Общалка обо всем околофонарном

Viktor пишет: Возникла проблема с фонарем Magicshine, он то включается, то нет. Если кто знает в чем проблема, подскажите, пожалуйста!

А ты пробовал стекло протирать? А фонарь ветошью протирать? И всё равно не помогает? Ну тогда я не знаю...

А что даст если его протереть? После нырялки ложу что бы просох и все

Виктор пишет:

Viktor пишет: Возникла проблема с фонарем Magicshine, он то включается, то нет. Если кто знает в чем проблема, подскажите, пожалуйста!

А ты пробовал стекло протирать? А фонарь ветошью протирать? И всё равно не помогает? Ну тогда я не знаю...

Шутник

Вообщем кручу переключатель и фонарь не включается, придавил линзу и кручу - включается! Как исправить?

Viktor пишет: Вообщем кручу переключатель и фонарь не включается, придавил линзу и кручу - включается! Как исправить?

99.9% масса.
ОТкрути переднее переднее кольцо (упри в деревяху например). Выкинь (недалеко) стекло. На рефлекторе есть два паза. Как вариант кустарный берешь 2 плоские отвертки и подтягиваешь (по часовой). Сборка обратная. По идее должно помочь.

Z-Max пишет:

Viktor пишет: Вообщем кручу переключатель и фонарь не включается, придавил линзу и кручу - включается! Как исправить?

99.9% масса.
ОТкрути переднее переднее кольцо (упри в деревяху например). Выкинь (недалеко) стекло. На рефлекторе есть два паза. Как вариант кустарный берешь 2 плоские отвертки и подтягиваешь (по часовой). Сборка обратная. По идее должно помочь.

у корпусных фонарей это бичь! Место контакта окисляется пропадает контакт до механического снятия окисла при следующей сборке! Надо дублировать массу!

Все заработал , одной рукой взял за передней кольцо, второй за ручку и попробовал как бы закрутить, заработал. Слегка подергал вниз-вверх вроде бы не пропадает контакт.

Viktor пишет: Все заработал , одной рукой взял за передней кольцо, второй за ручку и попробовал как бы закрутить, заработал. Слегка подергал вниз-вверх вроде бы не пропадает контакт.

А я говорю продублируй массу! Иначе на охоте подведет!

Захар пишет: А я говорю продублируй массу! Иначе на охоте подведет!

Хорошо! Сразу напрашивается вопрос: "Как это сделать?"

Viktor пишет:

Захар пишет: А я говорю продублируй массу! Иначе на охоте подведет!

Хорошо! Сразу напрашивается вопрос: "Как это сделать?"

Как делается контакт на аккумуляторе! Зачищается окисел и намазывается маслом! - это раз ! Второе- при закрутке по резьбе место контакта как правило не по всей поверхности а сегментарно! Проследи в каком месте самый плотный контакт и с противоположной стороны проставь тонкий медный зачищенный проводок что бы при закрутке и упоре сегментом в месте где проводок произошло вдавливание проводка в тело корпуса! Вторую часть проводка припаять к массе на плате! Только не перепутай Бабе цветы - детям мороженное! Это про полюса!

Захар, от блин, судя по вопросам человек далек от электроники. Ты будешь потом коротышей искать?

Мой совет проще, раз с месяц день год (выбрать по вкусу) полная разборка и прочистка контактов.

Z-Max пишет: Захар, от блин, судя по вопросам человек далек от электроники. Ты будешь потом коротышей искать?

Мой совет проще, раз с месяц день год (выбрать по вкусу) полная разборка и прочистка контактов.

Макс ! С тобой спорить не буду!* Раз уж так значит так тому и быть!* - Л.М.Кравчук !

Захар и Z-Max СПАСИБО за подсказки! С электроникой я не дружу, по-этому вариант Захара будет сложнее. Но разобрать и почистить контакты не составит проблем.

Вот решил переделать мертвого дайвера который на 4 батарейки АА под 1 акум 18650, Диод оставил родной( позже заменю) в боченок где геркон и сопротивление всунул драйвер 5 режимов 1,2 ампера на максимуме. Геркон запускает драйвер залипаний вроде нет. Изначально акум не влазил но материал фонаря из термопласта так что газовая плита и плоскогубцы творят чудеса.
vk.com/video?section=tagged#/id25319271?z=video25319271_162559760%2Fvideos25319271

dyak пишет: Вот решил переделать мертвого дайвера который на 4 батарейки АА под 1 акум 18650, Диод оставил родной( позже заменю) в боченок где геркон и сопротивление всунул драйвер 5 режимов 1,2 ампера на максимуме. Геркон запускает драйвер залипаний вроде нет. Изначально акум не влазил но материал фонаря из термопласта так что газовая плита и плоскогубцы творят чудеса.
vk.com/video?section=tagged#/id25319271?z=video25319271_162559760%2Fvideos25319271

Как вопрос решишь с охлаждением диода?Подавая 0.5 А диод с бачёнком греются рукой не возьмёш.А тут 1.2 А на мах. Если не ошибаюсь то там стоит диод Cree-Q3 и от 1.2 А ему не настанет кирдык?

Токи точно проверить не могу тестер только до 0.2 А. А после 10 минут на максимуме в разобраном состоянии греться равномерно умерено, пальцы не жжет. Я все металлические части термопастой промазал. Сегодня поеду на рынок за X-PG. Будет греться, в корпусе еще место осталось, медные пластины вставить можно для охлаждения.

VAL ДА VA пишет: Люмен 4 - 280грн.китаец полицай(с него только радиатор для светодиода)- 68грн.Светодиод- 38грн.Линза- 72грн.ВСЮ переделку сделаеш сам если умееш паять.=458грн.

И все равно будешь мечтать о хорошем фонаре. 458гр стоит только драйвер на фонарях Макса не считая датчик холла.

Подскажите, пожалуйста, как хранить фонарь и аккумуляторы (в основном) между нырялками? Особенно в запрет. Как часто заряжать? Разряжать принудительно включая фонарь Или пусть так лежат? Аккумуляторы в фонаре держать или извлекать?

Если литий то:
Хранить нужно с зарядом 80% можно на нижней полке холодильника но не морозилки)
Если вынимаются из фонаря без проблем, тогда хранить вынимая из фонаря.

Артем пишет: Если литий то:
Хранить нужно с зарядом 80% можно на нижней полке холодильника но не морозилки)
Если вынимаются из фонаря без проблем, тогда хранить вынимая из фонаря.

В теории идеальные условия такие. На практике обычному пользователю - полный заряд и на полку в прохладное место. Иногда в закутках мастерской нахожу аккумы которым по 2-3 года. Нормально, заряд еще держат. НО основной враг лития это не работа а время и глубокий разряд.

Помните НИКОГДА НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ АККУМ НА ДОЛГО БЕЗ ЗАРЯДА ПОСЛЕ ПОЛНОЙ РАЗРЯДКИ