Описание:
ATABA AT-1414 - это зарядное устройство для заряда Ni-Cd/Ni-MН аккумуляторов 1,4 - 14V различных типоразмеров. Данное зарядное устройство позволяет следить за степенью заряда аккумулятора. Возможна регулировка зарядного тока аккумулятора (в зависимости от емкости заряжаемого аккумулятора). Также в зарядном устройстве имеется защита от перегрева аккумулятора. В зарядном устройстве предусмотрена функция разряда аккумулятора. Зарядное устройство подключается к сети автомобиля с помощью автомобильного адаптера от прикуривателя 12V. В комплекте имеются различные клеммы и шнуры. Технические параметры: Напряжение питания: 12V-13.8V от сети автомобиля; Напряжение на выходе: 1.4V - 14V DC (определяется автоматически) . Регулируемы ток заряда: 100mA - 4000mA TABA AT-1414 - это зарядное устройство для заряда Ni-Cd/Ni-MН аккумуляторов 1,4 - 14V различных типоразмеров. Данное зарядное устройство позволяет следить за степенью заряда аккумулятора. Возможна регулировка зарядного тока аккумулятора (в зависимости от емкости заряжаемого аккумулятора). Также в зарядном устройстве имеется защита от перегрева аккумулятора. В зарядном устройстве предусмотрена функция разряда аккумулятора. Зарядное устройство подключается к сети автомобиля с помощью автомобильного адаптера от прикуривателя 12V. В комплекте имеются различные клеммы и шнуры. Полное описание: Данное зарядное устройство является одноканальным, таким образом в нем одновременно можно заряжать один аккумулятор или аккумуляторную сборку напряжением от 1,2 до 12В NiCd или NiMH типа, ЗУ само автоматически определит напряжение аккумулятора. А ток заряда необходимо контролировать вручную, рекомендуется выбирать его значение пользуясь формулой: Iз = 0,3С – 1С (где С – емкость Вашего аккумулятора). Зарядное устройство заканчивает процесс заряда по условию «-dV» и является полностью автоматическим, поэтому Вам не нужно отсчитывать время заряда и обязательно самому выключать аккумуляторы – за Вас это сделает электроника. Непосредственно процесс заряда Вы можете наблюдать по светодиодным индикаторам, размещенным на лицевой стороне ЗУ. Если, по окончании процесса заряда, аккумуляторы оставить в зарядном устройстве – само ЗУ перейдет в режим циклического заряда аккумуляторов и будут удерживать уровень заряда аккумуляторов на уровне 100% до того момента как Вы извлечете аккумуляторы из него. Зарядное устройство снабжено встроенной функцией разряда аккумуляторов Discharge. Данная функция активизируется нажатием на кнопку «Discharge», которая находится на лицевой панели ЗУ. При выполнении разряда аккумуляторов, зарядное устройство сначала полностью разряжает аккумулятор, а потом начинает автоматически заряжать. Так что этот процесс полностью автоматический. Ток разряда также можно контролировать вручную и изменять в пределе от 100 до 4000мА. Контролировать токи заряда/разряда необходимо по индикаторной шкале расположенной на лицевой панели устройства. Индикаторные лампочки на передней панели показывают режим работы зарядного устройства: индикатор «Discharge» – показывает что активирована функция разряда, индикатор «Power» – показывает что питающее напряжение подключено, индикатор «Charge» – показывает что идет процесс заряда, индикатор «Ready» – показывает что процесс заряда окончен, индикаторы «40%» и «80%» – демонстрируют прохождение самого процесса заряда. Технические характеристики: Напряжение питания: 12,0V-13,8V DC от сети автомобиля Потребляемая мощность - 48Вт - max Тип заряжаемых аккумуляторов - NiCd, NiMH К-во каналов заряда 1 – авто-определение напряжения аккумулятора Ток заряда: 1 Х 100-4000мА Защита от перегрева аккумулятора + Защита от перегрева ЗУ + Функция разряда аккумулятора + Метод контроля процесса заряда - dV Дополнительные функции -Разряд аккумуляторов (Discharge) Ток разряда – 100-4000мА Соединительные шнуры: 1. Питания. 2. Подключения к выходу ЗУ. 3. Подключения аккумулятора. Подключение сборки. Инструкция по заряду аккумуляторов Для заряда аккумуляторных батарей строго следуйте следующим инструкциям: Подключите питающее напряжение к зарядному устройству. Для этого соединительный шнур 4 подключите к прикуривателю автомобиля, либо с помощью переходника 1 к любому аккумулятору напряжением 12В или блоку питания постоянного напряжения 12В (в данном случае максимальный ток заряда будет ограничиваться мощностью блока питания); 1. Подключите аккумулятор к зарядному устройству с помощью соединительных шнуров 2, 3 или 4, а также прикрепите к аккумулятору датчик температуры 8. Загорится индикатор «Charge», а индикаторы «40%» и «80%» начнут показывать уровень заряда Вашего аккумулятора. С помощью ручки 2 выберите необходимый ток заряда, контролируя его значение по индикаторной шкале 3. При необходимости активации разряда аккумуляторов нажмите и удерживайте кнопку «Discharge», индикатор «Discharge» включится в желтый цвет (режим разряда), через некоторое время аккумулятор разрядятся и ЗУ автоматически перейдет в режим заряда. Ток разряда также можно задать с помощью ручки 2, контролируя его значение по индикаторной шкале 3; 2. Когда закончится процесс заряда аккумуляторов, индикатор «Ready», отображающий процесс заряда, загорится зеленым цветом. Если аккумуляторы оставить в зарядном устройстве они будут находиться в режиме «Stand-by», и в любой момент, когда они Вам понадобятся, будут заряжены на 100%; 3. По окончании процесса заряда отключите зарядное устройство от питающей сети и выньте аккумуляторы. Рекомендации по эксплуатации зарядного устройства: Непременно сохраните данное руководство – оно несет в себе важную информацию по Функционированию данного зарядного устройства; Перед использованием зарядного устройства, внимательно изучите данное руководство по эксплуатации, во избежании поломок последнего; Зарядное устройство предназначено для заряда исключительно аккумуляторных батарей NiCd и NiMH типа. Не пытайтесь заряжать с помощью данного зарядного устройства любые типы батареек, литиевые аккумуляторы а также другие элементы питания, для которых данное зарядное устройство не предназначено. Храните Ваши аккумуляторные батареи подальше от источников открытого огня, а также взрывоопасных веществ. Обязательно зарядите новые аккумуляторные батареи перед первым использованием. При установке аккумуляторов строго соблюдайте полярность (+) и (-); Данное зарядное устройство предназначено для использования исключительно в помещении, запрещается его эксплуатация под дождьем и в снег; Не размещайте данное зарядное устройство вблизи нагревательных приборов а также не помещайте его под воду; Не используйте любые виды удлинителей и приспособлений, в конечном итоге это может привести как поломке самого зарядного устройства, так и возникает вероятность поражения электрическим током пользователя; Не используйте зарядное устройство с поломанными или поврежденными разъемами; Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать зарядное устройство собственными силами; Перед чисткой зарядного устройства обязательно отключите его от сети питающего напряжения во избежании поражения электрическим током; Не используйте зарядное устройство как источник питания для любого вида аппаратуры. Рекомендации по эксплуатации аккумуляторных батарей Поскольку новые аккумуляторные батареи поставляются в основном в незаряженном состоянии, то перед использованием необходимо произвести полную зарядку. Свою полную емкость аккумулятор набирает после нескольких циклов заряда-разряда (от трех до пяти). Периодически (каждые три месяца) проводите профилактику аккумуляторной батареи. Для этого всего лишь необходимо делать один – два полных цикла заряда-разряда (полный заряд – полный разряд). Желательно заряжать аккумулятор при комнатной температуре и использовать зарядное устройство, рекомендованное производителем. Желательно заряжать аккумулятор сразу после разряда. Хранить аккумуляторы необходимо в сухом прохладном месте. Перед хранением аккумуляторы необходимо зарядить, так как их хранение в разряженном состоянии сокращает срок жизни аккумуляторов (литиевые аккумуляторы оптимальнее хранить заряженными на 50-80%). Храните аккумуляторы полностью отключенными от любой электрической нагрузки. Не рекомендуется полностью разряжать батарею перед каждой зарядкой (в «продвинутом» зарядном устройстве), так как это приводит к ее преждевременному износу и уменьшению срока службы.
