подскажите по ремонту фонаря

Фонарь китаец копия транс фаера наверно около месяца стоял на балконе с открытой задней крышкой пришло время вставил заряженые батарейки -он светит но не ярко так еле еле постоял включеный -зажехся в полную силу и потом на водоеме минуту посветил и опять слабо светится начал.
Может у кого была такая ситуация подскажите решение если оно есть......

Окислились контакты.

а как разобрать почистить?

Найди мастера, сам можешь свернуть шею.

Раскрой и кинь на батарею на ночь. Пусть подсохнет.

раскрутил весь, зачистил контакты корпуса, всеодно такая хрень

Руслан пишет: раскрутил весь, зачистил контакты корпуса, всеодно такая хрень

На "Подвохе" есть мнение: вместо "мастерового" покупать сразу три...четыре "китайца".

просушил роде яркости добавилось теперь после выключения не включаеся. только после вытаскивания батареек заново можно включить. и иногда после выключения стукнул покрышке и опять не включаеся.???????????????

Если есть окислы на плате- они могут быть и под деталями то плату управления промой кистью со спиртом (только детали не поотдирай от дорожек)

Лучше ето делать с хорошей линзой на глазаха что-бы малейшие дефекты было видно

спасибо,со спиртом еще попробую и внутрь и наружу

Секретный способ. Берешь драйвер и моешь его зубной щеткой с мылом под струей из под крана. И сразу после этого сушишь обычным феном. Почти всегда помогает.

Правильный способ: моешь, как сказали выше, кисточкой в этиловом (медицинском) спирте, затем просушиваешь и покрываешь одним-двумя слоями защитного лака (рекомендую Plastic71).

Пружинки зачисть .Поржавели может быть.

все соединения и пружинки зачищены. фонарь работает только до первого стука при выключеном состоянии.Т.е включил пререключаеш режимы все норм только выключил и чуть стукнул по пробке обратно не включеш,ток после вытаскивания батарей, может штото с магнитным переключателем ????? ломаю голову.???? не пойму.

Попробуй с другими аккумуляторами. Может защита "козлить".

bombst пишет: Попробуй с другими аккумуляторами. Может защита "козлить".

Да наверное 100% защита на акумах

Деня_ Kuz пишет:

bombst пишет: Попробуй с другими аккумуляторами. Может защита "козлить".

Да наверное 100% защита на акумах

Какая защита???
При встряске разрывается контакт и драйвер отключает диод. Для проверки засунуть между аккумуляторами копеечные монетки или без задней крышки замкни акки на корпус прижми и постучи фонарем.

у меня такая же проблема с фонарем вроде светит нормально но минуты через 2 тускло стает светить потом опять нормально .

да на акумах нашел возле миносовых контактов как будто протерлась пленка ну не знаю попробую монетки подложить. отпишусь че камк
Спасибо всем за советы!!!!!

Далее метода поиска неисправности- Раскладываеш всю схемму на столе - без корпуса фонаря, всё соединяеш до рабочего состояния проводами (если сможеш то обеспечь теплоотвод от светодиода, если нет то включать только в мин режиме, а то спалиш светодиод) Я так понимаю что ты в этом не спец , тогда возьми что-то вроде зубочистки (диэлектрическое) и нежно подави на детали драйвера по очериди каждую что видиш ясли гдето не пропаяна деталь то может показать но может и нет, если нашёл то пропаять эту деталь. А вообще тоже самое делается тестером проверяется проводимость соединения от контактной площадки платы до контакта детали. Конечно можно ещё просто пропаять всю плату, но если нет опыта то испохабиш, тогда попроси когото из друзей кто умеет паять- именно умеет а не когдато один раз пробовал потому что детали очень мелкие и много нюансов. После пайки обязательно промыть спиртом и кисточкой- тщательно. Если пропаять можно в любом теле ателье попросить. Да ещё есть такие микросхеммы которые можно пропаять только спец паяльной станцией( у них контакты под корпусом находятся)

Удачи

Попробуй ещё просто немного растяни пружину контактную на задней пробке чтобы плотнее подпирала аккумуляторы к драйверу(это в собранном фонаре -до полной разборки)