Безлошадные подвохи

Вот случайно попалось, и врядли грязь будет мешать.

Віталій пишет:

Во многих случаях достаточно правила из моего предыдущего поста.

[/i]
Это Вы про БОШ ?

Да, там вся соль в слове, которое наиболее ёмко передаёт смысл фразы , работать с огоньком, с задоринкой и полной самоотдачей.

По теме пробовал на сухую охоту выезжать мопедом если по сухому ещё куда ни шло, то по даже лёгкому грязыдлу проблема ещё та. Как выше заметили, хорошо мыть кёрхером, но до него ещё нужно доехать, а для этого нужно выдрать грязь в первой попавшейся луже, что бы хоть как то ехать.

Можно конечно много спорить о способах доставки себя любимого куда себе надо, но в итоге в какой то момент встанет вопрос о приобретении авто. Могу с увереностью сказать, что любое авто будет хорошим на свои деньги. За 1т. уе Москвич будет во вполне нормальном состоянии, класика от 12000грн, и так далее. Поставленые задачи они будут выполнять одинаково, расход тоже в районе 8 и не думаю, что у Таврии намного меньше. Бояться ремонотов тоже не нужно, в этих авто нет супер дорогих запчастей и даже находясь в полу живом состоянии они могут ездить ещё очень долго давая возможность хозяину собраться с мыслями.

У таврии по трассе при 60км в час 4-4,5 литра. При 100-120км в час уже 7-8л так по иструкции . Реально при хорошем движке при 100км в час меньше 7 литров.

Федорович пишет: У таврии по трассе при 60км в час 4-4,5 литра. При 100-120км в час уже 7-8л так по иструкции . Реально при хорошем движке при 100км в час меньше 7 литров.

На круг 7-8 как ни крути, а класика 8-9, так, что разница не принципиальная. Те же цифры у многих современных авто из сегмента бюджетных. Ехать по трассе 60 тяжело и не безопасно, да и мотор душиться, так, что не сильно расчитывайте на 4-4.5

На авто тоже можно вкапатца так что 4 часа грязь месишь и классика не подойдет нужен передний привод.
И ехать надо хотя бы втроем если знаешь что сможешь увязнуть в грязи.
Была копейка и опель кодет.
На копейке ехать по грязи печально зад кидает очень тяжело держать дорогу зная если сбросишь скорость так и остановишся посреди поля и думаешь что дальше делать и где ближайшая деревня с трактором. Тогда уже не до П.О.

Таврия лучше подойдет она по весу меньше и переднеприводная.

Олег пишет: На авто тоже можно вкапатца так что 4 часа грязь месишь и классика не подойдет нужен передний привод.
И ехать надо хотя бы втроем если знаешь что сможешь увязнуть в грязи.
Была копейка и опель кодет.
На копейке ехать по грязи печально зад кидает очень тяжело держать дорогу зная если сбросишь скорость так и остановишся посреди поля и думаешь что дальше делать и где ближайшая деревня с трактором. Тогда уже не до П.О.

Цепи решают проблему, мне когдато приходилось вытягивать москвичем комби прицепы с овощами с полей, делал самодельные сетки с 12мм цепа то идет с прицепом лучше чем нива, всмысле без цепей, но такие цепи можно ставить только на москвич в связи с тем что в жигуля малое подкрыльное пространство.

Цепь очень хорошие решение.

струбцина (на колесо) и машина почти вездеход!

струбцина (на колесо) и машина почти вездеход!

стив ты в всерьез или шутишь?

но очень вредит на резину.

Віталій пишет: Вот случайно попалось, и врядли грязь будет мешать.

А в прицепик нужно садить охранника, который будет сторожить лесапедик пока вы будете охотиться

stomatolog пишет: Лисапет (сам или с прицепом, э-э-э которого у меня нет, но зато есть 3 велика) категорически не прокатит по НЕВЫСЫХАЮЩЕЙ грязи в ноябре( с постоянной "мрячкой" целый день, когда вода начала просветляться после сброса воды из ставков. По снегу 5-10см. на целине тоже не прокатит. Остается мопед - или пешком и тащить снарягу "на горбу" (на "кравчучке"). А груз. пояс 14-18кг?

Женя ты?Потерял твой номер.Перезвони мне 0503754791!

Вот такой вариант есть

Сергей пишет: Вот такой вариант есть

www.reklama.com.ua/show-984873.html?lang=3

И буй не нужен