Амортизирующая втулка с уплотнительным кольцом!

Давление на стенки и дно сосуда одинаково, т.е. на скольз.втулку сразу давит примерно 1.5-2кг. и она уходит не дожидаясь хвостовика, которого у тебя нет на рисунке. И там где то в полете они встречаются.Центровка гарпуна происходит в стволе струей несжимаемой жидкостью, даже если он лежал передней частью без скольз.втулки, его поднимет и отценрует. Вобщем лишний девайс утяжеляющий конструкцию.

Подразумевается предварительная фиксация скользящей втулки с усилием тех же 1,5 - 2кг ! И отрыв именно при ударе поршня тогда расстояние между скользящей втулкой и хвостовиком будет минимально и скорость сближения равная разности скоростей!