Необходимые материалы и инструменты:
Ножовка по металлу;
Дрель с комплектом сверл;
Широкий плоский напильник;
Круглый напильник;
Набор надфилей (для точной подгонки);
Небольшие тиски;
Молоток;
Металлический пруток Ф8мм;
Нержавеющий электрод Ф3мм.
Первым делом скручиваем надульник и выбиваем оси-втулки старого спускового механизма, далее зажимаем в тисочках надульник и снимаем по бокам надульника металл пока щеки надульника не получаться плоскими и параллельными друг другу (смотрите не перестарайтесь, что бы не спилить лишнего). Берем в руки дрель со сверлом 2-3 мм и отцентровав на сколько это можно сделать в домашних условиях сверлим отверстие в верхней части надульника так что бы сверло слегка зацепило основное отверстие через которое вставляется гарпун (будьте внимательны!!! отверстие нужно сверлить прямо над тем местом где в прошлом гарпун фиксировался старым механизмом). После того как мы просверлили первое отверстие и убедились в том что оно находиться в нужном месте и без скосов (отверстие должно быть точно перпендикулярно гарпуну вставленному в ствол), начинаем высверливать отверстие до необходимого нам диаметра 8мм (кто то может использовать прут и меньшего диаметра главное что бы не меньше 5 мм). Высверлив отверстие под поворотный зацеп, необходимо замерить какой именно отрезок прутка необходим и отрезать его от прутка. Я например делал следующим образом, просверлив в прутке сквозное отверстие Ф3 мм под скобу и вставив туда кусочек электрода (предварительно сняв обмазку с электрода), вставил пруток в надульник до упора и отметил место для сверления второго отверстия для скобы, потом снова вставил пруток и примерил скобу после чего только обрезал лишний кусок прутка и снял с него фаски.
Это не мой чертеж но если не учитывать размеры то он один в один с моим.
Теперь необходимо сделать выемку R4 которая позволить без болезненно входить и выходить гарпуну из ствола. Вставляю будущий эксцентрик в надульник и одеваю скобу, затем переведя скобу в вертикальное положение (ружье горизонтально, скоба смотрит вниз) надфилем отмечаю поверхность эксцентрика которая выглядывает внутри надульника. Сняв эксцентрик, круглым напильником делаю выборку по поставленным меткам после чего начинаю подгонять гарпун. Выборка делается до тех пор пока гарпун не сможет свободно проходить сквозь надульник минуя эксцентриковый фиксатор, если вы правильно просверлили отверстия для эксцентрика то выборка у вас будет точно до половины эксцентрика. И вот наконец то работа по эксцентрику закончена, гарпун свободно проходит не цепляясь за эксцентрик. Переходим к креплению штока и скобы! в первую очередь делаем скобу, ниже примерный чертеж.
Далее сверлим сквозное отверстие под скобу в штоке соединяющим спусковой крючок и старый спусковой механизм (у меня это тонкая Ф6 мм дюралевая трубка, так как я отодвигал рукоятку к тыльнику пришлось заменить шток на более длинный). Затем я отступив по несколько миллиметров от концов скобы которые должны вводиться в эксцентрик немного расклепал их, что бы они с трудом входили в эксцентрик. Одев скобу на шток спускового крючка вставляем концы скобы в эксцентрик который уже находиться в надульнике немного постукивая молотком. Нужно что бы концы скобы немного выступили с другой стороны эксцентрика, после чего мы их расклепываем что бы скобы не выскочила.
Теперь осталось настроить ход эксцентрика и заменить родную возвратную пружину на более мягкую, так как усилие нажатия зависит теперь практически только от нее!!! Ниже есть фотографии готового спускового механизма, желаю всем удачи в конструкторском деле и вечного прозрака!