Увеличение размера ласт.

ВиталикМ пишет:

MagnumPlus пишет: Вот благодаря этим вот советам имею прекрасное настроение от плавания и великолептные ласты, а сейчас еще и с лопастями от Лидерфинов.

Веталь, а чё таки интересно, витеивато, я бы сказал - ты расшнуровал Технисабовские ласты? ))

Рома Абсолютно верно!:

Adept6 пишет:

ВиталикМ пишет: Веталь, а чё таки интересно, витеивато, я бы сказал - ты расшнуровал Технисабовские ласты? ))

Я попробую угадать.
- Для пущей надежности. Там идет утолщение резины - по дуге - вот он по этому утолщению и разрезал.

+100! И еще хочу добавить, сделал так много дюрдочек, потому что вместо шнурков использую резинку "бельевая" (что в народе называют - от трусов) Это ласты для камыша, и поэтому инерция гребка не так важна, а удобство с резинкой выше чем шнурок.

pithon65 пишет:

MagnumPlus пишет: ...имею прекрасное настроение от плавания и великолептные ласты, а сейчас еще и с лопастями от Лидерфинов...

Виталий,судя по верхней фотке,ты,что еще их и солить начал?

Не!, это Олег я их так красил))) Я первым делом сделал саму калошу анатомическую. Нагрел ее в кипятке, и быстро всунул в неопреновом носке ногу, предварительно смазав носок жидким мылом, для быстроты одевания. После этого полил еще кипяточком сверху на калошу и калоша приобрела форму анатомическую. Другими словами, перед тем как резать я сделал левую и правую ласту. А для того что бы было хорошо видно ночью Какая ласта на какую ногу, то правую калошу покрасил в серый перламутр (такая была краска для автомобильных дисков))) Кстати с левой и правой клошей, стало на много комфортней!
С Ув.

Решил расшнуровать MARES RAZOR,сверлил трубкой заточенной,но впоследствии шнурки 12 мм,начали по тихоньку рвать резину,отнес в обувную там поставили люверсы,после первой же нырялки вот, что:

далее оставался выход один,клеить латку,но клеить я решил не вдаоль а поперек,без шнурка,купил 4 латки по цене 15 грн,и клей 40 грн.Шлифмашинкой снял надпись и зашлифовал поверхность,протер ацетоном.Клеил на носок,вставив ногу в 7мм носке,нанес клей на резину и наклеил 2 латки поперк калоши.Получилась калоша без шнурка под семерку.

Влад, выкинь люверсы и наклей на дырки полоски из автомобильных латок. калоша станет жестще, но ты ее хотябы спасешь.

Так и сделал только без шнурков,у маресов резина тонкая что с люверсами что без не держит,по крайней мере у меня

Заславец Алексей пишет: Влад, выкинь люверсы и наклей на дырки полоски из автомобильных латок. калоша станет жестще, но ты ее хотябы спасешь.

Парни подскажите где взять такую резину?
тоже маюсь как переделать,попробовал растягивать нагревая,не выдержал шов по верхней части!

[/quote]
Парни подскажите где взять такую резину?
тоже маюсь как переделать,попробовал растягивать нагревая,не выдержал шов по верхней части![/quote]

это латки для грузовых автошин. за ними на авторынок или в автомагазин. клеить на шиномонтаже. дырочки сверлить трубочкой.

а через год купить большую колошу и забыть о том, что ноги мерзнут. я себе взял 49-50 BSD - при ноге 45 и девятом носке ничего не жмет.

Юрий 76 пишет:

Заславец Алексей пишет: Влад, выкинь люверсы и наклей на дырки полоски из автомобильных латок. калоша станет жестще, но ты ее хотябы спасешь.

Парни подскажите где взять такую резину?
тоже маюсь как переделать,попробовал растягивать нагревая,не выдержал шов по верхней части!

Да уж случай,мне ставили их только намного больше в диаметре соответственно и захват резины больше.

[/quote]Можно и трубочкой,можно просекатель сделать ,а лучше подойди на рынок у продаванов ремнями или заклепками или в ремонтной мастерской сделают тебе толковые отверстия.Латку не все ставят и при нормальной эксплуатации все нормуль(имхо).[/quote]

посмотри выше - у Влада-хантера люверсы повылазили, тем более нержавеющие только у рекламщиков.

Заславец Алексей пишет:

Можно и трубочкой,можно просекатель сделать ,а лучше подойди на рынок у продаванов ремнями или заклепками или в ремонтной мастерской сделают тебе толковые отверстия.Латку не все ставят и при нормальной эксплуатации все нормуль(имхо).[/quote]

посмотри выше - у Влада-хантера люверсы повылазили, тем более нержавеющие только у рекламщиков.[/quote]

Да уж извеняюсь,прочитал последний пост, вот такие себе ставил на акванавты podvoh.net/forum/112-prodano-ili-kupleno/56135-akvanavty-paru-nyryalok-41-43-100grnili-barter

Влад_Хантер пишет: далее оставался выход один,клеить латку,но клеить я решил не вдаоль а поперек,без шнурка,купил 4 латки по цене 15 грн,и клей 40 грн.Шлифмашинкой снял надпись и зашлифовал поверхность,протер ацетоном.Клеил на носок,вставив ногу в 7мм носке,нанес клей на резину и наклеил 2 латки поперк калоши.Получилась калоша без шнурка под семерку.

Столкнувшись с такой проблемой ,когда люверсы режут!,выход или усилить резину(что очень проблемно)я уже обошел три десятка шиномонтажек и пока еще ни в одной не нашел вулканизации,ответ:-мы уже давно таким не занимаемся!!(может кто подскажет?,где найти такую?) Я рассматриваю вариант подкладки шайбочек с наружным диаметром на много больше люверсов,НО для этого нужен люверс с длинным носиком(что то же, как оказалось!,не просто найти) так что пока перебираю варианты,что бы не оказаться на берегу !Готов даже оплатить помощь!!Если кто возмется из понимающих!??

Юрий 76 пишет:

Влад_Хантер пишет: далее оставался выход один,клеить латку,но клеить я решил не вдаоль а поперек,без шнурка,купил 4 латки по цене 15 грн,и клей 40 грн.Шлифмашинкой снял надпись и зашлифовал поверхность,протер ацетоном.Клеил на носок,вставив ногу в 7мм носке,нанес клей на резину и наклеил 2 латки поперк калоши.Получилась калоша без шнурка под семерку.

Столкнувшись с такой проблемой ,когда люверсы режут!,выход или усилить резину(что очень проблемно)я уже обошел три десятка шиномонтажек и пока еще ни в одной не нашел вулканизации,ответ:-мы уже давно таким не занимаемся!!(может кто подскажет?,где найти такую?) Я рассматриваю вариант подкладки шайбочек с наружным диаметром на много больше люверсов,НО для этого нужен люверс с длинным носиком(что то же, как оказалось!,не просто найти) так что пока перебираю варианты,что бы не оказаться на берегу !Готов даже оплатить помощь!!Если кто возмется из понимающих!??

Латку можеш (так будет дешевле) приклеить сам, купи латку и цемент (клей)

Влад_Хантер пишет: Решил расшнуровать MARES RAZOR,сверлил трубкой заточенной,но впоследствии шнурки 12 мм,начали по тихоньку рвать резину,отнес в обувную там поставили люверсы,после первой же нырялки вот, что:

Я ставил заклепки с нержавейки и уже долгое время никакой коррозии)

Виктор пишет:

Влад_Хантер пишет: Решил расшнуровать MARES RAZOR,сверлил трубкой заточенной,но впоследствии шнурки 12 мм,начали по тихоньку рвать резину,отнес в обувную там поставили люверсы,после первой же нырялки вот, что:

Я ставил заклепки с нержавейки и уже долгое время никакой коррозии)

Люверсы или заклепки,какая калоша?

Влад_Хантер пишет:

Юрий 76 пишет:

Влад_Хантер пишет: далее оставался выход один,клеить латку,но клеить я решил не вдаоль а поперек,без шнурка,купил 4 латки по цене 15 грн,и клей 40 грн.Шлифмашинкой снял надпись и зашлифовал поверхность,протер ацетоном.Клеил на носок,вставив ногу в 7мм носке,нанес клей на резину и наклеил 2 латки поперк калоши.Получилась калоша без шнурка под семерку.

Столкнувшись с такой проблемой ,когда люверсы режут!,выход или усилить резину(что очень проблемно)я уже обошел три десятка шиномонтажек и пока еще ни в одной не нашел вулканизации,ответ:-мы уже давно таким не занимаемся!!(может кто подскажет?,где найти такую?) Я рассматриваю вариант подкладки шайбочек с наружным диаметром на много больше люверсов,НО для этого нужен люверс с длинным носиком(что то же, как оказалось!,не просто найти) так что пока перебираю варианты,что бы не оказаться на берегу !Готов даже оплатить помощь!!Если кто возмется из понимающих!??

Латку можеш (так будет дешевле) приклеить сам, купи латку и цемент (клей)

вот тут вопрос?? А какой клей не всякий клей будет держать я уже пробовал!Если можно марку?!

Тут все просто под каждую латку нужен свой цемент,купи латку и поговори с продавцом какой к ней идет цемент

Влад_Хантер пишет: Тут все просто под каждую латку нужен свой цемент,купи латку и поговори с продавцом какой к ней идет цемент

Влад!?Может магазин какой подскажешь?В Киеве.

Ни Рейзоры, ни Стингреи не клеятся, ни какими клеями, ни на каких шиномонтажах. Проверено. Не тратьте свое время, деньги и ласты.

Dark пишет: Ни Рейзоры, ни Стингреи не клеятся, ни какими клеями, ни на каких шиномонтажах. Проверено. Не тратьте свое время, деньги и ласты.

+100
Или просто дырочки или растянуть (мой вариант)

Никогда не ставьте люверсы, с зубцами, или не широкой обжимной площадью. Я таких, парвильных, за всё время видел пару раз, и грамотно утсановленных. А так чаще они во вред. Отверстия просверливаем пробойником, широкие мягкие шнурки, какие тинейджеры любят, пёстрые такие есть, широченные, и я не видел ещё, чтобы рвали ими калоши, если всё грамотно сделано. Для страховки можно сделать "перешнуровку", опустить шнуровку на бока, там где материал намного мощнее.