лопасти из карбона

Максим пишет: ... Двоим товарисчам мастер ремонтировал ласты ...

Обращался к мастеру с просьбой профилактики комлевой части лопастей.Имелись значительные потертости в местах крепления винтами последних в галошу.Ниже фото после Стингреевских галош, затем еще добавились потертости от БСД.



Примерно через неделю получил лопасти из ремонта.Качество работы понравилось,цена тоже оказалась вменяемой.







ЗЫ:Максим,спасибо за помощь! Мастеру и его команде успехов в конструировании новых лопастей!

pithon65 пишет:

Максим пишет: ... Двоим товарисчам мастер ремонтировал ласты ...

Обращался к мастеру с просьбой профилактики комлевой части лопастей.Имелись значительные потертости в местах крепления винтами последних в галошу.Ниже фото после Стингреевских галош, затем еще добавились потертости от БСД.

Олежа, у меня калоши БСДайвер. Тонкие резиновые прокладочки ( я кажись из вело или мото камеры брал ) под крепежные накладки "спасут отца русской демократии". Уже второй сезон юзаю - никаких потертостей.

Лясковский Александр пишет: Олежа, у меня калоши БСДайвер. Тонкие резиновые прокладочки ( я кажись из вело или мото камеры брал ) под крепежные накладки "спасут отца русской демократии". Уже второй сезон юзаю - никаких потертостей.

Саня,привет!У мну сейчас такие же. Ты прокладки резиновые на клей сажал(к лопасти) ?И еще вопрос по размерам прокладки(Гусары,молчать!):они по размеру накладки или в плюсе к ней?

опыты продолжаются

Подскажите, какой оптимальный радиус изгиба, не угол, а именно радиус. Если увеличить радиус - уменьшается нагрузка на этот изгиб, долговечность выше

pithon65 пишет:

Лясковский Александр пишет: Олежа, у меня калоши БСДайвер. Тонкие резиновые прокладочки ( я кажись из вело или мото камеры брал ) под крепежные накладки "спасут отца русской демократии". Уже второй сезон юзаю - никаких потертостей.

Саня,привет!У мну сейчас такие же. Ты прокладки резиновые на клей сажал(к лопасти) ?И еще вопрос по размерам прокладки(Гусары,молчать!):они по размеру накладки или в плюсе к ней?

Олег, резиновые прокладочки резал практически в размер с пластмассовой накладкой. Клеить не клеил, какой смысл .

Не будет под нее песок попадать и не будет абразивного износа лопасти.

bombst пишет: Не будет под нее песок попадать и не будет абразивного износа лопасти.

Сегодня разобрал одну ласту дабы посмотреть где что натерло\поцарапало. Было несколько песчинок между калошей и лопастью, потертостей нету. Под накладкой с резин.прокладкой ничего не попало, да и как если там все плотно прикручено. Ну а царапины на поверхности лопастей и несколько трещин на отбортовке... , ну так от них никуда не деться , разве что ласты на стене висеть будут .

какой материал можна наклеить в комле чтобы толщина была больше и какой необходимо использовать клей или другой клеющий материал.

Sledoput пишет: какой материал можна наклеить в комле чтобы толщина была больше и какой необходимо использовать клей или другой клеющий материал.

стеклоткань + эпоксидная смола (желательно импортная)
А зачем?

хочу усилить в

месте крепления под болтовым соединением.

Зимой привезли с оказией из штатов немного правильной углеткани. Давно собирался попробовать затянуть сендвич, вместо чистого стекла в котором плаваю последние года 4. Дело ускорила планируемая поездка в Грецию.





Перья получились немного жестче ожидаемого. Примерно 1,5 кг. Хотя компоновку делал тоньше обычного набора из стекла. При этом вес пластины 300 гр.
Пусть вас не смущает странная форма комля и радиус изгиба. Пластины под оригинальную калошу С4.

Light пишет: Зимой привезли с оказией из штатов немного правильной углеткани.

Смотрится шикарно. Единственно чего не хватает - так это подробностей !!!

Где форма, технология, какая смола?

Ждем продолжения

Light пишет: Зимой привезли с оказией из штатов немного правильной углеткани. Давно собирался попробовать затянуть сендвич, вместо чистого стекла в котором плаваю последние года 4. Дело ускорила планируемая поездка в Грецию.


Перья получились немного жестче ожидаемого. Примерно 1,5 кг. Хотя компоновку делал тоньше обычного набора из стекла. При этом вес пластины 300 гр.
Пусть вас не смущает странная форма комля и радиус изгиба. Пластины под оригинальную калошу С4.

Очень красиво, респект!

Должен сказать, когда-то Витя мне дал попробовать свои стекляшки в калоше С4. И я слегка прозрел. Они работали лучше чем родные, очень дорогие перья от С4 из карбона Т700. Это при том, что калоша мне была маловата,и был дискомфорт под зимний носок. Также и для моих клиентов делались им пластины. Люди более чем довольны. Одно вызывает сожаление - у Вити мало времени, и соотв-нно изделий сложно дождаться...((

Витя, подпишусь, очень интересен техпроцесс.

Да Виталя, времени не то что мало, в последнее время жизнь полетела. Его просто НЕТ. Более полугода карбон лежал на шкафу а я плавал все это время в стекле...
По поводу технологии. К сожалению( а может и к счастью) доступа к серьезному оборудованию RTM у меня нет, поэтому освоил технологию, позволяющую дать приемлемое качество в тех условиях, что есть.
Это vacuum injection, да я уже писал про это ранее. В трубе масса роликов по этой технологии, так что кому интересно, посмотреть можно.
В стеклянных лопостях я использовал ткань двух плотностей. В сендвиче соответственно уголь идёт наружу + стекло опять таки двух плотностей внутри. Внутри plain , снаружи twill.
При формовке стеклянных лопостей смолу закрашиваю сажей(по совету Виталия СК, за что ему отдельное спасибо).
Лопасти отверждаются при температуре 26 гр. В течении определённого времени. Потом пост отверждение при более высокой температуре. Такая себе "прокалка".

В какую цену сейчас лопасти на 65 кг веса

и на 95 кг подскажите??

Доброго дня, шановні колеги! Можливо хтось допоможе вирішити проблему : тріснула лопасть с4 скорпіо флейм в районі кріплення. Ще не зламалась, зняв її. Підкажіть будь ласка до кого можна звернутись щоб відремонтували?

uaglyk пишет: Доброго дня, шановні колеги! Можливо хтось допоможе вирішити проблему : тріснула лопасть с4 скорпіо флейм в районі кріплення. Ще не зламалась, зняв її. Підкажіть будь ласка до кого можна звернутись щоб відремонтували?

Обратись к Вите...который "LIGHT".
podvoh.net/community/944-light/profile.html

Ребята,есть вопрос,а точнее просьба и предложение одновременно. Начинаю путь охотника,но после нырялки в море с пикаса блэк тим уже понял,что пластмасса убивает ноги. Есть кевлар плотный, возможно кому то интерестно будет изготовить лопасти под меня ,естевственно с интересом мастера, в виде дополнительного материала для дальнейших его поделок.Хотел бы сам заняться ,но.... делать для себя одну пару нет времени- разбираться со всеми тонкостями,коммерцией заниматься не планирую. Есть пару броников под частичный барахол неиспользуемых с плотным кевларом.Для лопастей интересен карбон-кевлар яркого цвета.Мой вес от 60 до 65,за 15 лет не менялся. Полезная размерность (запасы не учитывал) указана маркером на фото. Буду рад общению! Спасибо!

если это кевлар то он для пластин негодится , упругие свойства хуже чем у стекла

Для комлевой части,не для всего профиля, а также для ремонта комлевой части у отломаннах ласт. Я понимаю что нет смысла делать жёсткой конструкцию ,которая должна иметь гибкость.

Подскажите кто уже работал с материалом,как поведёт себя ткань если использовать только два листа для лопасти толщиной 0,45 каждый при плотности 300 - 400 g/sm2. Нашёл уже где взять,а то цены наших поставщиков не радуют

Евгений пишет: Подскажите кто уже работал с материалом,как поведёт себя ткань если использовать только два листа для лопасти толщиной 0,45 каждый при плотности 300 - 400 g/sm2. Нашёл уже где взять,а то цены наших поставщиков не радуют

Если стоит задача стать счастливым обладателем лопастей для подводного плавания, то дешевле будет купить самых дорогие, какие только есть на рынке.
Заморачиваться с изготовлением имеет смысл только для массового производства.
В общем то если сделать пластины полностью из двух слоёв по 0,45, то получится нечто, суммарной толщиной 0,9 что в начале что в конце. То, что оно будет как то работать какое то время, я уверен. Но врятли эта работа будет удовлетворительной. 0,9 для кончика лопасти слишком много, а для комля слишком мало.

Спасибо!. Я просто карбон буду брать по 25 баксов за квадрат,поэтому всё оправдано,ещё и друзьям сделаю.Естевственно выложу фото после окончания,планирую на зиму увлечься ))

Тема крутая,жаль поздно обнаружил ее существование. Думаю нет сложного ничего для для производства пластин. Да,затратно по началу. Но освоив процесс изготовления, вы получите свободу. Делайте себе ласты и своим друзьям. Жаль многие производители скрывают процесс производства пластин из углеткани. Все кто начали этот процесс,хочу сказать. У вас все получится. не ведитесь на слова,проще купить,купите,или плавайте в обычных акванафтах))) Я тоже начинаю работу над своими)) всем удачи)

Пошла трещина, пока не сквозная, по ширине-почти до середины лопасти в комлевой части, хочу отремонтировать.Нашёл кевлар -толщина ткани: 0,30 мм
и эпоксидку чешскую(ларит не нашёл).Можете подсказать эти материалы подойдут и интересует сам тех прцесс(латку с двух сторон? нужен ли пресс?)Кевлар жёлтый, поэтому смолу окрашивать сабираюсь тонером от принтера.Спец. оборудования никакого нет) Спасибо!!!

Добрый день.У меня случилась неприятность. Сломали лопасть сендвич-карбон пополам в месте крепления винтами в калошу.Кто может отремонтировать????Если это вообще возможно... Спасибо.

Илья пишет: Добрый день.У меня случилась неприятность. Сломали лопасть сендвич-карбон пополам в месте крепления винтами в калошу.Кто может отремонтировать????Если это вообще возможно... Спасибо.

podvoh.net/forum/mastera/147962-remont-lopasti.html#474910