Катушки, фото, детали самодельных катушек, схемы.

Дай ссылку на что-нибуть, приблизительно похожее на нужную "лебедку"

ВиталикМ пишет: ......По теме - рассмотри, пожалуйста возможность создания катушки-лебедки, под 30-50м шнура 2,5-3мм, для трофейных океанских ружей. Да и у нас по пресняку знаю десятки людей, которые такую купят. Я - первый на очереди ) шнура много не бывает. ..... Подумай

Сам давно хочу толковую катушку ВЕРТИКАЛКУ с вместимостью хотя бы 30 м линя Ф 3мм. Такая стояла у Тарика на Мирошке 700-ке со средней ручкой. Кажись Омеровская дюралевая, довольно неплохая. Возможно она и сейчас на том же ружье у Сани 77 .
А то на суперкатушку шнура Ф 2,7 мм больше 22 м не влазит - а "шнура много не бывает" !

Лясковский Александр пишет: ...Такая стояла у Тарика на Мирошке 700-ке со средней ручкой. Кажись Омеровская дюралевая, довольно неплохая...

Дай картинку

FAA пишет:

Лясковский Александр пишет: ...Такая стояла у Тарика на Мирошке 700-ке со средней ручкой. Кажись Омеровская дюралевая, довольно неплохая...

Дай картинку

Андрюха, фото к сожалению нет. Могу дать тел. Сани 77, на прошлогодней фотке его "пиявчика" на 80 кг кажись именно та катушка на ружье была.

FAA пишет: Хорошая бюджетная катушка:

Вложение 2.JPG не найдено

Воротки и фрикционную шайбу можно купить у меня. Может буду делать заготовку кронштейна всем желающим

Андрюха, помнишь рекламу 90-ых? "Просто добавь воды..." Так и тебе скажу - просто добавь размер. Ну просто даже в ширину (это многое упростит). Как видишь из фото - по диаметру щечек - шпуля этого оленебоя не так уж и велика, как у тебя. По ширине - шире. Габариты таковые её - диаметр щечек -72мм (у тебя 65мм) , ширина между щечками - 75мм (у тебя - 54мм). По цифрам - так вроде всего ничего. Но шнура на эту катушку влезет намного больше. Я тебе не предлагаю делать что-то иное. Твою катушку я привожу в пример даже очень многим "модным" импортным, а некоторые так вообще - просто хлам. Как и та, что на фото. Ну не хлам, но ТОЧНО не соответствует уровню пушки, ну это производитель понимает, будет другая катушка, и поиски её идут...и почему не ты?! И ничего не нужно мудрить, просто "добавить воды", просто сделать твою катушку больше...

Новые катухи с прячущимся воротком - незацепляйкой первой модификации (Shadow Sn) и новой - с фиксацией как сложенного, так и раскрытого воротка.
А еще - титановая катуха с прячущимся воротком, с фиксацией в сложенном (фиксация без магнита) и в открытом состоянии:

отличная идея по ручке, достойная патента !

FAA пишет: Новые катухи с прячущимся воротком - незацепляйкой первой модификации (Shadow Sn) и новой - с фиксацией как сложенного, так и раскрытого воротка.
А еще - титановая катуха с прячущимся воротком, с фиксацией в сложенном (фиксация без магнита) и в открытом состоянии:

Хочу такую !!!

Металл закончился и вырезать более нечего! Сразу нашлось правильное решение с воротком! Я воротком не пользуюсь ! Мне не в западло вручную накрутить линь! Но решение с телескопом ломающимся воротком было в загашнике! Очевидно мы на одной волне! Теперь осталось привести всю катушку обратно к бюджетному варианту , оставив 3-4 спицы на щеках и перекрыть щеки тонким пластиком изнутри и пружинящей полосой по наружи как это я предлагал еще много страниц тому назад ! Даю наглядное пособие как коленная катушка , с помощью полосы пластика от папки для документов , превращается во вполне надежный агрегат !

Захар пишет: Металл закончился и вырезать более нечего! Сразу нашлось правильное решение с воротком! Я воротком не пользуюсь ! Мне не в западло вручную накрутить линь! Но решение с телескопом ломающимся воротком было в загашнике! Очевидно мы на одной волне! Теперь осталось привести всю катушку обратно к бюджетному варианту , оставив 3-4 спицы на щеках и перекрыть щеки тонким пластиком изнутри и пружинящей полосой по наружи как это я предлагал еще много страниц тому назад ! Даю наглядное пособие как коленная катушка , с помощью полосы пластика от папки для документов , превращается во вполне надежный агрегат !

не будет ли подгнивать шнур - слишком закрытой получается катушка.

deepdive-mayday пишет:

Захар пишет: Металл закончился и вырезать более нечего! Сразу нашлось правильное решение с воротком! Я воротком не пользуюсь ! Мне не в западло вручную накрутить линь! Но решение с телескопом ломающимся воротком было в загашнике! Очевидно мы на одной волне! Теперь осталось привести всю катушку обратно к бюджетному варианту , оставив 3-4 спицы на щеках и перекрыть щеки тонким пластиком изнутри и пружинящей полосой по наружи как это я предлагал еще много страниц тому назад ! Даю наглядное пособие как коленная катушка , с помощью полосы пластика от папки для документов , превращается во вполне надежный агрегат !

не будет ли подгнивать шнур - слишком закрытой получается катушка.

Ну во первых шнур синтетический! Во вторых там полно места для отдушки ! В третьих никто не мешает наделать мелких отверстий по 1мм в ленте!

В 4-тых укладка виток к витку создает вероятность врезания линя между витками при сильном рывке. Все автоматические лесо и линеукладчики укладывают линь/леску с максимально большим шагом. На катушке ONE пробовал дергать линь - клинит весьма здорово, особенно если использовать толстый и мягкий линь.

bombst пишет: В 4-тых укладка виток к витку создает вероятность врезания линя между витками при сильном рывке. Все автоматические лесо и линеукладчики укладывают линь/леску с максимально большим шагом. На катушке ONE пробовал дергать линь - клинит весьма здорово, особенно если использовать толстый и мягкий линь.

Есть такая проблема! Особенно при тугом фрикционе катушки! У меня в качестве фрикциона выступает сама прижимающая полоска пластика! Ну и есть способ намотки с одной стороны , пуская 1 длинный диагональный виток от конца опять к началу!

Хочу сделать простинькую и крепкую катушку.
Пока только сделал шпулю, диаметр 60мм, трубка 12мм, материал АМГ3
Вес шпули 23г.

Чуть продвинулся. Получается из серии "я его слипила из того что было". Руководствовался принципом минимум затрат финансовых и временных. Оська нерж слишком тяжелая, аналогичная из алюминия весила бы чуть менее 7г.











Прикинул на глаз если делать мелко серийно, кроить на лазере то можно вписаться в цену 300-350грн (с интиресом производителя). Насколько это может быть востребовано? Если это востребовано, то можно попытаться организовать не большую партию (20-30шт), ну как бы родить совместно, выбрать диаметр и высоту шпули, форму спиц и воборок на шпуле и т.п.
Что по мнению форумчан более приорететно более легкая как по весу так и по цене катуха в стиле минимализм или более модная а следовательно тяжелая как по весу так и деньгам?

Денис пишет: Ч
Что по мнению форумчан более приорететно

Я думаю приоритетно прикрепить своё изделие к ружью и поохотится с ним хотя бы сезон.

Творчество - это здорово! Осталось еще повторить катушку из дерева , цельно вырубленную маленьким топориком ! Зачем наступать каждый раз на одни и те же грабли! Тема то развивается для решения вопроса надежности катушки на охоте от перехлеста , от зацепа за вороток ! Только только вышли наконец на ожидаемые позиции по воротку прячущемуся в отверстие вала ! И вот те на ! Опять 25! Надо освободить катушку от грибка воротка !

Захар пишет: Надо освободить катушку от грибка воротка !

Или сделать его не цепляющимся. Что очень легко. И его, и вороток тормоза. Но мыши продолжают есть кактус, а некоторые - оправдывать свою лень и просчет тем, что "пипл хавает". Ребята, но если уж для себя родного делаете - ну сделайте ж по красоте всё, просто прочтите пять страниц ветки....

Себе сделать это одно, а если попытаться посчитать целесообразность серии это другое.
Предлагаю если никто не против, чуть абстрагироваться от готового изделия и двигаться поэтапно.
Предположим шпуля, есть что в горизантальном, что в вертикальном варианте, давайте начнем с ее геометрии и материала (АМГ или нерж).




Вот к примеру простое колесо, диаметр 60мм, спицы толщиной 2,19мм, наружный бортик 3мм, внутренний 4мм.

В одном варианте можно изготовить из АМГ3-5 толщиной 3мм, при этом вес боковины выйдет 8,5г, приварить аргоном ось и обточить на токарке до 2мм. После обточки ее (одной щечки) вес станет 5,7г. В экспериментальном варианте обошелся без токарки, шлифовал на ручной ленточной шлиф машинке крупной наждачкой и все.

Во втором варианте если ее сделать из нержавейки 1мм, вес будет 8,4г, трубку оси завальцевать.


Предлагаю если есть желание высказаться по желаемому материалу, и диаметру шпули. Как будет ясно с диаметром можно будет набрасать ряд узоров (спиц) на выбор.

Как на счет такой формы?

Kuz_Lexus пишет: Как на счет такой формы?

Да, робяты!
Явно проектируем не катушку,"красоту" которой, особенно ночью,не то что посторонний, но и владелец не видит,а какой нибудь супер-пупер кар или айфон для всеобщего любования.
Думаю, что "зажрались",и это притом, что на "улице" цены на всё выше "крыши" .
ПыСы Иностранцы удивляются,когда на дорогах Украины видят неимоверное количество дорогущих машин

ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ пишет:

Kuz_Lexus пишет: Как на счет такой формы?

Да, робяты!
Явно проектируем не катушку,"красоту" которой, особенно ночью,не то что посторонний, но и владелец не видит,а какой нибудь супер-пупер кар или айфон для всеобщего любования.
Думаю, что "зажрались",и это притом, что на "улице" цены на всё выше "крыши" .
ПыСы Иностранцы удивляются,когда на дорогах Украины видят неимоверное количество дорогущих машин

Валерий Васильевич -так функционал работает, чем красота помешает, все таки спрос диктует покупатель, а если катушка надоест самому -кто ее потом купит, а трудов жалко.

Kuz_Lexus пишет:

ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ пишет:

Kuz_Lexus пишет: Как на счет такой формы?

Да, робяты!
Явно проектируем не катушку,"красоту" которой, особенно ночью,не то что посторонний, но и владелец не видит,а какой нибудь супер-пупер кар или айфон для всеобщего любования.
Думаю, что "зажрались",и это притом, что на "улице" цены на всё выше "крыши" .
ПыСы Иностранцы удивляются,когда на дорогах Украины видят неимоверное количество дорогущих машин

Валерий Васильевич -так функционал работает, чем красота помешает, все таки спрос диктует покупатель, а если катушка надоест самому -кто ее потом купит, а трудов жалко.

Пока что "функционала" не видно. Может потом будет идти речь о работе фрикциона, о вместимости линя, об удобстве намотки линя, об...Поживём, посмотрим...

ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ пишет: Пока что "функционала" не видно. Может потом будет идти речь о работе фрикциона, о вместимости линя, об удобстве намотки линя, об...Поживём, посмотрим...

Так я автору намекал, что катушка "ценна" не навороченностью спиц....Но тут явно на первом месте заработать, а всё остальное включая фрикцион на втором.

Разработал катушку увеличенной емкости для арбалета:
Рабочее название Branch (Ветвь)
Материал - нержавейка, масса пустой катушки - около 290 грамм, вместимость линя 2,2 мм - около 60м без укладки или около 75м с укладкой.

Класс!

А то шо отверстия для крепления к баррелю перекрываются защитными осями на каркасе катухи - не помешает процессу крепления ???

Kuz_Lexus пишет: Как на счет такой формы?

Перересиовал на скорую руку, особо не вылизывая что бы понять вес. Вес из нержи 1мм выходит 13,1г., диаметр увеличен до 65мм. "Колесо" с прямыми спицами увеличенное до диаметра 65мм весит 8,6-9г.




по поводу спиц и фрикциона. Одно другому не мешает, я всего же предлагаю двигаться по этапам
1 Шпуля как ни крути является составной частью любой катушки. От нее зависит объем и геометрия. Что нам мешает сделать ее красивой (что бы нравилась большинству), легкой и технологичной? Эта задача не противоречит что все остальное фрикцион, рама будут нормальными.
2 После шпули рисуем общую компановку, фрикцион, ручку думаю складную идею Захара если он не против и т.п.
3 Если будет необходимо конструктивно то вносим изменения в шпулю (площадь опоры под фрикционную шайбу, диаметр оси и т.п.

Пока мне видится 2 катушки.
1 вертикалка в стиле минимализм, по цене чуть выше (около 5дол) пластиковой.
2 Более продвинутая горизонталка.
Но об этом еще рано говорить.

Хотелось бы услышать мнения кому какая шпуля больше нравится ( диаметр наружный, высота, диаметр оси)

Для прочности "Колесу" можно добавить скругления в вырезах. Вес такого колеса 10,1г. Можно спицы пустить чаще но все равно выигрыш в весе останется. Если увеличивать диаметр шпули то тогда придется менять узор (спицы 3х лучевые в виде знака мерседеса, прямые или изогнутые), что бы спицы не были слишком длинными или слишком широкими. Как то так...

R6Ibosek пишет: А то шо отверстия для крепления к баррелю ...???

Учел: