Снаряжение. Изготовление формы и отливка грузов

Я сначала наплавил свинец из аккумуляторов


Затем готовый свинец



расплавлял в маленькой баночке из под кофе(всё равно было достаточно шлама). Наплавлял полную баночку(мерная ёмкость), поэтому колебания в весе, на мой взгляд, незначительный. И правильно говорили выше, я могу подобрать вес даже с граммами
Но когда делал сковородку, я свинец покупал. Купил хороший, уже переплавленный. На весах взвесил сколько мне надо - погрешность получилась незначительная.

молодцы спосибо возьму на заметку. макс в на шино монтажке тамо куски или акб старые.

Danila пишет: молодцы спосибо возьму на заметку. макс в на шино монтажке тамо куски или акб старые.

Грузы для балансировки колесных дисков

Nikcro пишет:

Danila пишет: молодцы спосибо возьму на заметку. макс в на шино монтажке тамо куски или акб старые.

Грузы для балансировки колесных дисков

Я таких купил 45кг !!

Omax пишет:
Я таких купил 45кг !!

Привет Зёма!!!! Жека а по чем покупал?

Привет !!! Цена от 8 до 10 грн. за кг.

А у нас на шиномонтажке зажали! Не продали. буду искать на пункте приема металлолома

Можно еще дробь купить. Тоже недорого.

Ребят, а может кто в курсе - есть у кого взять попользоваться форму для грузов в Запорожье?
Есть старые грузы, круглой формы. Хочу переплавить.

Ребята дробь очень дорогая, лично в моем городе стоит около 20грн. Но на худой конец можно и ее купить.

Я не пойму, у вас что в городе шиномонтажек нет ???

На днях займусь выплавкой, выложу фотоотчет =)

Груза балансировочные из шиномонтажа фигня, при переплавке остается очень много мусора.Там идет смесь свинца и еще что то. Если грузики попали на шару то можно плавить. А если покупать, то лучше купить свинец.

не скажи...у меня при плавлении грузов из шиномонтажки "брутто" весом 12 кг вышло 11 грузов по 940-980 грамм, при этом два были без вырезов под ремень - быстросъемники, также осталось грамм 200-300.
Итого потеря приблизительно полтора килограмма на угаре, на металлических скобах крепления грузов. И если учитывать то что я брал по 7,5грн/кг - минимальные и оправданные потери.

я брал лом свинца в контейнере по приёму металлолома, по 14грн/кг, практически без отходов переплавился, а грузики - очень много мусора. Брал по 10 грн/кг, ушло в отходы больше трети - много песка, грязи, скобы стальные всё в масле - сами понимаете, мыть их никто не будет для вас. То на то и вышло, но мороки больше, да и в шлаке свинец остаётся каплями и горит/дымит неслабо. Думаю лучше лом свинца брать. Аккумуляторы вроде дохлые у нас по 30грн/шт продают, но я зашёл на 2 стоянки соседние - небыло в наличии, вот плюнул и пошёл в контейнер с металлом. Самое интересное - металл там в основном оболочки кабелелей и плиты с просечки, т.е. свинец чистый. В аккумах свинец с сурьмой, теоретически более ядовитый и тугоплавкий, но нам же его не есть? Видел вроде на "рундучке" Бодрого линя, что если пластины кислотных аккумов вроде как с кальцированной содой и древесным углём замешать и в муфельную печь на 800С на пол часика, то восстанавливается свинец из обмазки пластин, т.е. выход свинца 85-90%, но то по ходу для коммерческой отливки грузов...
При мин. цене в Харькове 27грн/кг и 50 грн/2кг экономический эффект просто потрясающий А так отливка грузов с друзьями под пиво в ближайшей посадке превращается в отличное культурное мероприятие

Serg_Kharkiv пишет: я брал лом свинца в контейнере по приёму металлолома, по 14грн/кг, практически без отходов переплавился, а грузики - очень много мусора. Брал по 10 грн/кг, ушло в отходы больше трети - много песка, грязи, скобы стальные всё в масле - сами понимаете, мыть их никто не будет для вас. То на то и вышло, но мороки больше, да и в шлаке свинец остаётся каплями и горит/дымит неслабо. Думаю лучше лом свинца брать. Аккумуляторы вроде дохлые у нас по 30грн/шт продают, но я зашёл на 2 стоянки соседние - небыло в наличии, вот плюнул и пошёл в контейнер с металлом. Самое интересное - металл там в основном оболочки кабелелей и плиты с просечки, т.е. свинец чистый. В аккумах свинец с сурьмой, теоретически более ядовитый и тугоплавкий, но нам же его не есть? Видел вроде на "рундучке" Бодрого линя, что если пластины кислотных аккумов вроде как с кальцированной содой и древесным углём замешать и в муфельную печь на 800С на пол часика, то восстанавливается свинец из обмазки пластин, т.е. выход свинца 85-90%, но то по ходу для коммерческой отливки грузов...
При мин. цене в Харькове 27грн/кг и 50 грн/2кг экономический эффект просто потрясающий А так отливка грузов с друзьями под пиво в ближайшей посадке превращается в отличное культурное мероприятие

На самом деле чистый свинец более тугоплавкий,чем с сурьмой (акб).И груза из чистого(более мягкого)свинца легко деформируются.А из сплава с сурьмой только звенят .

в прошлом году с товарищем решили тож записаться в сталеваров любителей ! Разбомбили акб сразу показалось что как то пластин маловато в нём. Начали плавить сделали черновую блямбу взвесили 1.5кг Вопрос почему так мало свинца в АКБ? Раньше в чёрных акб с битумной заливкой его намного больше было, а секчас что? Это получаеться и на свинце стали экономить! Тото они нефига долго работать нехотят!

Пральна, Костян! Так их, трутней позорных!!! По шеям им надоть надовать
Настоящий аккумулятор должен быть полностью из чистого свинца!!! Тогда и работать будет долго!!! И заряжать его вообще не надо! А кто заряжает аккумы-лох деревенский. Ага!
И вообще-не мужское это дело аккумуляторы обслуживать....

оказываеться 1.5кг свинца в акб это норма! И срок службы 2-3г это из за того что его необслуживали! Акамуляторами у меня заведовал один знакомый который всю жизнь с ними на аэродроме провозился, сейчас он на пенсии. И он мне сам сказал что акб сейчас говно!!! И для проверки найди где нибудь советский черный акб и переплавь его и скока ты свинца из него получишь на выходе!

и ненадо ехидничать раз сам непонимаешь!

Kostik пишет: и ненадо ехидничать раз сам непонимаешь!

Костян, вот тут ты прав! Разве стоматолог может понять всю сущность аккума??? Нет конечно! У аккума же нет зубов.

Kostik пишет: оказываеться 1.5кг свинца в акб это норма! И срок службы 2-3г это из за того что его необслуживали!

Конечно норма. Это же НАНАтехнологии. Но вот только, все равно что то большой и тяжелый получился аккум.
Если бы его регулярно протирали, ну в смысле обслуживали, то наверно еще пол года протянул бы. А так пыль и все такое........((((

Kostik пишет: Акамуляторами у меня заведовал один знакомый который всю жизнь с ними на аэродроме провозился, сейчас он на пенсии.

И тут ты прав. Зачем знакомый потратил ВСЮ Жизнь на аккумы???, да еще и на аэродроме. Бред. Вот поэтому, сейчас и на пенсии.

Kostik пишет: И он мне сам сказал что акб сейчас говно!!!

Так если он сказал, что говно, так зачем ты там искал свинец??? Тебе что надо было говно или свинец???
Или ты ему не поверил? Мог бы и поверить, все таки человек с таким опытом.

Kostik пишет: И для проверки найди где нибудь советский черный акб и переплавь его и скока ты свинца из него получишь на выходе!

И нафига его перепловлять??? Чем меньше грузов на поясе, тем лучше. Цепляй весь АКБ и в воду. Еще и можно какую то лампу фару подсоединить, как раздельник. Видал сколько преимуществ!
П.С.
Костян, а ты случайно курить не начал? А?

Люди добрые подскажите,чем можно обработать форму чтоб свинец не приставал???

Очень содержательный вопрос....

Капитан Очевидность мне подсказывает-средством от прилипания свинца.

Из чего форма-то???

машинным маслом или графитом

Александр пишет: машинным маслом или графитом

Температура плавления свинца 330 гр. Цельсия. В лицо никогда не получал взрывом испарений????
Ты воды еще предложи в форму налить...

Есть простой и очень действенный метод БЕЗ всяких добавок и мазей "для ЖОППЫ"

Optimus пишет: Люди добрые подскажите,чем можно обработать форму чтоб свинец не приставал???

Известью побели, только просуши хорошо перед заливкой.

Kostik пишет: в прошлом году с товарищем решили тож записаться в сталеваров любителей ! Разбомбили акб сразу показалось что как то пластин маловато в нём. Начали плавить сделали черновую блямбу взвесили 1.5кг Вопрос почему так мало свинца в АКБ? Раньше в чёрных акб с битумной заливкой его намного больше было, а секчас что? Это получаеться и на свинце стали экономить! Тото они нефига долго работать нехотят!

Тоже пробовали импортный типа с серебром (?) .И тоже получилось где то 1,5-2 кг свинца,и куча черной хрени типа порошка какого то и пластика. И плавился свинец очень уж хреново. В общем если учитывать
еще и брызги кислоты при разбивании банки то лучще купить свинец на метеллоломе и не париться.

лучше всего использовать краску (мы ней кокиля красим перед заливкой ) состав -мел ,окись цынка графит скрытно кристалический,вода . все смешивается и через пульвик на гарячую форму (около 200градусов) наносим ,когда остынет лей не хочу...

есче попробуй вд-40 побрызгать , сам не пробовал но говорят помогает

Федорович пишет: ... брызги кислоты при разбивании банки ...

Нейтрализовать остатки кислоты можно содовым раствором - заливая его вместо электролита в банки аккумулятора...По окончании процесса пенообразования и слив р-р соды можно приступать к разборке АКБ.