ОБЩАЛКА 2012

126vova пишет: По-поводу стажа - так у одного он может быть три года и за эти три года парень промахает больше чем,кто-либо за 15 ,а то и более лет водительского стажа.А бывает что за период 15 лет пробег будет на Луну и обратно

Вот тут Ты прав на 200%.

Костя, забудь и не кипятись, этим хвастаться нельзя и не нужно быть уверенным в себе и в машине, если есть 10% сомнения в безопасности маневра, то лучше его не делать.

126vova пишет: Смотрю здесь однобокие мнения...и многие или не хотят понять ,или не знают за что я говорил.Ну и дай Бог ,чтобы не было у вас таких ситуаций,когда делаешь как надо - руль в сторону заноса и лаврирование газом,а действия обратные....ну то такэ .Спорить не буду да и не хочу,всё равно сам с собой разговариваю.По-поводу стажа - так у одного он может быть три года и за эти три года парень промахает больше чем,кто-либо за 15 ,а то и более лет водительского стажа.А бывает что за период 15 лет пробег будет на Луну и обратно...вот и думайте как оно и что - гоночный симулятор или что-то другое....
Костян!Завязывай ! Я думаю не стоит таким хвастаться,для себя я понял,что ты троха стыкался с ситуёвинами и выходил из них.Это хорошо,но подвязываем на эту тему - как говорится бережёного Бог бережёт!

Я не совсем понял??? Да я не хвастался а просто поделился опытом как можно в туман ездить и про ручник я тоже поделился, а все остальное это я отбивался чем и как мог!!!

Вобще Костя прав! С выключенными фарами при тумане дорога просматривается намного лучше, но конечно по безопасности так делать нельзя! Говорю это из личного опыта. Работал я следователем по расследованию ДТП и навидался много! Есть много нюансов которые кажутся бредовыми! Например такие как, чем ярче светит луна тем видимость дороги ухудшается, или когда дымка на дороге (парует асфальт) тем пешеход на проезжей части виден отчетливей, уж поверьте!

Рамзес пишет: Костя, забудь и не кипятись, этим хвастаться нельзя и не нужно быть уверенным в себе и в машине, если есть 10% сомнения в безопасности маневра, то лучше его не делать.

Так еще раз говорю я не хвастал это раз!!! Когда я начал что то предлогать или советовать была поставлена под вопрос моя компетентность а я этого ОООООЧЕНЬ не люблю! Особенно в вопросах авто!!! Я нигде не в одном посте не писал что я хорошо умею ездить. В 2001г я получил Вод уд и до сих пор учусь каждая моя новая машина это необъезженая лошадка с которой нужно подружиться надо ее понять узнать ее возможности и характер тогда на ней действительно можно добираться из пункта А в пункт Б с максимальной безопасность максимально разрешенной скоростью и комфортом!!! И не думай что если ты едишь со скоростью 60км/ч ты не попадешь в аварию!!! всегда есть вероятность что сзади несеться грузовик со скоростью 120 км/ч и у него отказали тормоза!!! Да об этом много можно говорить и ко всему этому надо быть готовым в любой момент и успеть принять единственое ПРАВИЛЬНОЕ решение! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ

126vova пишет: Смотрю здесь однобокие мнения...и многие или не хотят понять ,или не знают за что я говорил.Ну и дай Бог ,чтобы не было у вас таких ситуаций,когда делаешь как надо - руль в сторону заноса и лаврирование газом,а действия обратные....ну то такэ .Спорить не буду да и не хочу,всё равно сам с собой разговариваю.По-поводу стажа - так у одного он может быть три года и за эти три года парень промахает больше чем,кто-либо за 15 ,а то и более лет водительского стажа.А бывает что за период 15 лет пробег будет на Луну и обратно...вот и думайте как оно и что - гоночный симулятор или что-то другое....
Костян!Завязывай ! Я думаю не стоит таким хвастаться,для себя я понял,что ты троха стыкался с ситуёвинами и выходил из них.Это хорошо,но подвязываем на эту тему - как говорится бережёного Бог бережёт!

Это как право -лево. Кто как понимает сторону заноса. Чтобы сказать по другому колеса надо ставить по оси движения,которая совпадает с направлением дороги. Если ось машины ушла влево от оси движения и дороги,то колеса надо поворачивать в право .Только не переборщить. Насколько отклонение настолько и повернуть колеса. Передние колеса типа всегда по оси движения дороги.
Сделаеш наоборот будет крутить. Я по молодости пару раз крутился. Благо встречек небыло(по такому гололеду редко кто выезжал)

Насчет газку на переднем приводе при заносе,то я такое слышал,но неуверен,что это хороше.
Когда нет сцепления передних колес и еще и газу даешь то колеса передние скользят легко и причем в любом направлении и даже перпендикулярно оси движения.Я обычно либо стараюсь удержать обороты двигателя такие как до заноса,или не заморачиваюсь и выжимаю сцепление. Но это по сплошному гололеду.

Насчет ручника,то я думаю это либо супермастерство,либо теоретические размышления. У меня никогда при заносе не возникало желание отвлекаться на ручник. Более того скажу что пару раз меня вертело на дороге,и это было конечно в сплошной гололед,но и ВСЕГДА из за отвлечения внимания(обычно на магнитолу).

А вообще,лучше не испытывать судьбу и ездить аккуратно.

Федорович пишет:

126vova пишет: Смотрю здесь однобокие мнения...и многие или не хотят понять ,или не знают за что я говорил.Ну и дай Бог ,чтобы не было у вас таких ситуаций,когда делаешь как надо - руль в сторону заноса и лаврирование газом,а действия обратные....ну то такэ .Спорить не буду да и не хочу,всё равно сам с собой разговариваю.По-поводу стажа - так у одного он может быть три года и за эти три года парень промахает больше чем,кто-либо за 15 ,а то и более лет водительского стажа.А бывает что за период 15 лет пробег будет на Луну и обратно...вот и думайте как оно и что - гоночный симулятор или что-то другое....
Костян!Завязывай ! Я думаю не стоит таким хвастаться,для себя я понял,что ты троха стыкался с ситуёвинами и выходил из них.Это хорошо,но подвязываем на эту тему - как говорится бережёного Бог бережёт!

Это как право -лево. Кто как понимает сторону заноса. Чтобы сказать по другому колеса надо ставить по оси движения,которая совпадает с направлением дороги. Если ось машины ушла влево от оси движения и дороги,то колеса надо поворачивать в право .Только не переборщить. Насколько отклонение настолько и повернуть колеса. Передние колеса типа всегда по оси движения дороги.
Сделаеш наоборот будет крутить. Я по молодости пару раз крутился. Благо встречек небыло(по такому гололеду редко кто выезжал)

Насчет газку на переднем приводе при заносе,то я такое слышал,но неуверен,что это хороше.
Когда нет сцепления передних колес и еще и газу даешь то колеса передние скользят легко и причем в любом направлении и даже перпендикулярно оси движения.Я обычно либо стараюсь удержать обороты двигателя такие как до заноса,или не заморачиваюсь и выжимаю сцепление. Но это по сплошному гололеду.

Насчет ручника,то я думаю это либо супермастерство,либо теоретические размышления. У меня никогда при заносе не возникало желание отвлекаться на ручник. Более того скажу что пару раз меня вертело на дороге,и это было конечно в сплошной гололед,но и ВСЕГДА из за отвлечения внимания(обычно на магнитолу).

А вообще,лучше не испытывать судьбу и ездить аккуратно.

выжимаешь сцепление при заносе ну ты даешь!!!! меня аж передернуло как представил. но если твоя тактика тебя выручает то нормально

Kostik пишет:

Путешественник пишет: Так Костя, где всё же ты спецподготовку проходил??

спец курсы слишком дорогие для меня! По книжкам Фоменко да и по некотрым обучающим видио (не путать с кино.) да и обучаться этому всему легче лёгкого, главное довести все до автоматизма и быть готовым к ЭС. Вот и всё. А на курсы я очень бы хотел попасть!

Да я Костя спрашивал не про те курсы, за которые платят. Судя по твоим заявам, я уж грешным делом подумал что ты проходил спецподготовку в одном из Федеральных спецподразделений.

Это изображения скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Kostik пишет: []выжимаешь сцепление при заносе ну ты даешь!!!! меня аж передернуло как представил. но если твоя тактика тебя выручает то нормально

Ты лучше скажи какой привод у твоей машины. Передний или задний.

А чё,Костен прав.У меня раньше восьмака была,так пару раз этот трюк с ручником и газом выручил.НО! Это когда есть хоть какое-то мало-мальское сцепление с дорогой.Если же его нет,помогут только якорь или парашют Был свидетелем,как девятина на не очень крутом повороте,на утоптанном снегу при -1град ушла по прямой.И сам однажды в сугроб на повороте заехал .Хочу тебя,Костик однако предупредить,хотя всё равно не послушаешь...Всё случится именно тогда,когда ты будешь на все сто процентов уверен.

У нас тут один отключил сознание недавно...

Ну раз такая фигня пошла, то вот смотрите с моей бывшей работы! В кратце: 4 трупа, самому старшему 19 лет (водителю 16). Сознание отключил алкоголь!

Чёйт я не понял,кто здесь базарит и кто темы-клоны создаёт(гемор для модеров)?Всё что интересует новичка (и не новичка),он может найти на форуме.Дефицит внимания?

Вован, я сразу написал что тему не по месту написал в "новичках". Её надо было сразу сюда выкладывть, А вот кому лишь бы о чём , ка ты пишешь БАЗАРИТЬ, туда и дорога на дефецит. А если есть тема надо её держаться.......

Стас
Тема перенесена в Общалку

Извините что не потеме,оч волнует вопросик,имел неосторожность выстрелить с италопневмата,едва касаясь воды,чем это грозит?

Жека, это ты извени. Я получаю оскорления и оплеухи в личку из-за того что прошу не сбивать тему. Создай свою, там тебе быстрее дадут дельный совет. А сейчас ты извенился, второй, третий... И скоро начнутся вопросы как пострич газон...

жека пишет: Извините что не потеме,оч волнует вопросик,имел неосторожность выстрелить с италопневмата,едва касаясь воды,чем это грозит?

Если зарядить смог после этого - хорошо отделался! Если нет- грозит ремонтом! Вопрос в усилие зарядки ! При слабой зарядке обойдешься легким испуком!

жека пишет: Извините что не потеме,оч волнует вопросик,имел неосторожность выстрелить с италопневмата,едва касаясь воды,чем это грозит?

Не переживай, если это один или два раза то ничего не будет.

НО следи за этим, так нельзя делать, чревато разрывом/разломом поршня и не только.


Будь внимателен, удачи.

Не хочу тебя расстраивать. Но если был выстрел а воздухе, да при хорошей закачке, то возможен кирдык поршню. Не полный, а так со временем, сначала появятся трещины...

Захар пишет:

жека пишет: Извините что не потеме,оч волнует вопросик,имел неосторожность выстрелить с италопневмата,едва касаясь воды,чем это грозит?

Если зарядить смог после этого - хорошо отделался! Если нет- грозит ремонтом! Вопрос в усилие зарядки ! При слабой зарядке обойдешься легким испуком!

Зарядить смог все в норме

жека пишет: Извините что не потеме,оч волнует вопросик,имел неосторожность выстрелить с италопневмата,едва касаясь воды,чем это грозит?

А если более глубоко брать, грозит от поломки ружья до летального исхода друга/просто зевак.

Старайся заходить в воду без гарпуна( не заряженым ружьем, а также выходить с воды без гарпуна вообще.
И приучи себя держать палец не на спусковом крючке а с боку.

Путешественник пишет: Не хочу тебя расстраивать. Но если был выстрел а воздухе, да при хорошей закачке, то возможен кирдык поршню. Не полный, а так со временем, сначала появятся трещины...

Закачка была не очень сильная,ну пока все работает нормально,там будет видно.

Объясните в двух словах как работает рычажок(линесброс я так понял?) сверху курка в момент нажатия на курок и в момент заряженного перед выстрелом арбалета.

Парни,кто на сайте?Хотел зайти на форуме в раздел "места подводной охоты",а тут ещё какое-то разрешение надо.Чё за рыб такой,как стрелять и с чем едять?

Думаю система не пустит пока не поставишь свою точку с джипиєс координатами на точку!

Не могу вставить фото!Хотя раньше вставлялось .Жму добавить файл и ни чего не происходит(((Есть такая проблема у кого-нибудь?Как решить?

Ребята,а подскажите у кого можно заказать гарпун на арбалет 60-ку,акулий плавник,и резьбой 7мм!???

Потрошитель пишет: Не могу вставить фото!Хотя раньше вставлялось .Жму добавить файл и ни чего не происходит(((Есть такая проблема у кого-нибудь?Как решить?

Скорее всего проблема в браузере или в его настройках. Точнее не скажу, сори.

Жюри считает благосостояние большей части владельцев автомобилей достаточно хорошим, поскольку статус «народных» автомобилей получили такие транспортные средства. Но, в большом количестве стран электрические машины недоступны для множества...

http://news-smi.ru/auto/13110-V-Evrope-vybrali-avtomobil-2012-goda