Мотор для лодки из бензокосилки

Коллеги, выставляю на всеобщее обсуждение вот такое чудо. Хочу узнать ваше мнение, стоит или нет заморачиваться этой идеей. Может кто то такое уже делал.

Все зависит от того, что Вы хотите от этого мотора получить. Если нужно проплыть с километр не спеша что бы веслами не махать, то пойдет.
Лично мне, в зависимости от загрузки, бывает и 10 лошадей мало.

Надо что бы тянула 3-4 человек. Что бы не маслать на ластах 2-3 км. Большая скорость не интересует, главное что бы ногам было легче. Какую скорость развивает такой мотор?

Ну если 3-4 подвоха, то без течения 3-5 км/час. Может чуть быстрее чем на веслах.

да молодец всегда уважал кулибиных но на воздухе и в воде сопротивление ого го какое разное насколько хватит механизмов и мотора и какой бюджет может проще купить на 2.5 лошадки бу в нормальном состоянии я думаю за 3-4 тыщи можно взять надо было мне перед тем как писать полазить по сайтам посмотреть цены умелых рук вам

Я читал, что если поставить правильный винт то кпд движка увеличиться.
Если делать из бензо косы то в 2000 грн. можно влезть. А купить б/у мотор минимум 3500 - 4000 грн.

а не легче такое чудо купить на харьковских форумах видал сие чудо делают и 3 года назад видел на барабашке продавали за 1800

можно купить и готовое. Есть похожий мотор называется "Шмель" lodka5.com.ua/catalog/item/1102
цена 3033 грн.

Согласен по поводу ИЗНОСА механики бензокосы ... Всем известно, что вода плотнее воздуха в 800(!!! ) раз! Редуктор и штанга(либо трос) рассчитаны на работу на воздухе, и не только по нагрузке, но и по водопроницаемости... Долго проходят подшипники в масло-водяной эмульсии при ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЗКАХ ?...

Сергей (Veter) пишет: Я читал, что если поставить правильный винт то кпд движка увеличиться.
Если делать из бензо косы то в 2000 грн. можно влезть. А купить б/у мотор минимум 3500 - 4000 грн.

Так я понял , что надо бюджетный мотор сил до 10 ( дешевле б/ушного) ? Если так , то могу подсказать : Видел на SLANDO чел. продаёт своё ,так сказать , изделие . Берётся подводина (подводная часть) мотора ветерок 8 или 12 вместе со струбциной крепления , на него насаживается через самодельную муфту мотор от газонокосилки (продаются отдельно ) сил от 4 до 8 с вертикальным расположением вала , все подобные моторы воздушного охлаждения . Получается минимум затрат и труда. Всё это можно склепать за день в гараже на коленке.
Удачи !
P.S. Посмотрите как устроенны лонгтейлы (лодки юго-восточной азии ) , азиаты их клепают из чего угодно , любой мотор , любой мощности . Будете выглядеть очень стильно , на такой лодке и за деньги будете катать желающих , что то типа атракциона.

от косы берут сам мотор.

Сергей (Veter) пишет: Я читал, что если поставить правильный винт то кпд движка увеличиться.
.

Очень понравились фотографии винтов. Посмотрите как не нужно делать.На таких ни далеко ни быстро не поедешь

Буквально неделю назад имел опыт пользования сего девайса.Двоих (плюс моя снаряга) тянет,скорость 5-6 км, но дл перемещения по малым рекам с головой.Мотору два года.Винт трёхлопастной.прошел проверку на потопляемость...я его случайно работающим сорвал (отец плохо зажал крепление). после просушки и ночевки затарахтел,хотя уверен здоровья ему я не добавил...Папик покупал его за 1800.

Максим пишет: Буквально неделю назад имел опыт пользования сего девайса.Двоих (плюс моя снаряга) тянет,скорость 5-6 км, но дл перемещения по малым рекам с головой.Мотору два года.Винт трёхлопастной.прошел проверку на потопляемость...я его случайно работающим сорвал (отец плохо зажал крепление). после просушки и ночевки затарахтел,хотя уверен здоровья ему я не добавил...Папик покупал его за 1800.

А какой объем двигатела, какая мощность?
Максим, скажи пожалуйста как по поводу шума, как сильно он греется.

по шуму - то у бати есть 15шка-она тише в разы.. по лошадям,вроде,2,5...Не греется совсем!!
В дороге я смеялся над папиком поскольку у него уже лет семь или восемь есть трехместный барк с жестким дном и меркури 15ти сильный ...А покатавшись с ним понял зачем он купил бу колибри 2шку и сие чудо. отец гоняет на рыбалку восновном вдвоем с другом, и дедам становится не посилам носиться с мотором и лодкой, а так с этими мини приблудами им комфортно... они в основном дорожат. А тяжелые вещи уже видно мои с братом прерогативы.
Хотя после купания триммера папа засомневался в моей готовности отвечать за ЕГО вещи)))))

Я видел что берут мотор бензиновый и ставят на ногу мотора москва или вихрь .

Где-то тут писали в э той же ветке..

Буду дальше курить этот вопрос.

Года 3 назад шерстил эту тему, донорами были три движка, от газанокосилки два, один 5лошадей один 3.5,и трим, 5 была с електро запуском, стартер, при заводке без ножа как на косилке была сильная отдача движка в обратку, итог облизало все зубья на стартере,идею забросил, из тримера есть и сейчас по такойже схеме сделан как выше, на течении оказался бесполезным, если использовать с обгонной муфтой нужно ослаблять пружину иначе нагревается до красна,чуть тяжолый винт в нагрузке движок убит насмерть,теперь делаю буй плот, составной, как просто буксирчик, и составной чтоб можно было плавать лежа на нем на более дальнее растояние, трим планирую поженить с водометом,более безопасно, почему водомет, задумки есть кое какие, зимой буду заниматся сборкой покажу в теме облегчение мотожопо часов,

какие характеристики этого движка были.

вот еще видео, лодку толкает хорошо

САНЯ пишет: Года 3 назад шерстил эту тему, донорами были три движка, от газанокосилки два, один 5лошадей один 3.5,и трим, 5 была с електро запуском, стартер, при заводке без ножа как на косилке была сильная отдача движка в обратку, итог облизало все зубья на стартере,идею забросил, из тримера есть и сейчас по такойже схеме сделан как выше, на течении оказался бесполезным, если использовать с обгонной муфтой нужно ослаблять пружину иначе нагревается до красна,чуть тяжолый винт в нагрузке движок убит насмерть,теперь делаю буй плот, составной, как просто буксирчик, и составной чтоб можно было плавать лежа на нем на более дальнее растояние, трим планирую поженить с водометом,более безопасно, почему водомет, задумки есть кое какие, зимой буду заниматся сборкой покажу в теме облегчение мотожопо часов,

какую скорость развивал ваш мотор

Сергей (Veter) пишет:

САНЯ пишет: Года 3 назад шерстил эту тему, донорами были три движка, от газанокосилки два, один 5лошадей один 3.5,и трим, 5 была с електро запуском, стартер, при заводке без ножа как на косилке была сильная отдача движка в обратку, итог облизало все зубья на стартере,идею забросил, из тримера есть и сейчас по такойже схеме сделан как выше, на течении оказался бесполезным, если использовать с обгонной муфтой нужно ослаблять пружину иначе нагревается до красна,чуть тяжолый винт в нагрузке движок убит насмерть,теперь делаю буй плот, составной, как просто буксирчик, и составной чтоб можно было плавать лежа на нем на более дальнее растояние, трим планирую поженить с водометом,более безопасно, почему водомет, задумки есть кое какие, зимой буду заниматся сборкой покажу в теме облегчение мотожопо часов,

какую скорость развивал ваш мотор

Я писал что на течении он был бесполезен, течение у меня не хилое.не замерял так как полз как черепаха. Условия эксплуатацыи и характеристики движка играют не малую роль. Пробуйте мож вам подойдет, мне нет.

Я просто перестал насиловать движок, если есть нога например от ветерка и возможность выбора винта, ставь 5 от газонокосилки для недолгих переездов хватит на долго.только без нагрузок, легкий винт.

Сергей (Veter) пишет: вот еще видео, лодку толкает хорошо

Кажется с 1:37 минуты этот "умелец" уже работает веслами, а оператор пытается это скрыть, показывая окрестность. Я могу ошибаться. Может он доехал до места... и подплывает потихоньку , но если приглядеться то плывёт обратно.
Такая штука только на первый взгляд выгодная и дешевая, но самом деле вляпаться в такую авантюру . Угробишь и деньги, и время. А после пойдешь и купишь нормальный мотор на лодку, конечно если после, эти самые останутся
Как говорит мудрая пословица: "овчинка выделки не стоит"

САНЯ пишет: Я просто перестал насиловать движок, если есть нога например от ветерка и возможность выбора винта, ставь 5 от газонокосилки для недолгих переездов хватит на долго.только без нагрузок, легкий винт.

что такое 5 ?

Подозреваю,что "5",-- это кол-во лошадок в движке,при котором ЕСТЬ смысл что-то "куклИть" ...

Эх , мелочится народ ...
Вот иносранцы чего удумали :
шутки шутками - но мотор при той же мощности и тяге может быть в несколько раз дешевле лодочного ...


Там с 5.10 такие же артисты - вид сбоку ))) - хорошо идут

Лежала у меня без дела новая китайская мотокоса Vitals неплохого относительно всех китайцев качества 2 л.с. , увидел на п.о. рыбака с движком из мотокосы который тащил коллегу на буксире, понял что для моих нужд, пока такой динамики вполне достаточно.Отдал Бате, за неделю (в свободное время) он сделал лодочный мотор , просто нужно на мой взгляд понизить стандартные (около 8000) оборотов , хороший редуктор от небольшой болгарки решает этот вопрос и понижает до 3000 , к нему нужна еще муфта и сальник , плюс нужно правильно подобрать размер винта , у меня был заводской диаметром 200 мм не знаю от чего , посмотрел у коллеги диаметр на 2.5 сузуки 150 мм. обрезал свой винт до этого диаметра. Но лучше купить нужного размера заводской.
В итоге я и жена (150 кг) по ЖПС 10 км. в ч. лодка 250 надувная. Мне попукать по плавням вполне хватает.

Круто. А как насчет шума, как он сильно деренчит.