЕ БЕТРА.ФОТО ЕСТЬ ДАЖЕ.ЖАЛЬ ЧТО-ТО НЕ ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ..(((

Нива была, покупал новую в салоне. продал через 2 года и 100 тыс. км пробега, ибо маленькая и моторишко слабоват откровенно.
купил по случаю Рэйндж Ровер Классик, подготовленный чутка под ТРОФИ. 33-и колеса, лифт 70 мм, легкий обвес. двигло 3.5 литра, бенз-газ,АКПП, раздатка от Дэфендэра 1:3.6:) расход 16-20литров/100, но оно того стоит. по проходимости проблем нет, места много и на шоссе крейсерская 100-120 без проблем, макс. до 170-ти пробовал, дальше страшно, здоровый больно корабль . цена вопроса мне вышла в апреле этого года машина 170 тыс.+ газ.оборудование 35 тыс.+ вложений по кругу 110 тыс., вполне сопоставимо с ценой "козла", но в эти деньги вы получаете настоящий авто, а не конструктор, в котором надо постоянно ковыряться и возить с собой пару генераторов, трамблеры, катушки, коммутаторы, пару аккумуляторов и еще полный багажник железа Уазовского устиц сих ел, в автосервисе оттрубил 5 лет "в 90-е", опыта в Гребле этой достаточно

Катаюсь на Subaru Outback,это уже третий Аут с 2001 года.
Плюсы:
- влазит всё- лодка, мотор, снаряга и четыре подвоха;
- полный привод (не танк,но трава,неглубокая грязь проблем не составляет);
- умеренный расход бензина-10-11 литров при полной загрузке;
- динамика достойная;
- высокий клиренс 200 мм (в некоторых джипов меньше).
Минусы:
- длинная база и большой задний свес(два раза снимал задний бампер,пока не лифтонул машину);
- жалко загонять под ветки и царапать.

В принципе, всё устраивает, а когда срублю денег, то поменяю на Toyota FJ Cruiser, солидный дракон, лифтовать и готовить его не надо,разве плёнку поклеить защитную.Бензина ,правда, жрёт как не в себя,но можна газовую установку поставить.

пешком,автобусом вместе с водителем и кассиром,а также электрички,к которым у меня "особая" любовь...


Простите за флуд-решил немного пошутить..настроение было хорошее))и машины у мну пока-что действительно нет(((

По-моему, Хорош тот железный конь на которого бабуинов будет не жалко , гонять его по бездорожью.
Вот только "не жалко" у всех понятие разное...

Мне кажется ета тема как в той поговорке-Каждая жаба свое болото хвалит. У меня ваз-2108 и пока вполне устраивает,економичная,не дорогая в обслуге, быстрая, и на двоих вместительная. Пока мне вполне и на дальняк и по месту и по грунту и по асфальту и по небольшому бездорожью...

андрюх у меня тож 8 пока хватает и доволен..

во мой зверь..

А я хочу себе Уазик . Патриот по тем местам где мы бываем самое оно!

Патриот ты в своем деле, а УАЗик твоя лошадь под задницей

Это да))) Кстати УАЗик это хорошая мысль, есть Хантеры дизельные, прикольные бездорожцы!

вот сижу в раздумьях какой джип взять, на Прадо никто не катается? как по проходимости он. А то у меня спорт-кар, как охотой занялся, понял что далеко не уедешь в поисках рек-озер

P.S. Это скорее не вопрос а мысли вслух

Dalkar пишет: вот сижу в раздумьях какой джип взять, на Прадо никто не катается? как по проходимости он. А то у меня спорт-кар, как охотой занялся, понял что далеко не уедешь в поисках рек-озер

P.S. Это скорее не вопрос а мысли вслух

Мне б твои проблемы(по-поводу выбора )

так это проблема, для меня тоже Свою продать, и в кредит брать 2-3-ех годичный вездеход. Было-бы много денег не думал бы даже Это финансовая проблема, а вторая немаловажная, это пересесть с "самолета" на этот вездеход

А что если тебе взять отечественный вездеход типа Бобик?)во первых-ое не дорогой,тоесть будет у тебя и самолет и вездеход?А во вторых-если его немного подтюнить то проходимость его которая итак не плохая еще больше возрастет,что еще нужно для счастья?*)

Думал, было бы шикарно как вторую машину. А так одна на всю семью. Комфорт тоже нужен и в Крым поехать и на работу на чем то ездить. Считали мы как-то уазик. Тюнинг и т.п. оказывается тоже в копейку выходят. Уаз новый 10 года 20тыщ$ Уже тюненый 2007 года

тоже 20тыщ$
Прадо 2006 года за 25000 можно взять....

Dalkar пишет: вот сижу в раздумьях какой джип взять, на Прадо никто не катается? как по проходимости он. А то у меня спорт-кар, как охотой занялся, понял что далеко не уедешь в поисках рек-озер

P.S. Это скорее не вопрос а мысли вслух

А у меня такой проблемы нет ВАЗ 21011 нада - спорт-кар, нада - джип!

Dalkar пишет: Думал, было бы шикарно как вторую машину. А так одна на всю семью. Комфорт тоже нужен и в Крым поехать и на работу на чем то ездить. Считали мы как-то уазик. Тюнинг и т.п. оказывается тоже в копейку выходят. Уаз новый 10 года 20тыщ$ Уже тюненый 2007 года
тоже 20тыщ$
Прадо 2006 года за 25000 можно взять....

А я всё думал,что прадо за 25 только дубляж мона взять,а че ,сейчас такие цены?
Тут ещё такой вариант,как когда-то мой сосед купил 4.4л Х5 и плакался что бензы много берет.Тут есть такой ещё фактор обслуживание.Я мог бы позволить купить себе нормальную тачку,но вот поставил и смотрел бы на неё,т.к. дальнейшее её сосуществование не потянул бы(наверное )
А если есть возможность содержать более одной ,то это совсем другое дело.

Dalkar пишет: Думал, было бы шикарно как вторую машину. А так одна на всю семью. Комфорт тоже нужен и в Крым поехать и на работу на чем то ездить. Считали мы как-то уазик. Тюнинг и т.п. оказывается тоже в копейку выходят. Уаз новый 10 года 20тыщ$ Уже тюненый 2007 года
тоже 20тыщ$
Прадо 2006 года за 25000 можно взять....

Хм...тоже правильно конечно...

Dalkar пишет: Думал, было бы шикарно как вторую машину. А так одна на всю семью. Комфорт тоже нужен и в Крым поехать и на работу на чем то ездить. Считали мы как-то уазик. Тюнинг и т.п. оказывается тоже в копейку выходят. Уаз новый 10 года 20тыщ$ Уже тюненый 2007 года
тоже 20тыщ$
Прадо 2006 года за 25000 можно взять....

Прадо 2006г. за 25 тыщ. - это неофициальное арабское говно, которое ты зае-шься обслуживать, так как он для нашего климата вообще не подходит.

Если тебе нужна помощь и хорошая конслуьтация по б/у автомобилям обратись к подвоху на форуме Yarik, у него и оборудование соотвествующее для проверки битости машин есть !

Dalkar пишет: вот сижу в раздумьях какой джип взять, на Прадо никто не катается? как по проходимости он. А то у меня спорт-кар, как охотой занялся, понял что далеко не уедешь в поисках рек-озер

P.S. Это скорее не вопрос а мысли вслух

Всем привет!
Попрбую высказать свою точку зрения. Т.к. был у меня Прадик, Нисан Патрол (Чемодан), Мицык Паджерик.
Ездили на охоты с товарищами на УАЗах, на Патриотах, на Нивах, на ЛуАзах. Так вот самой проходиым тарантасом оказался ЛуАЗ!, потом Нива и Патрол, потом Уаз, потом Патриот. Правда есть товарищ (ну совсем обезбашенный) так вот у него Гелентваген (кубик), если вспомнить что мы вытворяли на этом Мерсе, то он оказался самым проходимым и летучим (летали на нем и не раз через канавы и вады))))), и все это продолжалось пока рамма не лопнула. На Сто сказали, что это первый случай в истории Мерса
Так вот вывод: Проходимость машины прямопропорциональна тому как ты к ней относишся!!!!!!!!!!!
У Уаза Нивы и Луаза есть одно огромное достоинство!---это НЕ ЖАЛКО!!!! поэтому и проходимость у них лучше
Сейчас я,езжу на бусах (сегодня это Вито). Иногда скучаю за джипом, но каждому свое.
Универсального автомобиля нет, ка и нет универсального ружья, линя, гарпуна, и т., поэтому может и надо иметь два. А тем более со спорткара на трактор это тяжело.
Лично я, бы взял как вторую, чтоб не жалко было короткого Патрола (чемодана) с двигателе 2,8. На вид конечно урод, но проходимость бомба, да и мосты не разрезные, можно и пеньки ими выворачивать. Плюс и до охоты добраться надо, а на нем можно и по трассе нормально ехать. Расход у него 10л. дт. трасса и болото- это как гарцевать будешь.
Прадик это класный и простой авто.
УАЗы - это ООООчень дорогие машины Которые очень жрут много, и обслуживать надо их часто. Короче эти машины мне не по карману
Можно очень долго писать на эту тему, даже целый форум можно открыть. Высказал свое мнение, которое основанно на наблюдении примерно 10-12 лет.
Удачи в выборе!

126vova пишет: Прадо 2006 года за 25000 можно взять....

А я всё думал,что прадо за 25 только дубляж мона взять,а че ,сейчас такие цены?
Тут ещё такой вариант,как когда-то мой сосед купил 4.4л Х5 и плакался что бензы много берет.Тут есть такой ещё фактор обслуживание.Я мог бы позволить купить себе нормальную тачку,но вот поставил и смотрел бы на неё,т.к. дальнейшее её сосуществование не потянул бы(наверное )
А если есть возможность содержать более одной ,то это совсем другое дело.[/quote]


Абсолютно с тобой согласен Вова!!!
Мне всегда "нравлся" менталитет людей, которые из последних сил тянуться на крутую тачку, потом ее покупают, а потом она стоит в гараже или на стоянке. Потому что жалко, денег нет на бенз, обслуга дорого, и сами при этом на маршрутке ездят. Выбери машину которая будет служить на тебя, а не ты на нее! Стыдно не то что у тебя не такая крутая тачка, а стыдно когда ты ее запрвить не можешь!
ИМХО!

П.С.
Dalkar- это сообщение не к тебе.

Да я не отношусь к таким людям, купил и хай будэ , просто сразу всю сумму не могу выложить, поэтому и в кредит хочу взять, ну не умею я собирать деньги и все тут У меня машина стоимостью 15000, в неё за 5 лет вложено 35000 (музыка тюнинг, новый двигатель.... и т.д.), понимал что продать ее больше 15000 все равно не смогу, зато все вложенное было в радость мне самому Со своими доходами я вполне могу себе позволить взять прадо, вопрос же не в этом был
Вот за инфу про Луазы, Уазы, Патриоты и т.п.спасибо. Есть над чем подумать. Я сам понимаю, ну возьму я тот-же прадо к примеру за 30000-35000, вот сколько мне еще придется вложить на дуги, лебедки и т.п. Я же не смогу на стоке просто так ездить. Я там кстати писал, это скорее всего мысли в слух чем вопрос, это-же общалка, но на мои мысли есть пару действительно хороших замечаний от вас, теперь еще больше думать придется

magnumplus прав.Машина должна быть помощником,но никак не обузой.

У меня Ford Focus II 2.0 На выходных поехал за Кийлов. В поисках места где приткнуться пару раз садился в песок. Погнул защиту так что газую в салоне такой гул стоял шо аж страшно было.
После этого в очередной задумался о том что надо что то брать более проходимое и с большим клиренсом.
Потом посидев и подумав о том что надо решать жилищный вопрос и это важнее в очередной раз забил.

А вообще как вариант - KIA Sorento 2.5D предпоследняя. Рамник, жует мало, довольно комфортная.
Раньше смотрел на L200. Понимаю что длинная база и соответственно ниже проходимость но как говорится всему должен быть предел.

Light пишет: У меня Ford Focus II 2.0 На выходных поехал за Кийлов. В поисках места где приткнуться пару раз садился в песок. Погнул защиту так что газую в салоне такой гул стоял шо аж страшно было.
После этого в очередной задумался о том что надо что то брать более проходимое и с большим клиренсом.
Потом посидев и подумав о том что надо решать жилищный вопрос и это важнее в очередной раз забил.

А вообще как вариант - KIA Sorento 2.5D предпоследняя. Рамник, жует мало, довольно комфортная.
Раньше смотрел на L200. Понимаю что длинная база и соответственно ниже проходимость но как говорится всему должен быть предел.

Прям мои мысли и варианты изложил. Только у меня КИА СИД хетч

тема як на мене тупак.
для початку потрібно розтавити всі крапки над і.
по перше: на яку суму розраховуєш?
по друге: це друга машина чи основна
по третє: які вподобання
і так далі.
А моє імхо якщо машина для рибалки то яб собі взяв сузукі самурай або джимі.

Light пишет: После этого в очередной задумался о том что надо что то брать более проходимое и с большим клиренсом.

Большой клиренс не только у джипов, но и бусов (как вариант)

Light пишет: Потом посидев и подумав о том что надо решать жилищный вопрос и это важнее в очередной раз забил.

Вот это точьно важный вопрос, а машина это дело наживное. У меня их уже столько было, что и вспомнить тяжело. Само долго продержалась около 4х лет это тойота марк-2, а само меньше это москвич 412 - 15 дней!
Лично я отношусь к машинам так - есть деньги, то могу и позволить себе машину, а надо деньги, продал и взял по дешевле, потом взял опять хорошую.(это смотря кому и для кого как) Сейчас Вито (вообще мерсы не очень то и люблю, но этот ссамое главное бус, оригинал пассажир, и с передним приводом)

Light пишет:
А вообще как вариант - KIA Sorento 2.5D предпоследняя. Рамник, жует мало, довольно комфортная.
Раньше смотрел на L200. Понимаю что длинная база и соответственно ниже проходимость но как говорится всему должен быть предел.

По поводу этих двух марок, тоже интересовался, и даже присматривался.
По мицыку, для меня большой не достаток, это даже порфель или сумку негде поставить, а в кузове не хочется возить.
По КИА, вроде все устраивало, но тогда с ценой что то не вышло. (правда тоже слышал про них не хорошие весчи, но то такэ)
А сейчас доволен, что не тот и не тот не взял, а тем более в кредит.