Mares Cyrano 550 вопрос

День добрый,
купил по случаю б/у Mares Cyrano 550.
Принес домой, проверил - вроде все у него в порядке, но есть одно подозрение. Втолкнув гарпун в ствол входит он туда как и положено - с немалым усилием, однако когда я его пытаюсь вынуть из ствола, он где-то в конце хода застревает в дуле и что бы вынуть из ствола, надо хорошенько дернуть гарпун, что бы он прошел через препятствие. Нормально ли это? Разве не должен гарпун выниматся из ствола вез каких либо застреваний?
А подозреваю, что в стволе застревает задний оконечник гарпуна именно этим заусенцем, вот его фото:

Должен ли от так выглядеть?
Такой вопрос возник потому, что ружье б/у и потому нет никаких гарантий, что гарпун оригинальний и что с ним непоработали криворукие самоделкины.

P.S. я начинающий, поэтому и вопрос этот кому-то покажется простым.

Все нормально,гарпун и должен выходить из поршня с усилием.И хвостовик у твоего гарпуна нормальный,такой и должен быть.

Жека пишет: Все нормально,гарпун и должен выходить из поршня с усилием.И хвостовик у твоего гарпуна нормальный,такой и должен быть.

Мне странно, что это усилие не постоянное, о в одной точке на выходе, т.е. хвостовик элементарно стрянет на выходе. Я просто опасаюсь, что при выстреле это внутреннее преопятсрвие заусенец хвостовика просто выдерет.

Всё нормально,по фото видно,что гарпун родной,а вот заусенок так и не увидел.

Хвостовик застревает в поршне или в надульнике?

Это штатное "поведение", никаким заусенцем там не цепляется, просто гарпун "воткнут" в поршень

напиши,что на гарпуне имеется,кроме канцевика и наканечника.

Дальнобой пишет: напиши,что на гарпуне имеется,кроме канцевика и наканечника.

Задний конец на фото, ну а спереди просто резьба под пулю или вилку. По всей длинне абсолютно ровный, без каких либо доп элементов.

я понимаю,что бегунка нет и шайбы?

На гарпуне и в поршне проточен конус, иногда его называют "конус Морзе", хоь это и не соответствует действительности Служит этот конус для фиксации (за счёт трения покоя) и центровки гарпуна в поршне, потому как во всём пневмоимпорте применяется схема заднего зацепа за поршень, а в такой конструкции кроме конуса на хвостовике гарпун в стволе во взведённом ружье ничего не удерживает, так что не переживай, просто пользуйся на здоровье

Дальнобой пишет: я понимаю,что бегунка нет и шайбы?

Есть бегунок - пластиковый, к линю привязаный. Просто не упомянул о нем, ибо это как бы не часть гарпуна

Вот к стати да, Дальнобой задал хороший вопрос, я об этом сразу не подумал. Если с гарпуна снята штатная система привязки линя и установлена скользящая втулка из нержавейки, и при этом не переделан надульник, то хвостовиком гарпун вполне может цеплять за втулку демпфера или край гайки надульника. Хотя если ружьё б/у в такой комплектации, с непеределанным надульником и системой привязки, то хвостовик должен иметь следы этих зацепов. Исли же на хвостовике заваленного края и явный следов ударов нет - то тогда только конус держит гарпун в поршне, и это нормально

UbijcaSeldon пишет:

Дальнобой пишет: я понимаю,что бегунка нет и шайбы?

Есть бегунок - пластиковый, к линю привязаный. Просто не упомянул о нем, ибо это как бы не часть гарпуна

там должен быть не просто бегунок, там тормозная система состоящая из пластиковой скользящей втулки, демпфирующей пружины и здоровенной стопорной шайбы перед хвостовиком, попутно выполняющей функции центрирования гарпуна в надульнике.

Serg_Kharkiv пишет: Вот к стати да, Дальнобой задал хороший вопрос, я об этом сразу не подумал. Если с гарпуна снята штатная система привязки линя и установлена скользящая втулка из нержавейки, и при этом не переделан надульник, то хвостовиком гарпун вполне может цеплять за втулку демпфера или край гайки надульника. Хотя если ружьё б/у в такой комплектации, с непеределанным надульником и системой привязки, то хвостовик должен иметь следы этих зацепов. Исли же на хвостовике заваленного края и явный следов ударов нет - то тогда только конус держит гарпун в поршне, и это нормально

При смене штатной приязки,обязательно оставлять шайбу,т.к. она центрирует гарпун в надульнике.А "заусенка" это скажем мягко начальная стадия заваленного края концевика,от ударов этой центрирующей шайбы.У меня на Cressi-70 за один год эксплуатации набило около 1,5мм.

может конечно не по теме но, может кто скажет какую пружину можно поставить вместо родной демпфирующей, а то моя утеряна на Spark 70 (или может ее параметры хотя бы)? Или уже не заморачиваться и перейти на скользящую втулку с переточкой надульника?

Cyclon пишет: может конечно не по теме но, может кто скажет какую пружину можно поставить вместо родной демпфирующей, а то моя утеряна на Spark 70 (или может ее параметры хотя бы)? Или уже не заморачиваться и перейти на скользящую втулку с переточкой надульника?

НЕ понимаю зачем перетачивать надульник? У меня Тайменевский бегунок и шайба.А в штатном исполнение пружина работает амортизатором для пластикового бегунка,а иначе её легко сломает.

Дальнобой пишет:

Cyclon пишет: может конечно не по теме но, может кто скажет какую пружину можно поставить вместо родной демпфирующей, а то моя утеряна на Spark 70 (или может ее параметры хотя бы)? Или уже не заморачиваться и перейти на скользящую втулку с переточкой надульника?

НЕ понимаю зачем перетачивать надульник? У меня Тайменевский бегунок и шайба.А в штатном исполнение пружина работает амортизатором для пластикового бегунка,а иначе её легко сломает.

У меня при закачке в моем маресе в 25-27 кг,тайменевский бегунок через год развальцевался,от удара шайбы о бегунок.

Дальнобой пишет:

Serg_Kharkiv пишет: Вот к стати да, Дальнобой задал хороший вопрос, я об этом сразу не подумал. Если с гарпуна снята штатная система привязки линя и установлена скользящая втулка из нержавейки, и при этом не переделан надульник, то хвостовиком гарпун вполне может цеплять за втулку демпфера или край гайки надульника. Хотя если ружьё б/у в такой комплектации, с непеределанным надульником и системой привязки, то хвостовик должен иметь следы этих зацепов. Исли же на хвостовике заваленного края и явный следов ударов нет - то тогда только конус держит гарпун в поршне, и это нормально

При смене штатной приязки,обязательно оставлять шайбу,т.к. она центрирует гарпун в надульнике.А "заусенка" это скажем мягко начальная стадия заваленного края концевика,от ударов этой центрирующей шайбы.У меня на Cressi-70 за один год эксплуатации набило около 1,5мм.

Очень верно. Шайбу нужно оставить обязательно, она там для центровки гарпуна в стволе. Повышает точность при стрельбе и самое главное , не даёт болтаться гарпуну и хвостовику и цепляться венчиком за надульник. То есть держит гарпун как бы по серёдке.
Если менять бегунок на металический , то надо брать тот что входит в надульник и будет ещё выполнять функцию центровочной шайбы!!!!!!
Если голый гарпун без бегунка вставлять в ствол и выдёргивать, то он обязательно на выходе будет цеплять за надульник.

Жека пишет:

Дальнобой пишет:

Cyclon пишет: может конечно не по теме но, может кто скажет какую пружину можно поставить вместо родной демпфирующей, а то моя утеряна на Spark 70 (или может ее параметры хотя бы)? Или уже не заморачиваться и перейти на скользящую втулку с переточкой надульника?

НЕ понимаю зачем перетачивать надульник? У меня Тайменевский бегунок и шайба.А в штатном исполнение пружина работает амортизатором для пластикового бегунка,а иначе её легко сломает.

У меня при закачке в моем маресе в 25-27 кг,тайменевский бегунок через год развальцевался,от удара шайбы о бегунок.

А зачем так много?при таком ходе поршня,и так хватает дури.В своём держу 20 и не больше.Для общего скажу,перед Новым Годом охотились на судака,а первым повстречался голавль,а последующие 4 судака уплыли спокойно,т.к.все выстрелы были мимо,когда фонарём осветил гарпун,то он был согнут в 2х местах,результат стрельбы по рыбе на каменном дне.

Serg_Kharkiv пишет: там должен быть не просто бегунок, там тормозная система состоящая из пластиковой скользящей втулки, демпфирующей пружины и здоровенной стопорной шайбы перед хвостовиком, попутно выполняющей функции центрирования гарпуна в надульнике.

У меня только обычный пласиковый бегунок и никаких тормозных систем. Но вот если посмотреть инструкцию:
apox.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=284&Itemid=69
то на Fig.10 показан только бегунок и никаких шайб, пружин и прочего. И нигде в документе о них ни слова.

вот нашёл images.yandex.ru/yandsearch?text=Mares%20Cyrano%20550&noreask=1&img_url=calipso34.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F09%2FCyrano-700.jpg&pos=34&rpt=simage&lr=9 а тут вообще красиво видно . images.yandex.ru/yandsearch?text=Mares%20Cyrano%20550&noreask=1&img_url=bizon.com.ua%2Fimages%2Fimages_big%2FMares_garpcyrano.jpg&pos=50&rpt=simage&lr=9

Дальнобой пишет: вот нашёл images.yandex.ru/yandsearch?text=Mares%20Cyrano%20550&noreask=1&img_url=calipso34.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F09%2FCyrano-700.jpg&pos=34&rpt=simage&lr=9 а тут вообще красиво видно . images.yandex.ru/yandsearch?text=Mares%20Cyrano%20550&noreask=1&img_url=bizon.com.ua%2Fimages%2Fimages_big%2FMares_garpcyrano.jpg&pos=50&rpt=simage&lr=9

Однако на картинке в инструкции(по моей ссылке) показан совсем другой бегунок - в виде веретена с дигональной прорезью для линя. Именно такой у меня. Вот теперь и не понятно - какой оригинальный - у меня или на Вами предложенных ссылках
Кстати, посмотрел, что предлагают локальные шопы.
Такой бегунок, как на Ваших ссылках, продается для STEN/JET:
rykliukas.lt/product.php?id_product=441
А вот для Cyrano такой:
rykliukas.lt/product.php?id_product=442
Пружины не видать на фото.

А зачем так много?при таком ходе поршня,и так хватает дури.В своём держу 20 и не больше.Для общего скажу,перед Новым Годом охотились на судака,а первым повстречался голавль,а последующие 4 судака уплыли спокойно,т.к.все выстрелы были мимо,когда фонарём осветил гарпун,то он был согнут в 2х местах,результат стрельбы по рыбе на каменном дне


Люблю что бы рыбу на вылет пробивало,что бы она аж на лине оказалось,а вот тот сомик,что у меня на аве,даже при закачке в 27 кг,на вылет гарпун не прошел,а если встретится,кил на 70??Надо быть готовым ко всему.

у меня такое же ружжо и с самого новья тож самое, замена на нержавеющий гарпун ничего не дала. Так же слегка придерживает а при выстреле это как то и не очучается

Если я правильно всё понял. Это нормальное поведение ружья. Если бы гарпун спокойно вытягивался из гнезда поршня, то как по вашему бы держался гарпун при заряженом ружье с опущенной головой ружья вниз???
Для того чтобы достать гарпун, вдавливаете гарпун на 5-10 см. в ствол и резким движением вырываете его из ствола. ИМХО

В "Сирано" нет никаких пружин! Там идёт штатный капроновый бегунок и металическая шайба. Которая к стати имеет привычку теряться! Если тебе продали ружьё без шайбы, то значит они её прое...али. Вот и всё.

SerGric пишет: Если я правильно всё понял. Это нормальное поведение ружья. Если бы гарпун спокойно вытягивался из гнезда поршня, то как по вашему бы держался гарпун при заряженом ружье с опущенной головой ружья вниз???
Для того чтобы достать гарпун, вдавливаете гарпун на 5-10 см. в ствол и резким движением вырываете его из ствола. ИМХО

Да там похоже потеряна центровочноя шайба и гарпун при выдёргивании цепляет хвостовиком за демфер.
Выход: или искать центровочную шайбу, а лучше заменить на металический бегунок уже с проточкой под надульник. В любом магазине ПО можно что то подобрать!

Путешественник пишет: В "Сирано" нет никаких пружин! Там идёт штатный капроновый бегунок и металическая шайба. Которая к стати имеет привычку теряться! Если тебе продали ружьё без шайбы, то значит они её прое...али. Вот и всё.

Вот теперь все стало на свои места. Огромное спасибо за то, что прояснил ситуацию Путешественник. На моем Sparke и не должно быть никакой пружины, только пластиковый бегунок и центрирующая шайба, а это все есть.
Как же хорошо, когда тебя окружают знающие люди!!

Пожалуста, но ты лучше со временем поменяй бегунок на металлический, как я уже писал с проточкой по диаметру шайбы, что бы он сам входил в надульник. Тогда и крепче будет конструкция и терять нечего будет. У меня стоит металл, а штатный я держу, так сказать, про запас.

В идеале в паре с металлической скользящей втулкой нужно сделать демпфер на гарпуне, тогда расклёпываться втулка о хвостовик при закачках "до третьего пука" не будет.
Например вот так делает "Пеленгас":