лопасти из карбона

Light пишет:

GARIK пишет: Мужики... Забейте Вы на эти расположения волокон и не будем друг перед другом умничать. Главное что, сломанные лопасти МОЖНО ремонтировать а так же изготавливать на заказ под свои параметры и условия охот, причем по себестоимости дешевле заводских, не намного но все таки приятно. Александру РЕСПЕКТ и УВАЖУХА

Бедный Александр у вас в рабстве? Кто кроме раба может на выходе продавать продукт по себестоимости? Ведь даже если "работать за еду" надо малехо навертеть цену на себестоимость, что бы эту смую еду купить.

Ну а если по делу, то данная тема о технологии, а не о конкретном коммерческом предложении конкретного мастера. Поэтому про "умничание" я бы воздржался. А то еще народ послушает, и начнет глупничать...

Согласен с Вами Виктор, возможно я и перегнул на счет себестоимости.
Александр, несколько лет на производстве связанном с изготовлением различных вещей из карбона (об этом уже выше писалось) и соответственно в любом производстве имеются отходы. Из которых, при наличии ума и рук, можно что-нибудь сделать. Поэтому думаю на еду ему хватает.

Господа,подскажите,нет у кого выкроек для "ходовых" омер,марес,пикасо и прочих лопастей хотя бы "галошной" части?!
Буду благодарен за помощь!!!

Light пишет:

bombst пишет: А вот это ошибка! Волокна под 45 градусов работают эффективнее. И в будущем рекомендую это учесть.

Есть результаты тестов? Откуда такая информация?

На истину не претендую . Есть знакомые занимающиеся авиамодельками. Так вот они укладывают волокна именно под 45 объясняя тем, что так детали (а это чаще крыло) становиться более стабильным к скручивающим моментам

boris_ndar пишет: Держали ласты в руках-сравнивали с Олеговыми "фирменными"-очень понравились...

Внешне пластины выглядят достойно,я сначала подумал,что это "Лидеры".
Даже та сторона,которая еще матовая обратила внимание на себя тем,что на ней очень малое количество раковин.Для т.н. первых "пробных" пластин,думаю,высокий уровень исполнения.Глянцевая сторона внешне - заводское исполнение.Жесткость,на мой взгляд,где то между Софт и Экстрасофт (Лидерфиновский),так заказал Максим под свой вес,как потом выяснилось.В граммах не помню,но пластина очень легкая.
Надеюсь парни не остановятся на пробных попытках и получат пластины достойного качества,я им это искренне желаю!
ЗЫ:Для меня осталось загадкой,как Макс смог объяснить производителю,который совсем не подвох,что тому надо получить в конечном итоге(характеристики пластин).

Максим пишет: Господа,подскажите,нет у кого выкроек для "ходовых" омер,марес,пикасо и прочих лопастей хотя бы "галошной" части?!
Буду благодарен за помощь!!!

Макс ! У меня есть Пикассо! Могу выслать!

Захар пишет:

Максим пишет: Господа,подскажите,нет у кого выкроек для "ходовых" омер,марес,пикасо и прочих лопастей хотя бы "галошной" части?!
Буду благодарен за помощь!!!

Макс ! У меня есть Пикассо! Могу выслать!

Захар,спасибо ОГРОМНОЕ!!!Отстучался в лычку!))))) При случае - с меня текила моего производства!
Знатоки,вопрос к вам!
Разжуйте понятие о жосткости

DEKKA пишет:

Мансур пишет: интересует цена лопасти в калошу с4

Поддерживаю С жесткостью 1.5- 1.7

Как выйти на эти 1,5 1,7?!??!А то все как-то уж больно потолочно!
Спасибо,Олег!себе действительно хотел лопасть помягче поскольку веса во мне 65-63 кг...Получилось под мой вес ваше комфортно!!!Жду испытаний на струе,но напарник грезит трофейными сазанами посему на Донец только с недели(((((В суботу снова на воду,но увы пока только ставок....

pithon65 пишет:

boris_ndar пишет: Держали ласты в руках-сравнивали с Олеговыми "фирменными"-очень понравились...

ЗЫ:Для меня осталось загадкой,как Макс смог объяснить производителю,который совсем не подвох,что тому надо получить в конечном итоге(характеристики пластин).

Ты же видел первую пару )))вот со второго раза меня поняли!))))

Да!.. сегодня думали про более бюджетный вариант стекло...По цене материалов дешевле и в принципе не особые потери в прочности,поскольку процесс изготовления практически идентичен!

Что-бы сделать лопасти тонкими но что-бы они не ломались можно использовать гибридное волокно кевлар-карбон.

Евгений пишет: На истину не претендую . Есть знакомые занимающиеся авиамодельками. Так вот они укладывают волокна именно под 45 объясняя тем, что так детали (а это чаще крыло) становиться более стабильным к скручивающим моментам

Да, Женя, такая укладка ткани используется и она наверняка используется неспроста, ее в частности можно наблюдать на велосипедных рамах, спининговых удилищах, вертолетных лопастях... Но на пластинах для ласт я ее не наблюдал, по крайней мере в бюджетном сегменте, може на какихта ластах для чемпиона мира по фридайвингу она и существует....
Про ду-триаксильные и т.п. (сшитые) углеткани, да они применяются в высокотехнологичном производстве, например в вертолетостроении, но повторюсь шо такие ткани дороги и тогда пара пластин для ласт будет приравниваться к стоимости геликоптера.... Смый простой вариант получить укладку 45 град - это развернуть саму ткань с плетением 90 град, но уже песал шо этот метод дорогостоящий, т.к. ведет к перерасходу дорогостоящей ткани, в частности на перьях для ласт такое применяется редко и стоимость пластин возрастает вразы и это не бюджетные варианты, а вот кода бренд заявляет 100% карбон а внутри оказываецца непонятно шо - дык такие примеры извесны...)))))

Dima пишет: Что-бы сделать лопасти тонкими но что-бы они не ломались можно использовать гибридное волокно кевлар-карбон.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Думали т.к. есть такое волокно...Но дорого больно!...
Обсуждали эту тему с мастером,Сердитый прав!много отходов будет...

Господа, разжуйте что есть индексы

Мансур пишет: интересует цена лопасти в калошу с4

Поддерживаю С жесткостью 1.5- 1.7[/quote]
1,5-1,7?! Как к ним прийти не применяя справочник стеля?!
Да отнырял в ластах с отбортовкой Ю.Зубкова. Ушел срез воды,но добавилось жесткости...А в целом пока все гуд!!!

Максим пишет: Да отнырял в ластах с отбортовкой Ю.Зубкова. Ушел срез воды,но добавилось жесткости...А в целом пока все гуд!!!

Если уж совсем будет невмоготу по жесткости,можешь подрезать отбортоку,как на моих...ну ты ж помнишь...

pithon65 пишет:

Максим пишет: Да отнырял в ластах с отбортовкой Ю.Зубкова. Ушел срез воды,но добавилось жесткости...А в целом пока все гуд!!!

Если уж совсем будет невмоготу по жесткости,можешь подрезать отбортоку,как на моих...ну ты ж помнишь...

Олег,спасибо,ужжо,но мабуть исщо надо!...Завтра на Донец или Грабово...Буду пробовать!

Максим пишет: ...Буду пробовать!

Макс, "слушай" свои ноги,а особенно суставы ,еще попробуй делать гребки с разной амплитудой и частотой.Ощущения могут быть совсем не такие,как в пластике,но это нормально... Удачи.

Донец...Испытывал лопастя на МАКСИМАЛЬНЫХ нагрузках (ну вешу я 65 кг!!!) всё гуд!!!!как на изгиб так и на удары в разных направлениях!!!!!
Как пользователь я - в в восторге!!!!Посему идея имеет право на жизнь!!
Личный интерес "0" посему-рекомендую!!!
Да скептики возразят, но увы лопасти работают и, как надо!!!!
только вопрос по жестокостям остался открыт....

Здравствуйте меня зовут Александр, по просьбе Максима я зарегистрировался, я занимаюсь авиамоделизмом и не один год работаю с углетканью, стеклотканью, кевларом, эпоксидными и полеэфирными смолами, ласты которые у Максима, сендвич, для усиления положили кевлар, бил по изгибу кулаком-выдержали. Если будут вопросы по ремонту, изготовлению, пишите, звоните, всем отвечу.

Александр пишет: Здравствуйте меня зовут Александр, по просьбе Максима я зарегистрировался, я занимаюсь авиамоделизмом и не один год работаю с углетканью, стеклотканью, кевларом, эпоксидными и полеэфирными смолами, ласты которые у Максима, сендвич, для усиления положили кевлар, бил по изгибу кулаком-выдержали. Если будут вопросы по ремонту, изготовлению, пишите, звоните, всем отвечу.

с лавсаном и эпоксидками модифицированными кремнийорганикой доводилось работать?

А кевлар лежит только по изгибу лопасти? Какая смола использовалась?

С лавсаном да, для обтяжки крыльев, но это было давно, из эпоксидных смол пользуюсь только Larit, как для меня самая качественная смола, модифицированными кремнийорганикой если Вы имеете ввиду силикон - да, причем разным по жесткости применяю его при изготовлении некоторых деталей в матрице, для самолетов.

Да, кевлар ложил только по изгибу, помимо прочности он дает большую жесткость, смола Larit.

По этому поводу можно долго спорить, большого эффекта у Вас не будет, но по стоимости они будут космос, максимальная ширина углеткани 1,5 м., но его очень трудно найти, большая часть угля 1-1,27м поэтому считайте сколько будет отхода если кроить под 45, сделать можно но ЦЕНА?

Ну если ларит , то ценник будет не айс .

Почему, соотношение цена качества очень достойны, большой выбор отвердителей, пока я не встречал более качественного заменителя, есть смолы гораздо дороже ларита но у них и применение другое.

Забыл добавить фото внутреннего слоя греческих лопастей после "ремонта" сайта. Может кому интересно еще будет. Фото не мое но смысл тот же.

Александр пишет: С лавсаном да, для обтяжки крыльев, но это было давно, из эпоксидных смол пользуюсь только Larit, как для меня самая качественная смола, модифицированными кремнийорганикой если Вы имеете ввиду силикон - да, причем разным по жесткости применяю его при изготовлении некоторых деталей в матрице, для самолетов.

а ссылки можешь кинуть на эти смолы - хочу посмотреть характеристики...

inter-composite.com/kategory/smola/

bombst пишет: Забыл добавить фото внутреннего слоя греческих лопастей после "ремонта" сайта. Может кому интересно еще будет. Фото не мое но смысл тот же.

Если Вы имеете ввиду этот уголь, то для изготовления ласт он не подойдет ох хрупкий, его можно ложить только в сендвич, делать лопасти только из такого угля нет смысла они лопнут вдоль.

Александр пишет: inter-composite.com/kategory/smola/

у них нету смол модифицированных кремнийорганикой

Александр пишет:

bombst пишет: Забыл добавить фото внутреннего слоя греческих лопастей после "ремонта" сайта. Может кому интересно еще будет. Фото не мое но смысл тот же.

Если Вы имеете ввиду этот уголь, то для изготовления ласт он не подойдет ох хрупкий, его можно ложить только в сендвич, делать лопасти только из такого угля нет смысла они лопнут вдоль.

Эти слои находятся внутри и чередуются крест на крест. Наружные слои выглядят как общепринятые. Харьковские внутри такие же только с прямым плетением.