Буксировщики. Облегчение жопомоточасов.

А что за проблемы?

Ларя пишет: А что за проблемы?

Не выходит на полную струю мощьности сразу глохнит под нагрузкаой на воде. А дома в ванной нормально работает а только даешь нагрузку на воде когда на него залазиешь сразу глохнет, вроде сегодня разобрали под иглой карбюратора грязь была , завтра будут испытания на море. Скажу честно может просто такой попалься но с первого дня один геморрой с ним.

А гарантия?

radrigas пишет: А гарантия?

Какая гарантия ? Гарантия производителя? Это отправь Буксировщик в другую страну и с концами ищи свищи . Покупалься он в Одессе и магазине Ихтиандр у Олега. Я уже не говорю что пытаются типа его починить больше месаца. Так подозреваю что к нему вообще только вчера приступили , так вот жду что завтра ответят. По мойму в нашей стране гарантия это только БАБЛО которым ты обладаешь.

Артур РСР пишет:

radrigas пишет: А гарантия?

Какая гарантия ? Гарантия производителя? Это отправь Буксировщик в другую страну и с концами ищи свищи . Покупалься он в Одессе и магазине Ихтиандр у Олега. Я уже не говорю что пытаются типа его починить больше месаца. Так подозреваю что к нему вообще только вчера приступили , так вот жду что завтра ответят. По мойму в нашей стране гарантия это только БАБЛО которым ты обладаешь.

Олег хороший человек, вот он как раз и есть поставщик в украину Акваскутеров. он и может их туда на ремонт отправить.

Sumydive пишет:

Артур РСР пишет:

radrigas пишет: А гарантия?

Какая гарантия ? Гарантия производителя? Это отправь Буксировщик в другую страну и с концами ищи свищи . Покупалься он в Одессе и магазине Ихтиандр у Олега. Я уже не говорю что пытаются типа его починить больше месаца. Так подозреваю что к нему вообще только вчера приступили , так вот жду что завтра ответят. По мойму в нашей стране гарантия это только БАБЛО которым ты обладаешь.

Олег хороший человек, вот он как раз и есть поставщик в украину Акваскутеров. он и может их туда на ремонт отправить.

Да это хорошо но не для меня. Как мне сказал один очень умудренный опытом человек ( пи....тый пацан не профессия ) это относиться к очень многим.

Олег-то может отправить его в Италию, но толкул от тгго? Доставка будет - за счёт покупателя. Это неизбежность, с которой нужно мириться при покупке подобных вещей. Вот когда он станет авторизованным сервисным центром (к этому всё идёт) - тогда да, это будет полное понимание гарантии. А так понту слать? Попасть в 100евро за доставку а ремонта на 30евро (за, конечно, бесплатного)? Я покупал себе лично - точно так-же всё осознавал, если что - то смысл слать на ремонт будет только тогда, когда накроется, например - поршневая. А так - беспонту. К сожалению пока так - определённый риск при покупке.

Что может быть сложного в 2-х тактном двигателе внутренего сгорания с охлаждением забортной водой и выхлопом в воду? ОТПРАВЛЯЙ ИСПРАВИМ.

Тимофей инструктор №034 пишет: Что может быть сложного в 2-х тактном двигателе внутренего сгорания с охлаждением забортной водой и выхлопом в воду? ОТПРАВЛЯЙ ИСПРАВИМ.

Большое спасибо за помощь. Если вдруг возникнет вопрос буду обращаться.

Так там могут продлемы быть только с подсосом воздуха. У меня тоже при полном газе тухнуть начинал. На воздухе замечательно работает. Разобрал и все собрал на герметик. И поехал что только с магазина. И накаких больше проблем.. Уже откатал часов 15 и работает и заводится с первого раза.. Вобщем герметичности нет. Соответственно и работа такая.

Ларя пишет: Так там могут продлемы быть только с подсосом воздуха. У меня тоже при полном газе тухнуть начинал. На воздухе замечательно работает. Разобрал и все собрал на герметик. И поехал что только с магазина. И накаких больше проблем.. Уже откатал часов 15 и работает и заводится с первого раза.. Вобщем герметичности нет. Соответственно и работа такая.

Подскажи пожалуйста в каких именно местах нету герметичности и Что именно ты собрал на герметик и какой ? Он же должен быть какой-то специальный.

Та обычный герметик прокладка. Где подсос был так и не понял. просто проверил все от начала и до конца. И собрал на герметик при этом все хорошо по затягивал. При разборке еще обнаружил два болта открученых которые картер скручивают. Там ничего сложного нет. Простая работа двухтактного мотора.

Ларя пишет: Та обычный герметик прокладка. Где подсос был так и не понял. просто проверил все от начала и до конца. И собрал на герметик при этом все хорошо по затягивал. При разборке еще обнаружил два болта открученых которые картер скручивают. Там ничего сложного нет. Простая работа двухтактного мотора.

А можно еще подробнее
Трубки топливные и связь карбюратора с атмосферой, патрубки воздушные на герметик?
крышки карбюратора?
карбюратор к блоку?
и т.д.

P.S. Свой личный буксировщик, привезенный еще лет 8 назад, после 3-4 выработанных баков так и не смог зашаманить. Глохнет сволочь в воде и на холостых и на газу... Компресия вроде в норме...

Я разобрал и собрал картер на герметик. И салники на коленвале посмотрел и солидолом их.. И прокладки под карбюратор на герметик. Трубки не трогал. Мне предлогали найти подсос воздуха путем нагнетания давления через трубку воздуха заборника и запирания выпускного клапана на выхлопе. Решил разобрать чтоб на будущее знать что там в нутри и как с ним можно бороться своими силами.И теперь работает.Правда не стал с холостыми заморачиваться. Просто в воде полный газ и поехал.

"P.S. Свой личный буксировщик, привезенный еще лет 8 назад, после 3-4 выработанных баков так и не смог зашаманить. Глохнет сволочь в воде и на холостых и на газу... Компресия вроде в норме..."

Тоже самое и с моим было. Глохнет даже при полном газе. Воздух подкинешь вроде метров 5 едет. Свеча все время черная была. Теперь нормального кирпичного цвета.

Ларя пишет: Я разобрал и собрал картер на герметик.

А каким съемником винт снимал? От чего подходит, а то я на винте застопорился. Маховик нужно снимать чтобы двигатель "расколоть"?

P.S. Есть у нас еще кулибины

Снимал винт семником что подшипники снимают хватом с наружи.. Так маховик это все вместе каленвал с шатуном.. Надо колоть картер там эта штука.

Ларя пишет: Так маховик это все вместе каленвал с шатуном.. Надо колоть картер там эта штука.

Имел ввиду - магнето надо стягивать?

Конечно.

www.seadooseascooter.com/gti.html
Как на счет электро, как этот?
Задумался над покупкой такого. Для разведки и транспортировки себя на точку.
Взвешиваю все за и против.

vicond пишет: www.seadooseascooter.com/gti.html
Как на счет электро, как этот?
Задумался над покупкой такого. Для разведки и транспортировки себя на точку.
Взвешиваю все за и против.

Про электро - забудь лучше, не трать нервы на них. Купишь - пожалеешь, 100%.

Поддерживаю

Ларя пишет: Я разобрал и собрал картер на герметик. И салники на коленвале посмотрел и солидолом их.. И прокладки под карбюратор на герметик.

Ларя подскажи а ты на герметик посадил весь карьбюратор? Я имею в виду две крышки сверху и снизу карбюратора и потом две прокладки побокам? короче все на герметик и картер тоже?
А какой-то тюнинг не пробывал делать ещё . Типа винт полеровать ? говорят помагает,тяги прибовляет.

А какая у тебя модель буксировщика?

Подскажите кто-то пробывал заказывать запчасти по интернету на Aquaskuter . будет очень кстати такой опыт . У нас в украине на них запчастей нет. Можно заказать через Ихтиандр но ждать 4-5 месяцев но не факт что приедут. Хочу свой обгрейдит , и нужны на запас запчасти . В друг при тюнинге что то сломаеться. Так что если кто-то знает лазейку где запчасти заказывл и проверенный вариант буду признателен.

Много запчастей видел на ebay.it

Артур РСР пишет:

Ларя пишет: Я разобрал и собрал картер на герметик. И салники на коленвале посмотрел и солидолом их.. И прокладки под карбюратор на герметик.

Ларя подскажи а ты на герметик посадил весь карьбюратор? Я имею в виду две крышки сверху и снизу карбюратора и потом две прокладки побокам? короче все на герметик и картер тоже?
А какой-то тюнинг не пробывал делать ещё . Типа винт полеровать ? говорят помагает,тяги прибовляет.

А какая у тебя модель буксировщика?

Садил на герметик только что крепится к кареру.. А крышки сверху и с низу и так нормально там стоят.. А картер весь на герметик при сборке.. Еще посмотреть что с сальниками на каленвале. И я их навсяк случай солидолом помазал.. А герметик простой.. Герметик-прокладка..

А винт не пробывал.. Даже не слыша что так можно.. Надо попробывать Я сеточку защитную винта убрал и пергородки на выходе от винта посрезал... И могу сказать что тяга увеличилась.. И теперь даже легче водоросли убирать если попали на винт.. И еще насест прикрепил. Теперь едешь и отдыхаешь.

AS-650

radrigas пишет: Много запчастей видел на ebay.it

Привет.А если не трудно можно ссылку кинуть. Спасибо.

Ларя пишет:

radrigas пишет: Много запчастей видел на ebay.it

Привет.А если не трудно можно ссылку кинуть. Спасибо.

в личке...

Спасибо уже прочел.. Теперь хоть знаю где запы брать если что

Ларя пишет: Спасибо уже прочел.. Теперь хоть знаю где запы брать если что

Держи вот ты тут был? Всем советую прочитать !!!

www.garpun.de/forum/index.php?topic=8.0

Там Админ тоже запчасти вроде возит , но я только собираюсь у него заказывать.

Отпишись пожалуйста потом что как