Зажигание на лодочный мотор Москва,Ветерок и т.д. из катушек от газонокосилки.

Может мое видео будет полезно.
Купил летом мотор Москва 10.
Хоть я и был против этого советского старья и всегда говорил что на металлолом его нужно сдать.
Но меня переубедил один знакомый.
После покупки мотор перебрал, поменял сальники коленвала, редуктора+купил электронное зажигание (700 грн).
Все установил, мотор завелся с третьего рывка. На лодке 2,9 м выводит на глиссер двоих и бежит 30 км/ч .
Мотором доволен, за всю осень выезжал на охоту два раза в неделю стабильно.
Потом мне в руки попала Москва М.
Я сразу поменял все сальники, но когда дошло дело до зажигания пришла идея проверить одно видео с Youtube.
Там делали электронное зажигание из катушек от газонокосилки.
Так как купить зажигание+катушки=700 грн. решил проверить теорию на практике.
Купил одну катушку за 100 грн, разобрал, установил и искра есть.
Докупил вторую, собрал все в кучу.
Дергал, дергал и вспотел. Движок не заводился но были вспышки в камере.
Но добил мотор, он схватил но потом заглох.
Я сделал моментоскоп, по нем узнал что искра очень рано била, сместил тарелке на пару сантиметров и ура движок завелся.
Холостой ход отличный, заводится тоже хорошо.
И решил снять видео, может кому то будет полезно.

Два Ветерка 8 и Стрела.Стоит электронка(есть хлопец делает на раз два).Стрела пантон тягает.Ветерок на яхте.Второй ветерок на алюминивой лодочке(чирок 2).Юзаю лет 6-7 лет.Запуск Ветерка летом, с первого раза,в холода максимум с третьего смычка.Цена вопроса с иномаркой не сравнима по сути.Если все сделано правильно ,то эксплуатация этой техники не напрягает.

Совершенно верно. Я в холодное время на воде делаю впрыск шприцом прямо в карбюратор хватает с первого раза. Летом заводится на ура без этого. На лодке 2,9 + 2 человека + снаряга летит 30 км/ч. Так что мотор супер.
Когда то я был противник этого металлолома, а теперь ЗА обеими руками. Если поменять все сальники + поставить электронное зажигание то мотор не хуже иномарки.